Sattelstützenreduzierhülse; Sattelklemme; Steuersatz; Montage - Liteville H-3 Mk 3 Bedienungsanleitung

13. Sattelstützenreduzierhülse
Die Verwendung von Reduzierhülsen hebt nicht
die Mindesteinstecktiefe der Stütze im Rahmen
auf!
TIPP: Wähle im Zweifelsfall die längere
Reduzierhülse und achte auf Kompatibilität
und gute Qualität (z. B. Art.113299 Syntace
Post Shim Light 31.6 Art.114203 Syntace
Post Shim 30.9).
HINWEIS: Falls die Einstecktiefe von
120 mm bzw. 140 mm nicht eingehalten
werden kann, ist die PostShim 30.9 (Art.No.
114203) zu verwenden. Nur damit kann die
Einstecktiefe auf 90 mm reduziert werden.

14. Sattelklemme

Wir empfehlen die Verwendung unserer Super-
Lock2 oder der MicroLock 38 Sattelklemme.
Möchtest du eine andere Sattelklemme
verwenden, so muss diese zu einem Sitzrohr-
Außendurchmesser von 38.0 mm passen.

15. Steuersatz

Im Liteville H-3 Rahmen ist ein Syntace
SuperSpin-Steuersatz verbaut.
Die Steuersatzlager werden im Steuerrohr direkt,
ohne Lagerschalen, verbaut.
D. MONTAGE

1. Rahmenvorbereitung

Die Kontaktflächen (Tretlager, Scheibenbremsauf-
nahme, Sitzrohr) sind bereits fertig bearbeitet und
zur Montage vorbereitet.
Sollten trotz sorgfältiger Fertigung Probleme bei
der Montage auftreten, wende dich bitte direkt an
Syntace.
HINWEIS: Bei nachträglichen Montage- /
Servicearbeiten oder nachträglichem Be-
schichten muss sichergestellt werden, dass
die Position des Einstellrings der Eightpins
Vario Stütze nicht verändert oder wiederher-
gestellt wird. Der Einstellring befindet sich
am rechten unteren Ende des Sitzrohres, in
der Nähe des Tretlagers.
2. Sattelstütze / Sattel
Das H-3 ist für die Montage von Vario Stützen mit
Anlenkung von unten durch das Sitzrohr geeignet.
Verwende für den Einbau der Eightpins Sattel-
stütze die separate Hersteller-Bedienungsan-
leitung. Hier wird die Montage exemplarisch am
Beispiel des 301 Mk15 beschrieben und bildlich
dargestellt.
https://www.eightpins.at/service-einbau-ngs2-2/
HINWEIS: Die serienmäßige Schnittstelle
(Postpin) für die Eightpins Vario Stütze im
unteren Bereich des Sitzrohres ist bereits
werksseitig eingestellt und sollte nicht
entfernt oder verstellt werden!
Bei Benutzung einer konventionelle Sattelstütze
wird durch häufiges Verstellen im verschmutzten
Zustand Material an der Sattelstütze und am
Sitzrohr abgetragen.Bei Carbon Sattelstützen ist
der Verschleiß, auf Grund der lackierten Epoxy-
matrix-/ Faser- Oberfläche, deutlich höher als bei
Aluminium Sattelstützen.
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