Fresh Breeze APAX EVO Betriebsanweisung
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Verwandte Anleitungen für Fresh Breeze APAX EVO
Inhaltszusammenfassung für Fresh Breeze APAX EVO
- Seite 1 B e t r i e b s a n w e i s u n g Version: 1.0 Datum: August 2020 ...
- Seite 2 Fresh Breeze behält sich das Recht vor, den Inhalt dieser Betriebsanweisung jederzeit zu aktualisieren und zu ergänzen. Schauen Sie daher in regelmäßigen Abständen auf: Dort finden Sie weitere Informationen bezüglich Ihres Motor-Gleitschirms und ...
- Seite 3 Vielen Dank ... … dass Sie sich für Fresh Breeze entschieden haben. Diese Betriebsanweisung enthält alle Informationen, die zum Fliegen und für die Wartung des Gleitschirms notwendig sind. Genaue Kenntnisse des Fluggerätes und der gesamten Ausrüstung helfen Ihnen, sicher zu fliegen und ...
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Seite 4: Inhaltsverzeichnis
APAX evo Betriebsanweisung Inhaltsverzeichnis F r e s h B r e e z e 7 Betriebsanweisung 7 Fresh Breeze Homepage 7 Fresh Breeze und die Umwelt 8 ... - Seite 5 APAX evo Betriebsanweisung Steuerung 18 Reiseflug 18 Geradeausflug 19 Beschleunigtes Fliegen 19 Kurvenflug 20 Aktives Fliegen 20 Abstiegshilfen 21 Steilspirale 21 B-Stall 22 Ohren-Anlegen 22 Landung 23 ...
- Seite 6 APAX evo Betriebsanweisung Pflege 37 Bodenhandling 37 Tuch 37 Leinen 38 Rigid-Konstruktionen 39 Reinigung 39 Wartung 39 Typenbezeichnung 39 Regelmäßig überprüfen 40 Leinen 40 Nachprüfung und Nachprüfanweisung 40 ...
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Seite 7: Fresh Breeze
Fresh Breeze Betriebsanweisung Damit Sie Ihren neuen APAX evo besser kennenlernen, sollten Sie vor Ihrem ersten Flug die Betriebsanweisung durchlesen. So können Sie sich mit neuen Funktionen vertraut machen. Sie erfahren, wie Sie den Gleitschirm in verschiedenen Situationen am besten fliegen, und ... -
Seite 8: Fresh Breeze Und Die Umwelt
APAX evo Betriebsanweisung Fresh Breeze und die Umwelt Umweltschutz, Sicherheit und Qualität sind die drei Grundwerte von Fresh Breeze und wirken sich auf alle Bereiche aus. Wir glauben auch, dass unsere Kunden unser Umweltbewusstsein teilen. ... -
Seite 9: Sicherheit
Haftungs-, Garantieausschlüsse und Betriebsgrenzen Die Benutzung des Gleitschirms erfolgt auf eigene Gefahr! Für etwaige Personen- oder Materialschäden, die im Zusammenhang mit Fresh Breeze Gleitschirmen entstehen, kann der Hersteller nicht haftbar gemacht werden. Jegliche Seite 9 ... -
Seite 10: Haftungs- Und Garantieausschlüsse
APAX evo Betriebsanweisung Änderungen (Gleitsegelkonstruktion, aber auch Bremsleinen über die zulässigen Toleranzen) oder unsachgemäße Reparaturen an diesem Gleitschirm sowie versäumte Nachprüfungen (Jahres- und 2-Jahres-Check) haben das Erlöschen der Betriebserlaubnis und der Garantie zur Folge. ... - Seite 11 Der APAX evo ist bei der DGAC als ULM Classe 1 registriert. Der APAX evo wurde bei der abschließenden Klassifizierung durch die Zulassungsstelle in die Klasse A eingeteilt. „Gleitsegel mit einem Maximum an passiver Sicherheit und einem extrem verzeihenden ...
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Seite 12: Vor Dem Ersten Flug
Sie sich bitte an den Anbieter Ihres Motorschirmantriebes. Zum freien Fliegen kann der APAX evo mit allen Gurtzeugen mit variablem Brustgurt, ohne starre Kreuzverspannung, geflogen werden. Praktisch alle modernen Gurtzeuge gehören zur GH-Gurtzeuggruppe. Ältere Gurtzeuge mit starrer Kreuzverspannung sind ungeeignet für den ... -
Seite 13: Rettungsgerät
Der APAX evo muss innerhalb der zugelassenen Gewichtsbereiche geflogen werden, die Sie auf dem Typenschild und in den technischen Daten finden. Das Gewicht bezieht sich auf das Abfluggewicht (Pilotengewicht inklusive Bekleidung, Motor, Schirm, Gurtzeug und ... -
Seite 14: Vorflugkontrolle
Besonderheiten wird entweder direkt oder bei der Beschreibung der jeweiligen Betriebsart hingewiesen. Fresh Breeze kann nicht gewährleisten, dass die in diesem Kapitel beschriebenen Flugverhalten auf alle möglichen Kombinationen aus Antrieb und Gleitsegel exakt zutreffen. Die Kompatibilität einer neuen Kombination muss daher durch einen Testflug von einem ... -
Seite 15: Start-Check
APAX evo Betriebsanweisung ● Verbinden Sie die Tragegurte mit den Karabinern des Gurtzeugs. Achten Sie darauf, dass die Karabiner geschlossen sind und nichts verdreht ist. ● Verbinden Sie das Speedsystem am Tragegurt und am Gurtzeug mit den ... -
Seite 16: Start
Bei wenig Wind empfiehlt es sich, den APAX evo vorwärts zu starten. Ziehen Sie den Schirm mit gestreckten Leinen auf. Es ist nicht notwendig, den APAX evo mit einem Impuls zu starten und/oder in die losen Leinen zu laufen. ... -
Seite 17: Zusätzliche Informationen Für Den Rückwärtsstart Mit Motor
Schon ab Windgeschwindigkeiten von 3 m/s ist der APAX evo auch rückwärts sehr gut zu starten. Halten Sie die Bremsgriffe und drehen Sie sich um, indem Sie die Tragegurte über den Kopf führen. Wir empfehlen, dass Sie den Gleitschirm soweit vorfüllen, dass er etwa bis ... -
Seite 18: Steigflug
Trimmer mit denen Sie das Drehmoment teilweise ausgleichen können. Die Verwendung wird im Kapitel „Trimmer“ erklärt. Fliegen Sie nach dem Start zuerst weiter gegen den Wind und lassen Sie den APAX evo Fahrt aufnehmen. Steigen Sie nicht mit zu großem Anstellwinkel. Die Drehzahl und der ... -
Seite 19: Geradeausflug
Die Sicherheit und der Erfolg jedes Fluges ist im wesentlichen von der Flugplanung und dem Piloten abhängig. Der APAX evo liefert dafür die Grundlage. Spurtreu und stabil bietet er den notwendigen Komfort, um ohne permanente Richtungskorrektur die richtigen ... -
Seite 20: Kurvenflug
K u r v e n fl u g Der APAX evo reagiert verzögerungsfrei auf Steuerimpulse und ist ausgesprochen wendig. Die beste Steigleistung wird erzielt, wenn der APAX evo während des Kurvenflugs mit ausreichender Geschwindigkeit und Gewichtsverlagerung geflogen wird. Zu starker ... -
Seite 21: Abstiegshilfen
APAX evo Betriebsanweisung Abstiegshilfen In manchen Flugsituationen ist ein sehr schneller Abstieg notwendig, um drohenden Gefahren zu entgehen. Diese sind z. B. der Aufwind einer Cumuluswolke, eine herannahende Kaltfront oder aufziehende Gewitter. ... -
Seite 22: B-Stall
APAX evo Betriebsanweisung ● ● ● ● ● Beim B-Stall wird ein Strömungsabriss provoziert und der Gleitschirm sinkt senkrecht mit einer ... -
Seite 23: Landung
APAX evo Betriebsanweisung kann sogar mit angelegten Ohren gelandet werden, um beispielsweise die Aufwindkomponente beim Toplanden auszugleichen. Durch die Verkleinerung der Flügelfläche erhöht sich die Flächenbelastung, der Flügel wird stabiler gegen Einklapper bei Turbulenzen. Allerdings erhöht sich dabei auch der ... -
Seite 24: Zusätzliche Informationen Für Die Landung Mit Motor
Beginnen Sie die Landung mit Schleppgas mit einem geraden Endanflug gegen den Wind und lassen Sie den APAX evo mit im Schleppgas ausgleiten. In einem Meter Höhe werden die Steuerleinen bis zum tiefsten Punkt durchgezogen, so dass das Gleitsegel kurz vor der ... -
Seite 25: Weitere Hinweise Zum Motorschirmfliegen
APAX evo Betriebsanweisung Weitere Hinweise zum Motorschirmfliegen Die nachfolgenden Punkte sollten Sie beim Fliegen mit dem APAX evo beachten: ● starten Sie den Motor niemals in Windrichtung hinter dem Schirm ● überprüfen Sie die Dichtungen aller Kraftstoffleitungen ... -
Seite 26: Klinkenbefestigung
Der Windenführer benötigt eine Ausbildung, die das Schleppen von Gleitsegeln einschließt. ● Der APAX evo darf nicht mit Schleppleinenzug von mehr als 90 daN geschleppt werden. ● Schleppen Sie das Gleitsegel keinesfalls mit einem Kraftfahrzeug, Motorboot oder ... -
Seite 27: Doppelsitziger Betrieb
Flugzustände mit einer Neigung von mehr als 135 Grad um die Quer- oder Längsachse. Alle Formen von akrobatischen Flugfiguren sind mit dem APAX evo gesetzeswidrig und illegal. Der Pilot begibt sich dabei in Lebensgefahr. Beim Ausführen besteht die Gefahr von ... -
Seite 28: Kunstflug
Fresh Breeze rät davon ab, dass Material des APAX evo über Gebühr zu strapazieren. Im Rahmen von Sicherheitstrainings können unkontrollierte Flugzustände auftreten, die außerhalb der Betriebsgrenzen des Gleitsegels liegen und die zu Überlastungen des Gerätes ... -
Seite 29: Einklappen Des Schirms
APAX evo Betriebsanweisung Vertrimmungen der Leinenlängen und des Kappenmaterials nach einem Sicherheitstraining können zu einer generellen Verschlechterung der Flugeigenschaften führen. Grundsätzlich sind Schäden infolge von Sicherheitstrainings von der Gewährleistung ausgeschlossen. ... -
Seite 30: Frontales Einklappen
APAX evo Betriebsanweisung A b b i l d u n g : Greifen der Stabiloleine Einklappungen des mittleren Eintrittskantenbereichs werden ebenfalls durch negative Anstellwinkel verursacht. ... -
Seite 31: Sackflug (Stabiler Stall)
Flugzustand ohne Vorwärtsfahrt. Der Gleitschirm sackt annähernd senkrecht mit 4 bis 5 m/s ab und die Fahrtwindgeräusche verringern sich deutlich. Der APAX evo hat nahezu keine Sackflugtendenz. Sollten Sie sich trotzdem einmal im Sackflug befinden, drücken Sie die A- und B-Tragegurte nach vorne und der Gleitschirm wird ... -
Seite 32: Trudeln
Weise vermeiden Sie, dass die Kappe weit nach vorne schießt. Der APAX evo wird beim Ausleiten nach vorne nicken und das Nicken normal von selbst beenden. Sie können ihn auch kurz anbremsen, wenn er weit vor ihnen steht, und dann die ... -
Seite 33: Fliegen Mit Einem Nassen Gleitschirm
APAX evo Betriebsanweisung Fliegen Sie niemals mit einem nassen Gleitschirm oder im Regen. Die erste Gefahr besteht darin, dass sich bei längeren Flügen im Regen das Kappengewicht erhöht und dadurch der Schwerpunkt sowie der Anstellwinkel des Schirms verschieben. In der Folge kann die ... -
Seite 34: Sand Und Salzhaltige Luft
APAX evo Betriebsanweisung Hat der Pilot einen Schirm über das normale Maß beansprucht, muss der Gleitschirm frühzeitig einer Nachprüfung unterzogen werden. S a n d u n d s a l z h a l t i g e L u f t ... -
Seite 35: Reparaturen
A b b i l d u n g : Richtiges Packen des APAX evo Legen Sie den Gleitschirm vollständig auf einer glatten Oberfläche aus. Ziehen Sie ihn auf keinen Fall über raue Flächen wie Schotter oder Asphalt. Dadurch können ... -
Seite 36: Rucksack
R u c k s a c k Alle Fresh Breeze-Gleitschirme werden mit einem robusten Rucksack ausgeliefert, der einfach zu packen ist sowie gute Ergonomie und Tragekomfort bietet. Der im Lieferumfang enthaltene Rucksacktyp / Größe ist abhängig vom Schirmmodell / Größe. Daher gibt es unterschiedliche ... -
Seite 37: Pflege
Pflege Die Materialien, aus denen der APAX evo gefertigt ist, wurden im Hinblick auf maximale Haltbarkeit und beste Leistung ausgewählt. Halten Sie sich an die folgenden Hinweise, damit Ihr Gleitschirm möglichst lange lufttüchtig bleibt und sicher zu fliegen ist. Besonders stark ... -
Seite 38: Leinen
Sorgfalt unentbehrlich. Schützen Sie Ihr Segel daher vor unnötigen UV-Strahlen. Packen Sie Ihren APAX evo erst unmittelbar vor dem Start aus und gleich nach der Landung wieder ein. Auch wenn moderne Gleitschirmstoffe immer besser vor den ... -
Seite 39: Rigid-Konstruktionen
T y p e n b e z e i c h n u n g Fresh Breeze Schirme besitzen auf der Unterseite des Stabilos oder auf der Mittelrippe eine genaue Kennzeichnung, die bei Gleitschirmen verpflichtend vorgeschrieben ist. Alle ... -
Seite 40: Regelmäßig Überprüfen
Die Leinen haben einen großen Einfluss auf das Flugverhalten. Korrekte Leinenlängen und Symmetrie sind zudem wichtig für die Leistung und das Handling. Fresh Breeze empfiehlt daher eine Kontrolle der Leinen nach 50 bis 100 Flugstunden oder einmal im Jahr. ... -
Seite 41: Prüfberechtigung
Reparaturen Lassen Sie Wartungs- und Reparaturarbeiten immer direkt bei Fresh Breeze oder in einer von Fresh Breeze anerkannten Vertragswerkstatt durchführen. Fresh Breeze-Werkstätten verfügen über geschulte Mitarbeiter, original Fresh Breeze-Ersatzteile und das erforderliche Know-how ‒ dies bürgt für höchste Qualität. Größere Reparaturen, wie der Austausch ganzer ... -
Seite 42: Fresh Breeze-Qualität Und Service
Wir sind stolz auf die Qualität unserer Produkte und bestrebt, Produktionsfehler, welche die Sicherheit oder Funktion Ihres Fresh Breeze-Produkts beeinträchtigen, sofort zu beheben. Ihr Fresh Breeze-Händler ist die erste Anlaufstelle, wenn Sie irgendwelche Probleme mit Ihrer Ausrüstung haben. Wenn Sie sich nicht an Ihren Händler oder Fresh Breeze-Importeur ... -
Seite 43: Abmessungen, Grafiken Und Technische Details
Handling keine Langeweile auf. Der Schirm reagiert wie sie es möchten und bietet gleichzeitig beim Steuern eine hohe Marge an Sicherheit. Damit wird der APAX evo zu einem "do everything" Flügel, der Sie mindestens die ersten zwei Jahre ihrer Flugkarriere begleitet, oder noch viel länger!“ ... -
Seite 44: Herstellung
Alle Fresh Breeze-Gleitschirme werden in der firmeneigenen Produktionsstätte mit modernsten Verarbeitungstechniken und Maschinen hergestellt. Hoch qualifiziertes Personal produziert jeden Gleitschirm mit größter Sorgfalt. Eine genaue Qualitätskontrolle wird nach jedem Verarbeitungsschritt ausgeführt und die Nachverfolgbarkeit der Herkunft aller ... -
Seite 45: Technische Daten
Pilot vor dem ersten Flug vertraut machen sollte. Für den motorisierten Betrieb ist der APAX evo mit Trimmern ausgestattet und für den freien Flug mit einem Fußbeschleuniger. Mit beiden System kann der Pilot in der jeweiligen ... -
Seite 46: Tragegurt Zeichnung
T r a g e g u r t Z e i c h n u n g A b b i l d u n g : Standard-Tragegurte des APAX evo T r i m m e r ... -
Seite 47: Beschleunigungssystem
C-Tragegurt erheblich verkürzt. Der APAX evo besitzt im Trimmflug bereits eine hohe Grundgeschwindigkeit, die mit dem zusätzlichen Beschleunigungssystem deutlich erhöht werden kann. Der Einsatz ist speziell bei starkem Gegenwind, Talquerungen oder beim Entfernen aus einer Gefahrenzone sinnvoll. ... -
Seite 48: Einhängepunkte
A b b i l d u n g : Einhängepunkte des APAX evo Tragegurts Leinensystem, Bremsen und Leinenplan Der APAX evo besitzt A-, B-, und C-Stammleinenebenen, die sich von unten (Tragegurt) nach ... -
Seite 49: Falsche Einstellungen
APAX evo Betriebsanweisung beschleunigten Flug kein Zug auf der Bremsleine ist. Verknoten Sie die Bremsleine so, wie es auf der nachfolgenden Zeichnung zu sehen ist: A b b i l d u n g . : Bremsleinenknoten ... -
Seite 50: Variable Und Untere Bremsrolle
Die APAX evo Tragegurte besitzen eine untere Bremsrolle, die für sehr hohe Aufhängungen geeignet ist z.B., wenn der Gleitschirm mit einem Trike geflogen wird. Wenn Sie die untere Bremsrolle verwenden, müssen Sie überprüfen, ob die Bremsleinen die richtige Länge ... -
Seite 51: Leinenplan
APAX evo Betriebsanweisung Leinenplan Seite 51 ... -
Seite 52: Materialbeschreibung
APAX evo Betriebsanweisung Materialbeschreibung Obersegel Vorderkante Dominico 30DMF 41 g/m water repellent Obersegel Hinterkante Dominico 20DMF 34 g/m water repellent Untersegel Vorderkante Dominico 30DMF 41 g/m water repellent ... -
Seite 53: Anhang
APAX evo Betriebsanweisung Anhang Schirmdetails Checkflug (Datum): _____________________________________________________________ Name und Unterschrift: : ________________________________________________________ Name: Adresse: Telefon: ... -
Seite 54: Durchgeführte Inspektionen Und Reparaturen
APAX evo Betriebsanweisung ... -
Seite 55: Adressen
APAX evo Betriebsanweisung Adressen F r e s h B r e e z e G m b H & C o . K G Bâtiment 1602 Langer Acker 11 ... - Seite 56 ...