Tīkla Pieslēguma Vada Nomaiņa - HERKULES SHZ 125/250 Originalbetriebsanleitung

5.3. Polispasta funkcija (6.–9. attēls)
Troses trīsis ir aprīkots ar vadrullīti (15) un papildu
āķi (16). Pareizi izmantojot, troses trīsis spēj celt
divkārši smagu kravu.
Uzstādiet vadrullīti (15) un papildu āķi (16), kā
parādīts 6.–8. attēlā. Fiksēti uzstādītais āķis (8)
jāiekabina nostiprināšanas caurumā (2) (9. attēls).
Līdz ar to kravas pacelšana notiek ar divām
tērauda trosēm un troses trīsis spēj pacelt
divkārši smagu kravu.
6. Lietošana
Bīstami!
6.1. Lietošanas norādījumi
1. Pirms pirmās lietošanas reizes noņemiet
līmlenti no spoles (3).
2. A klases novērtētās akustiskās trokšņu emi-
sijas vērtība operatora pozīcijā ir zemāka par
71 dB.
3. Barošanas spriegums: 230 V ± 10%, 50 Hz ±
1%.
4. Troses trīsi drīkst lietot, ja apkārtējā gaisa
temperatūra ir 0–40°C un relatīvais gaisa mit-
rums ir mazāks par 85%. Augstums virs jūras
līmeņa: maks. 1000 m.
5. Ierīci drīkst transportēt un uzglabāt, ja
temperatūra ir -25–55°C.Maksimālā
pieļaujamā temperatūra nedrīkst pārsniegt
70°C.
6. Operatoram krava jāpaceļ no zemes ar
vismazāko iespējamo ātrumu. Paceļot kravu,
trosei jābūt nostieptai.
7. Troses trīša motors (14) ir aprīkots ar termo-
stata slēdzi, tādēļ troses trīša darbības laikā
motors (14) var apstāties. Pēc atdzišanas
tas automātiski atkal ieslēgsies.Elektriskais
troses trīsis nav aprīkots ar nominālās jaudas
ierobežotāju, tādēļ neturpiniet celt kravu,
ja trīša darbību ierobežo aizsardzība pret
pārkaršanu.
8. Šajā gadījumā slodze pārsniegs troses trīša
nominālo jaudu.
9. Neatstājiet piekārtas kravas bez uzraudzības,
neveicot atbilstošus piesardzības pasākumus.
10. Aprīkojiet ierīci ar 10 A drošinātāju vai
noplūdes strāvas aizsargierīci, lai pasargātu
elektrisko ķēdi.
11. Neizmantojiet sviras (4/5) kā standarta
apturēšanas mehānismus. Šīs sviras ir
paredzētas kā apturēšanas mehānismi
avārijas gadījumā.
Anl_SHZ_125_1000_SPK7.indb 207 Anl_SHZ_125_1000_SPK7.indb 207
LV
12. Pirms darbu sākšanas pārliecinieties, ka
tērauda trose (6) ir pareizi uztīta uz spoles
(3) un attālums starp tinumiem ir mazāks par
tērauda troses biezumu (3. attēls).
13. Pārliecinieties, ka krava ir atbilstoši
nostiprināta pie āķa (8) vai polispasta režīmā
– pie papildu āķa (16), un vienmēr saglabājiet
drošu attālumu līdz kravai un tērauda trosei
(6).
6.2. Lietošana (10. attēls)
•
Pārbaudiet, vai ir nospiests avārijas slēdzis
(9). Pagrieziet sarkano apturēšanas slēdzi
pulksteņrādītāja virzienā un atbloķējiet to.
•
Lai paceltu kravu, nospiediet piespiedtaustiņu
▲ (10).
•
Lai nolaistu kravu, nospiediet
piespiedtaustiņu ▼ (10).
•
Automātiskā apturēšanas mehānisma svira
(5): pēc maksimālā celšanas augstuma ir
sasniegšanas atslēgšanas svars (7) spiež
sviru (5) uz augšu. Tādējādi tiek nospiests
gala slēdzis, un kravu turpmāk pacelt nevar.
•
Maksimālā troses garuma svira (4): kad
krava ir sasniegusi viszemāko iespējamo
pozīciju, tiek nospiests gala slēdzis, kas
neļauj turpmāk nolaist kravu. Šis gala slēdzis
novērstu arī troses trīša darbību nepareizajā
virzienā (āķis virzās pretēji vadības slēdzī
parādītajam virzienam).Nospiežot avārijas
slēdzi (9), troses trīsis apstājas.
•
Ārkārtas gadījumā nekavējoties nospiediet
avārijas slēdzi (9), lai apturētu troses trīsi.
Troses trīša vadība nav iespējama, ja ir no-
spiests avārijas slēdzis.
7. Tīkla pieslēguma vada nomaiņa
Bīstami!
Ja šīs ierīces tīkla pieslēguma vads tiek sabojāts,
ražotājam vai servisa dienestam, vai atbilstoši
kvalifi cētai personai tas ir jānomaina, lai izvairītos
no iespējamā apdraudējuma.
- 207 -
17.04.15 12:26 17.04.15 12:26