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Modell der Diesellokomotive V 251 901-5 28515...
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Das Vorbild The Prototype Als Ersatz für die betagten Dampfloks auf den Schmalspur- To replace aging steam locomotives on their narrow gauge Nebenstrecken beschaffte die DB fünf moderne dieselhy- branch lines, the German Railways (DB) ordered five draulische Lokomotiven. Unter der langen Haube befinden modern dieselhydraulic locomotives.
LGB-Mehrzugsystem ausgerüstet. Es kann unverändert • Für Reparaturen oder Ersatzteile wenden Sie sich bitte an auf herkömmlichen analogen Anlagen oder mit dem digi- Ihren LGB-Fachhändler. talen Mehrzugsystem eingesetzt werden. Zum Einsatz mit • http://www.maerklin.com/en/imprint.html dem LGB-Mehrzugsystem ist das Modell auf Lokadresse 03 Funktionen programmiert. • Das Modell ist für den Betrieb auf LGB-Zweileiter-Gleich- Informationen zum Programmieren der Lokadresse finden strom-Systemen mit herkömmlichen LGB-Gleichstrom- Sie in den Anleitungen der einzelnen MZS-Regler.
WARTUNG Schmierung Die Achslager und die Lager des Gestänges hin und wieder mit je einem Tropfen MärklinÖl (7149) ölen. Austauschen der Glühlampen Lampen (vorne und hinten): Die Glühlampen sind auf den Beleuchtungsplatinen montiert, die sich vorne und hinten im Modell befinden. Um die Glühlampen auszuwechseln, das Gehäuse vom Fahrgestell abnehmen: –...
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Register Belegung Bereich ab Werk CV 1 Adresse 00 - 22 CV 2 Anfahrspannung 0 - 255 CV 3 Anfahrverzögerung 1 - 255 CV 4 Bremsverzögerung 1 - 255 CV 5 maximale Fahrspannung 1 - 255 nach Eingabe von CV 6 (beim Programmieren mit älteren 55015) CV 5 Funktionswert im zu programmierenden Register CV 6...
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Register Belegung Bereich ab Werk Übernahme-Funktion ein: Beim Betrieb mit 55015 kann nach Anwählen der Lok CV 54 die Reglerstellung 2 Sekunden lang nachgeregelt werden, ohne dass die Lok anhält. CV 55 Reset CV 60 Lastregelung: max. Nachregelstärke 1 – 255 CV 61 Lastregelung: Regelgeschwindigkeit 0 –...