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Wartung
Hinweis:
Bestimmen Sie die linke und rechte Seite der Maschine anhand der normalen Sitz- und
Bedienposition.
ACHTUNG
Wenn Sie den Schlüssel im Zündschloss stecken lassen, könnte eine andere Person den Motor
versehentlich anlassen und Sie und Unbeteiligte schwer verletzen.
Ziehen Sie vor dem Beginn von Wartungsarbeiten den Schlüssel aus dem Zündschloss und
schließen Sie den Zündkerzenstecker ab. Schieben Sie außerdem den Kerzenstecker zur Seite,
damit er nicht versehentlich die Zündkerze berührt.
Wartungssicherheit
•
Parken Sie die Maschine auf einer ebenen
Fläche, kuppeln Sie die Hydraulik der Fräse
aus, senken Sie die Fräse ab, aktivieren Sie die
Feststellbremse, stellen Sie den Motor ab und
ziehen Sie den Schlüssel ab. Lassen Sie vor dem
Einstellen, Reinigen, Einlagern und Reparieren
alle beweglichen Teile zum Stillstand kommen und
die Maschine abkühlen.
•
Wischen Sie Öl- und Kraftstoffverschüttungen auf.
•
Die Maschine sollte nie von ungeschulten
Personen gewartet werden.
•
Stützen Sie die Teile bei Bedarf mit Stützböcken
ab.
Empfohlener Wartungsplan
Wartungsintervall
Nach 50 Betriebsstunden
Bei jeder Verwendung
oder täglich
Nach jeder Verwendung
Alle 25 Betriebsstunden
Alle 100 Betriebsstunden
Alle 150 Betriebsstunden
Wartungsmaßnahmen
• Prüfen und stellen Sie die Kettenspannung ein.
• Fetten Sie die Maschine ein. (Fetten Sie sie sofort nach jeder Reinigung ein.)
• Prüfen Sie den Motorölstand.
• Prüfen Sie Zustand der Ketten und reinigen Sie sie.
• Reinigen Sie das Motorgitter.
• Prüfen Sie den Zustand der Zähne und tauschen alle abgenutzten oder defekten
Zähne aus oder drehen sie und ziehen Sie die Muttern für alle Zähne an.
• Prüfen Sie die Festigkeit aller Befestigungsteile.
• Entfernen Sie Rückstände von der Maschine.
• Prüfen Sie den Batteriefüllstand.
• Prüfen Sie den Stand des Hydrauliköls.
• Wechseln Sie das Motoröl und den Ölfilter (häufiger in schmutzigen oder staubigen
Bedingungen).
• Prüfen und stellen Sie die Kettenspannung ein.
• Prüfen Sie die Hydraulikleitungen auf Dichtheit, lockere Anschlussstücke,
abgeknickte Schläuche, lockere Schellen, Verschleiß, Witterungseinflüsse und
chemische Schäden und reparieren Sie sie entsprechend.
• Prüfen des Hauptfilters.
• Auswechseln des Niedrigdruck-Kraftstofffilters (häufiger in schmutzigen oder
staubigen Bedingungen).
•
Lassen Sie den Druck aus Maschinenteilen mit
gespeicherter Energie vorsichtig ab.
•
Klemmen Sie vor dem Durchführen jeglicher
Reparaturen die Batterie ab.
•
Berühren Sie keine beweglichen Teile mit den
Händen und Füßen. Bei laufendem Motor sollten
keine Einstellungen vorgenommen werden.
•
Alle Teile müssen sich in gutem Zustand befinden,
und alle Befestigungen müssen angezogen
sein. Ersetzen Sie abgenutzte und beschädigte
Aufkleber.
•
Modifizieren Sie keine Sicherheitseinrichtungen.
•
Verwenden Sie nur Originalersatzteile von Toro.
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