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4.5 S
TARTVERFAHREN
Bevor die gesamte Anlage (zum ersten Mal) gestartet wird müssen einige Tests ausgeführt werden, um zu
prüfen, ob die USV untereinander richtig angeschlossen sind.
A) Alle Schalter und Trennschalter der USV und der Batterieschränke öffnen (SWIN, SWBY, SWOUT und
SWMB).
B) SWMB nur an einer Einheit schließen und an allen anderen Einheiten folgendes prüfen:
Die Spannung, die zwischen den Klemmen für den Eingang und Ausgang an jeder USV anliegt muss
40
<2Vac sein. Andernfalls muss die Richtigkeit der Anschlüsse überprüft werden.
Nach Abschluss dieser Arbeit SWMB öffnen.
C) SWIN, SWBY und SWOUT schließen und damit die USV1 einschalten. Abwarten, bis am Display die
Meldung "NORMALBETRIEB" angezeigt wird.
Nach einem kurzen Moment werden auf der ersten Zeile des Display-Bedienfelds durchlaufend die Meldungen
zum USV-Status angezeigt. Unter diesen auch die Meldung zum Status des Batterie-Trennschalters:
D) SWIN, SWBY an allen anderen USV schließen.
E) Prüfen, dass alle in Parallelschaltung angeschlossenen USV eingeschaltet sind.
Den Trennschalter oder die Sicherungen des Batterieschranks erst dann schließen, wenn an der ersten
Zeile am Display-Bedienfeld folgende Meldung angezeigt wird :
Auf der zweiten Zeile am Display-Bedienfeld den Buchstaben "X" kontrollieren:
Beispiel: "Typ USV", "X" OUT=YYY%VA, BATT=YYY%Ah, 5=ON(or OFF)
Anmerkung: Die USV, die den Buchstaben "X" (B oder P) in Großschreibung hat, ist die MASTER-
Einheit.
Das "X" an der Master-Einheit kann sein:
Es muss nur noch der Wert für die Batterie-Leistung eingegeben werden (siehe unten).
Die USV, die an die USV angeschlossen sind, in die der Code eingegeben wird, werden
automatisch über das Parallel-Kabel konfiguriert (an allen USV wird der Buchstabe "b"
angezeigt).
Den Wert für die Leistung der einzigen Batterie eingeben. Dieser Wert muss an der USC MASTER
eingegeben werden. Die USV schickt die Information über das Signal-Kabel an die anderen Einheiten.
G) SWMB an der USV1 schließen und die Übergabe der gesamten Anlage auf die Bypass-Leitung überprüfen
(das LED für den Bypass muss blinken, während es an den anderen USV ständig eingeschaltet sein muss),
anschließend SWMB wieder öffnen. Einige Sekunden warten und prüfen, ob sich die USV1 wieder auf
"NORMALBETRIEB" zurückstellt.
Diesen Arbeitsschritt an den anderen angeschlossenen USV wiederholen.
Ist die Überprüfung in Ordnung, SWOUT an allen Einheiten schließen.
Die Sperre wieder an allen SWMB anbringen, so dass sie in geöffneter Position blockiert werden.
H) Nach Abschluss der Startphase müssen sich alle USV im Zustand "NORMALBETRIEB" befinden.
I) Eine Minute nach Einschalten der letzten USV prüfen, dass bei nicht angeschlossener Last für die
Ausgangsleistung an jeder Einheit <3% angezeigt wird.
L) Nachdem die Last am Ausgang geschlossen worden ist, eine Minute warten und prüfen, dass die Verteilung
zwischen den einzelnen Einheiten innerhalb von ±2% liegt.
Warten: Die BATTERIE NICHT anschließen.
NUR FÜR DEN BETRIEB MIT EINZIGER BATTERIE
X= B, es ist bereits der Code für die Parallelschaltung der Batterie eingegeben worden.
X= P, es muss der Code für die Parallelschaltung der Batterie eingegeben werden. Dazu am
Bedienfeld die folgenden Tasten in der angegebenen Reihenfolge drücken: 3, 5, und den
Code 467123 (zum Deaktivieren der Parallelschaltung die gleiche Reihenfolge wiederholen).
Batterie-Ladegerat OFF
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