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2.2 Bestimmungsgemäße Verwendung
Die Komponenten sind zum Einbau in Elektromotoren bestimmt und für den Einsatz in gewerblichen oder
industriellen Anlagen vorgesehen.
HINWEIS:
Die Komponenten sind entsprechend der in der Betriebsanleitung dargestellten Einsatzbedingungen
zu betreiben. Die Komponenten dürfen nicht über die Leistungsgrenze hinaus betrieben werden. Der
Einsatz im Ex/Schlagwetter- Bereich ist verboten.
2.3 Allgemeine Sicherheitshinweise
Angebaute Bremsen haben gefährliche, spannungsführende und rotierende Teile sowie möglicherweise heiße
Oberflächen. Alle Arbeiten zum Transport, Anschluss, zur Inbetriebnahme und zur regelmäßigen
Instandhaltung sind von qualifiziertem, verantwortlichem Fachpersonal nach EN 50110-1, EN 50110-2,
IEC 60364-1 auszuführen. Unsachgemäßes Verhalten kann schwere Personen- und Sachschäden
verursachen. Überall dort, wo auf Sondermaßnahmen und Rücksprache mit dem Hersteller verwiesen wird,
sollte dies bereits bei der Projektierung der Anlage erfolgen. Bei Unklarheiten sind Drehmomente und deren
Schwankung, Einbausituation, Verschleiß und Verschleißreserve, Schaltarbeit, Einlaufbedingungen,
Öffnungsbereich (Lüftbereich), Umweltbedingungen und dergleichen im Voraus mit dem Hersteller der
Komponenten abzustimmen. Ohne Abstimmung mit Kendrion (Villingen), dürfen keine Nachrüstungen,
Umbauten oder Veränderungen an den Komponenten vorgenommen werden. Je nach Anwendungsfall sind
die entsprechenden Unfallverhütungsvorschriften zu beachten.
HINWEIS:
Die Komponenten sind keine „Sicherheitsbremsen" in dem Sinne, als das nicht durch
unbeeinflussbare äußere Störfaktoren (z.B. erhöhte Umgebungstemperaturen, erhöhte Luftfeuchte,
verunreinigte Umgebungsluft, etc.) nicht auszuschließen ist, dass eine Beeinflussung des
Bremsmoments z.B. der Bremsmomentkonstanz und Höhe des Bremsmoments auftreten kann. In
solchen Fällen ist vom Systemanwender dafür Sorge zu tragen, dass die Federdruck-
Einscheibenbremse regelmäßig nach Tab. 41/2 einem Einlaufvorgang unterzogen wird, um die volle
Bremswirkung der Bremse zu erreichen.
2.3.1 Projektierung
Die zulässige Anzahl von Schaltungen pro Stunde und die max. Schaltarbeit pro Schaltung, besonders beim
Einrichten von Maschinen und Anlagen (Tippbetrieb) (siehe Tab. 40/1, Technische Daten) sind unbedingt zu
beachten. Bei Nichtbeachtung kann die Bremswirkung irreversibel reduziert werden und es kann zu Funktions-
beeinträchtigungen kommen. Die Nennbetriebsbedingungen beziehen sich auf die DIN VDE 0580. Die
Schutzart auf die EN 60529. Bei Abweichungen müssen evtl. Sondermaßnahmen mit dem Hersteller der
Bremse abgestimmt werden. Bei Senkrechtlauf ist Rückfrage beim Hersteller der Bremse erforderlich. Bei
Temperaturen unter -5°C und längeren Stillstandzeiten ohne Bestromung ist ein Festfrieren der Reibscheiben
nicht auszuschließen. In diesem Fall sind Sondermaßnahmen nach Rücksprache mit dem Hersteller der
Bremse erforderlich.
2.3.2 Inbetriebnahme
Die Komponenten dürfen nicht in Betrieb genommen werden, wenn
•
die Leitungsanschlüsse beschädigt sind,
das Magnetgehäuse (1.1) oder die Ummantelung der Erregerwicklung (1.2) Beschädigungen aufweist,
•
•
der Verdacht auf Defekte besteht.
Betriebsanleitung BA SL 500..A00 // Ausgabe: 13.03.2020 // Seite 9 von 44
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