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8. Schaltung
Der Liteville 301 Mk15 Rahmen ist auf 1- und
2-fach Kettenschaltungen optimiert.
9. Schaltauge / Schaltwerke:
Am 301 Mk15 sind Schaltaugen vom „Typ 3"
verbaut. Im Lieferumfang ist das „Typ 3" Standard
enthalten.
Typ3 Standard-Schaltauge
Typ3 Shimano Direct Mount Schaltauge
Für Shimano Schaltwerke kann auch das Typ 3
Direct Mount Schaltauge verbaut werden.
10. Umwerfer
Am Liteville 301 Mk15 können ausschließlich
Low Direct Mount 2-fach Umwerfer mit Zuganlen-
kung von vorne (Front Pull) montiert werden.
ZUM BEISPIEL:
Shimano XT: I-FDM8020-E
Shimano XTR: I-FDM9020-E (2x11)
Shimano XTR: I-FDM9100-E (2x12)
SRAM: FD GX LD 2X11 FRONT PULL
11. Außenhülle Schaltzug
Verwende nur Außenhüllen mit einem Durch-
messer von 4 mm, z. B. Shimano SIS-SP41.
12. Bremsen
Dein Liteville 301 Mk15 Rahmen ist ausschließlich
für die Verwendung von Scheibenbremsanlagen
konzipiert.
Der Rahmen wird hinten mit einer 7"-Post-
mount-Aufnahme ausgeliefert. Hier kann der
Bremssattel, bei Verwendung einer 180 mm
Bremsscheibe, direkt ohne Adapter verbaut
werden.
Die zulässigen Durchmesser der hinteren
Bremsscheibe betragen minimal 180 mm,
maximal 203 mm.
13. Sattelstütze
Bei allen Liteville Rahmen beträgt der Innen-
durchmesser des Sitzrohres 34,9 mm. Das 301
Mk15 ist für den Einbau der „Eightpins" NGS2
Vario Stütze vorbereitet. Es können aber auch
konventionelle, sowie andere Vario Stützen mit
Zuganlenkung durch das Sitzrohr verbaut werden.
HINWEIS: Die Geometrie des 301 Mk15
ist für die Verwendung einer um 26 mm
nach hinten versetzten Sattelmontage
(seat-offset) ausgelegt. Wird eine Sattel-
stütze ohne Setback verwendet, ändern sich
Sitzwinkel und Oberrohrlänge.
Um einen Rahmendefekt zu vermeiden gelten für
konventionelle und Vario Stützen anderer Her-
steller, außer Eightpins, folgende Einstecktiefen:
bis 200 mm Auszug: 120 mm
über 200 mm Auszug: 140 mm
Der Auszug wird gemessen vom Ende des
Sitzrohres bis zur Oberkante der Satteldecke.
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14. Sattelstützenreduzierhülse
Die Verwendung von Reduzierhülsen hebt nicht
die Mindesteinstecktiefe der Stütze im Rahmen
auf!
TIPP: Wähle im Zweifelsfall die längere
Reduzierhülse und achte auf Kompatibilität
und gute Qualität (z. B. Art.113299 Syntace
Post Shim Light 31.6 Art.114203 Syntace
Post Shim 30.9).
HINWEIS: Falls die Einstecktiefe von 120mm
bzw. 140 mm nicht eingehalten werden
kann, ist die PostShim 30.9 (Art.No. 114203)
zu verwenden. Nur damit kann die Einsteck-
tiefe auf 90 mm reduziert werden.
15. Sattelklemme
Wird eine konventionelle oder andere Vario Stütze
außer Eightpins gefahren, empfehlen wir die Ver-
wendung unserer SuperLock2 oder der MicroLock
38 Sattelklemme.
Möchtest du eine andere Klemme verwenden,
muss diese zu einem Sitzrohr-Außendurchmesser
von 38,0 mm passen. Achte darauf, dass der
Hinterbau beim Einfedern, hier speziell zwischen
Umlenkhebel und Sattelklemme, genügend Frei-
raum hat. Lasse dazu die Luft des Dämpfers ab
und federe den Hinterbau vollständig ein.
16. Steuersatz
Im Liteville 301 Mk15 ist der Syntace VarioSpin-
Steuersatz verbaut.
Werksseitig werden im Rahmen konzentrische
(0°) Lagerschalen verbaut.
Durch Verwendung des Syntace VarioSpin-
Tuning-Steuersatzes (im Bild blau) kann der
Steuerrohrwinkel um +/- 1,5° geändert und so auf
persönliche Vorlieben angepasst werden.
Steuerrohrwinkel +1,5°
Steuerrohrwinkel -1,5°
S
M
L
XL
cup set 2
cup set 3
cup set 3
cup set 3
Art.No.
Art.No.
Art.No.
Art.No.
114944
114890
114890
114890
Ein Video dazu findest du hier:
https://www.youtube.com/watch?v=NpAF1IG7fuw
HINWEIS: Bei Größe S und XXL ist kein
LevelTune Converter vorgesehen und auch
nicht kompatibel.
Es ist technisch möglich den Syntace
VarioSpin Tuning-Steuersatz +/- 1,5° bei
Größe M, L und XL mit 29" Laufradgröße am
Vorderrad zu verwenden. Wir empfehlen
aber bei diesen Rahmengrößen die
werkseitig verbauten, konzentrischen (0°)
Lagerschalen zu verwenden.
Siehe auch:
https://www.liteville.com/
de/288/tech/tech-301-mk15/linear-steering/
- 9 -
XXL
cup set 6
Art.No.
114920
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