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KUPPLUNGSPEDAL DES WECHSELGE-
TRIEBES − Abb. 21
Mit dem Kupplungspedal (1) wird bei Traktoren mit
mechanischem Wechselgetriebe der Kraftfluss zwi-
schen Motor und Getriebe unterbrochen. Der Fahrer
kann dann einen Gang, eine Ganggruppe und die
Fahrtrichtung wählen.
Zum Anfahren aus dem Stand das Kupplungspedal
langsam kommen lassen.
HINWEIS: Bei den Modellen mit HI−LO/Power
Shuttle−Getriebe wird das Kupplungspedal zur
Fahrtrichtungsumkehr oder zum Umschalten zwi-
schen HI und LO nicht getreten.
VORSICHT
Halten Sie den Fuß nicht ständig auf dem Kup-
plungspedal, um einen vorzeitigen Verschleiß der
Kupplung zu verhindern.
GASPEDAL − Abb. 22
Mit dem Gaspedal (1) kann die Motordrehzahl unab-
hängig vom Handgas geregelt werden. Bei Straßen-
fahrt sollte das Fahrpedal verwendet werden.
HINWEIS: Nach dem Loslassen des Fahrpedals
verringert sich die Motordrehzahl auf die am Hand-
gas eingestellte Drehzahl. Stellen Sie den Handgas-
hebel vor dem Gebrauch des Gaspedals auf Leer-
laufdrehzahl (Hebel ganz vorn).
HANDGASHEBEL − Abb. 23
Mit dem Handgashebel (1) lässt sich die Fahrge-
schwindigkeit des Traktors unabhängig von der Stel-
lung des Gaspedals regulieren. Zum Verlangsamen
den Hebel nach vorn schieben und zum Beschleuni-
gen nach hinten ziehen.
WICHTIG: Bei Straßenfahrten muss sich der Hand-
gashebel stets ganz vorne auf Leerlaufdrehzahl be-
finden.
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ABSCHNITT 3 − GEBRAUCH DES TRAKTORS
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