Panasonic CF-52 Serie Read-Me-First-Dokument Seite 142

Leia-me primeiro
Informações para Utilizadores referentes à Recolha e Eliminação de
Equipamentos Velhos e Baterias
Estes símbolos nos produtos, embalagens e documentos signi cam que os produtos eléctricos e electrónic-
os usados nao podem ser misturados com os resíduos urbanos.
Para o tratamento apropriado, recuperação e reciclagem de produtos velhos e baterias usadas, solicitamos
que os coloque em pontos de recolha próprios, de acordo com a Legislacao Nacional e com as Directivas
Europeias 2002/96/EC e 2006/66/EC.
A eliminação correcta deste produto ajudará a poupar recursos valioso e evitar quaisquer potenciais efei-
tos negativos na saúde humana e no ambiente, os quais poderiam resultar de um tratamento incorrecto de
Resíduos.
Para mais informacoes sobre a recolha e reciclagem de produtos velhos e baterias, por favor, contacte as
autoridades locais responsáveis pela recolha de resíduos ou o ponto de venda onde o produto foi adquirido.
De acordo com a legislacao nacional, podem ser apçlicadas multas caso seja feita a eliminação incorrecta
destes resíduos.
Para Uitlizadores Não Particulares da União Europeia
Se pretender eliminar equipamentos eléctricos e electrónicos, por favor, contacte o seu Distribuídor ou
Produtor para obter mais informações.
[Informação sobre a eliminação noutros países fora da União Europeia]
Estes símbolos são válidos, apenas, na União Europeia. Se pretender eliminar este produto, contacte as
suas autoridades locais ou revendedor e peça informações sobre o método de eliminação correcto.
Nota para os símbolos de baterias (dois exemplos de símbolos):
Este símbolo pode ser utilizado em conjugação com um símbolo químico. Neste caso, terá de proceder em
conformidade com o estabelecido na Directiva referente aos produtos químicos utilizados.
Precauções
ESTE PRODUTO NÃO SE DESTINA A SER UTILIZADO
COMO, OU COMO PARTE DE, EQUIPAMENTO/
SISTEMAS NUCLEARES, EQUIPAMENTO/SISTEMAS DE
CONTROLO DE TRÁFEGO AÉREO, OU EQUIPAMENTO/
SISTEMAS DE COCKPIT DE AVIÕES
NÃO SERÁ RESPONSÁVEL POR QUAL OBRIGAÇÃO
RESULTANTE DA UTILIZAÇÃO DESTE PRODUTO QUE
DECORRA DAS UTILIZAÇÕES SUPRAMENCIONADAS.
*1
Os EQUIPAMENTO/SISTEMAS DE COCKPIT DE AVIÕES
incluem Sistemas EFB (Electrical Flight Bag) de Classe 2
e Sistemas EFB de Classe 1 quando utilizados durante as
fases críticas dos voos (por exemplo, ao levantar e aterrar)
e/ou montados num avião.Os Sistemas EFB de Classe 1 e
os Sistemas EFB de Classe 2 são de nidos pela FAA: AC
(Advisory Circular) 120-76A ou JAA: JAA TGL (Temporary
Guidance Lea ets) N.º 36.
A Panasonic não pode oferecer quaisquer garantias
relativas a requisitos de especi cações, tecnologias,
 abilidade, segurança (por exemplo,  amabilidade/fumo/
toxicidade/emissão de radiofrequência, etc.) relacionados
com as normas da aviação que ultrapassem as
especi cações dos nossos produtos COTS (Commercial-
Off-The-Shelf).
Este computador não se destina a ser utilizado em
equipamento médico, incluindo sistemas de suporte de
vida, sistemas de controlo de tráfego aéreo, ou outro
equipamento, dispositivos ou sistemas que envolvam a
garantia ou segurança de vidas humanas. A Panasonic não
pode ser responsabilizada de forma alguma, por quaisquer
danos ou perdas resultantes da utilização desta unidade
nestes tipos de equipamentos, dispositivos ou sistemas, etc.
Este computador foi concebido para minimizar o choque do
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LCD e da unidade de disco rígido, o derrame de líquidos (por
ex., água) no teclado, etc., mas não damos garantias rela-
tivamente a esses problemas. Por conseguinte, por ser um
instrumento de precisão, seja extremamente cuidadoso ao
manuseá-lo.
*1
. A PANASONIC
Se ocorrer uma avaria, desligue imediatamente a  cha
CA e a bateria
Continuar a utilizar este produto numa das condições acima
indicadas poderá resultar em incêndio ou choque eléctrico.
Não toque neste produto nem no cabo quando estiver a
trovejar
Poderá apanhar um choque eléctrico.
Não ligue o adaptador CA a uma tomada que não uma
tomada CA doméstica normal
Caso contrário, poderá ocorrer um incêndio devido a
sobreaquecimento. Ligar o produto a um conversor CC/CA
(inversor) poderá dani car o adaptador CA. Num avião,
ligue sempre o adaptador CA/carregador a uma tomada CA
especi camente aprovada para esse  m.
Este produto está dani cado
Objecto estranho no interior deste produto
Emite fumo
Emite um odor invulgar
Estranhamente quente
Se ocorrer uma avaria, desligue imediatamente o produto
e retire a  cha CA da tomada, após o que deverá remover
a bateria. De seguida, contacte o seu escritório de
assistência técnica.