Antes De Pôr Em Funcionamento; Antes De Arrancar O Motor - Dolmar MS-352.4 R Betriebsanleitung

ANTES DE PÔR EM FUNCIONAMENTO
Inspeção e reabastecimento de óleo para o motor
– Realize os seguintes procedimentos com o motor frio.
– Mantendo o nível do motor, retire o medidor do óleo e certifique-se de que o preenchimento de óleo seja feito entre as marcas de limite
inferior e superior. Quando o óleo estiver baixo de maneira que o medidor do óleo toque-o somente com a ponta, especialmente com o
medidor do óleo mantendo-se inserido na caixa da manivela sem enroscar-se (fig. 1), reabasteça com óleo novo próximo ao orifício.
– Para sua referência , o tempo de reabastecimento de óleo e de 15 horas (freqüência do reabasteça : 15 vezes).
– Se o óleo apresentar mudança de cor ou misturar-se com sujeira , troque-o por óleo novo (para o intervalo e o método de troca, consulte a
página 143).
Óleo recomendado : SAE 10W-30 de classificação API, Classe SF ou superior (motor de 4-tempos para automóveis).
Volume de óleo : aproximadamente 0,1L
Nota: Caso o motor não seja mantido na posição vertical, o óleo pode entrar ao redor do motor e ser abastecido excessivamente.
Caso o óleo seja abastecido acima do limite, ele pode ficar contaminado ou pegar fogo com fumaça branca.
Ponto 1 em reabastecimento de óleo "medidor de óleo".
– Remova qualquer sujeira ou poeira próxima ao orifício de reabastecimento de óleo, e desencaixe o medidor de óleo.
– Mantenha o medidor de óleo que foi separado sem areia ou poeira. De outra forma , medidores de óleo sujos de areia ou poeira
podem provocar uma circulação irregular de óleo ou o desgaste de partes do motor, o que resultará em problemas.
– Como um exemplo para manter o medidor de óleo limpo, recomenda-se inserir o mesmo ao lado do seu próprio pegador na
cobertura do motor, como na fig.3.
Reabasteça com óleo
novo se o óleo aderir-se
ao redor desta ponta.
Fig.1
(1) Mantenha o nível do motor e desencaixe o medidor de óleo.
(2) Prencha com óleo até a borda do orifício de reabastecimento de óleo (veja
a fig.2 da página anterior).
(3) Aperte firmemente o medidor de óleo. Pode haver vazamento de óleo se o
medidor de óleo não encontrar-se suficientemente apertado.
Ponto 2 no reabastecimento de óleo: "se o óleo derramar"
– Se o óleo derramar-se entre o tanque de combustível e o motor, o mesmo é sugado para dentro através orifício de absorção de
ar refrigerado, o que contaminará o motor. Assegure-se de limpar óleo derramado antes de pôr a máquina em funcionamento.
Limite superior do nível de óleo
(Parte inferior da parte roscada do
porto de abastecimento)
Fig.2
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Medidor do óleo
Fig.3