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C4 COMPETITION
gleitpfad ist der Gleitpfad, der Sie bei den eingestellten Werten (Polare, Gleitzahl, Flächenbelastung,
Distanz, McCready und Wind) mit der eingestellten Ankunftshöhe am Zielpunkt ankommen läßt.
wenn Sie im Goto-Menü FG: WP oder FG:RTE eingestellt haben, wird der Gleitpfad über die
Gleitpfadpfeile und die Gleitpfaddiffernzanzeige in der 4-stelligen Höhenmesseranzeige angezeigt.
Endanflug FG: WP
Endanflug mit GPS FG:RTE bis zum Ziel
Bei allen Gleitpfadberechnungen wird bei Höhenmesseranzeige QNH die eingestellte Ankunftshöhe
automatisch vom Logger an den Endanflugrechner plus Sicherheitshöhe (Grundeinstellmenü) weiter-
gegeben. Z.B. Sie haben eine Sicherheitshöhe von 200 m im Grundeinstellmenü eingegeben und Ihr
Endanflugziel ist Unterwössen mit Flugplatzhöhe von 555 m. Als Ankunftshöhe werden 755 m über-
nommen und unter dem Cursorpunkt A.H. in der 4-stelligen Höhenanzeige angezeigt.
Ist die Höhenmesseranzeige auf QFE eingestellt, dann wird die Sicherheitshöhe (Grundeinstellmenü)
als Höhe für den Zielpunkt übernommen. Also 200 m über der Platzhöhe von dem Flugplatz von dem
Sie gestartet sind als Ankunftshöhe eingestellt. Vorsicht, wenn Sie in Unterwössen landen ist das in
Ordnung. Landen sie aber auf einem anderen Flugplatz als Unterwössen z.B. in Samedan (dieser
Platz liegt auf 1800 m MSL), dann fehlen Ihnen für den Endanflug ca. 1300 m die im Endanflugrechner
nicht berücksichtigt werden. Sie müssen also bei einem Anflug mit QFE-Einstellung auf einen anderen
Flugplatz die Differenzhöhe zwischen diesen beiden Flugplätzen zusätzlich zur Sicherheitshöhe addie-
ren. Die Ankunftsshöhe des Zielpunktes kann unter dem Cursorpunkt A.H: nachträglich verändert wer-
den.
Die Einstellung des QNH ist für den Endanflug sehr wichtig, weil sonst die Gleitpfadberechnung für die
eingestellte Platzhöhe nicht stimmt. Die QNH-Einstellung sollte also immer vor dem Endanflug über-
prüft werden.
Handbuch
Seite 10
SDI Franz Pöschl GmbH
Version 3.01 vom 03.02.99
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