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DH-SKS.20 ● LEVEL-RIDE-HUBLADEBÜHNE MIT FLACHER PLATTFORM ● TERMINOLOGIE*
Die Teile, die den Nummern in dieser Tabelle entsprechen, sehen Sie auf der Seite unten
#
Beschreibung
1
Gleitrohre L+R: rohrförmige Schienen, die am Fahrzeugchassis montiert sind und in denen der Hubrahmen und die Plattform
von einer Fahrtposition unter dem Chassis in eine Arbeitsposition am hinteren Ende des Chassis rollen oder gleiten.
DHOLLANDIA bietet verschiedene Arten von Gleitrohren an, die so angepasst sind, dass sie schnell auf verschiedenen
Chassis-Typen (Lkw oder Anhänger/Auflieger) installiert werden können.
2
Hubladebühnenantriebssystem: die in Nr. 1 beschriebene Roll- oder Gleitbewegung wird normalerweise durch einen
Hydromotor, der ein Zahnrad und ein Zahnstangensystem antreibt, oder durch einen doppelt wirkenden Ausschubzylinder
angetrieben.
3
Montagebügel L+R: dienen zur Befestigung der Gleitrohre am Fahrzeugchassis. DHOLLANDIA bietet verschiedene Arten von
Montagebügeln an, die eine schnelle Montage auf verschiedenen Chassis-Typen (Lkw oder Anhänger/Auflieger) ermöglichen.
4
Hubrahmen: Aufgehängt in den Gleitrohren, die am Fahrzeugchassis montiert sind. Trägt die Plattform und ihre Ladung mittels
Verbindung mit Hubarmen und Hydraulikzylindern.
5
Plattform: Trägt die Ladung während des Be- und Entladens, Hebens und Senkens.
5a
Abrollsicherungsklappe an der Plattformspitze: 1 Abrollsicherungsrampe über die volle Breite oder 2
Abrollsicherungsrampen über einen Teil der Breite am hinteren Abschluss. In der Fahrtposition sind die Rampen auf die
Plattformfläche geklappt. Beim Auf- und Abfahren können die Rampen angehoben und in vertikaler Position blockiert werden,
um zu verhindern, dass rollende Ladung von der Plattform fällt. Am Boden können die Rampen als Zugangsrampe eingesetzt
werden, um Fracht auf und von der Plattform zu fahren. (Siehe auch 9.7 ab Seite 46).
5b
Seitliche Abrollsicherungsklappen: 2 Lastsicherungsrampen an den Seitenrändern der Plattform. In der Fahrtposition sind
die Rampen auf die Plattformfläche geklappt. Beim Auf- und Abfahren können die Rampen angehoben und in vertikaler Position
blockiert werden, um zu verhindern, dass rollende Ladung von der Plattform fällt. Am Boden können die Rampen als
Zugangsrampe eingesetzt werden, um Fracht auf und von der Plattform zu fahren. (Siehe auch 9.7 ab Seite 46).
6a
Plattformanschläge L+R: an der Unterseite der Gleitrohre oder des Fahrzeugchassis angebrachte Gummipuffer, an denen
die Plattform in ihrer Fahrtposition anliegt.
6b
Armanschläge L+R: (optionale) Gummipuffer auf der Unterseite des Fahrzeugaufbaus, an denen die Hubarme in ihrer
Fahrtposition anliegen.
7
Hubarme L+R: werden von den hydraulischen Hubzylindern betätigt und dienen zum HEBEN/SENKEN der Plattform und ihrer
Last.
8
Hubzylinder L+R: 2 Hydraulikzylinder, die zum HEBEN / SENKEN der Hubarme, der Plattform und ihrer Last verwendet
werden.
9
Parallelarme L+R: 2 Parallelarme, die die Plattform beim Heben und Senken tragen.
10
Hydraulikpumpeneinheit: enthält den Elektromotor, der die Hydraulikpumpe, den Ölbehälter und die Steuerventile antreibt.
11
Außenbedienkasten: fest unter dem Aufbau montiert. Enthält die elektrischen Schalter, mit denen der Bediener alle Funktionen
der Hubladebühne ausführen kann: HEBEN - SENKEN - AUSFAHREN - EINFAHREN.
12
Unterfahrschutz: die Plattform der Hubladebühne ist als Unterfahrschutz im Sinne der CE-Gesetzgebung zertifiziert.
13
Lastschwerpunkt: Punkt, bis zu dem die maximale Nennkapazität der Hubladebühne gültig ist. Jenseits dieses Punktes
verringert sich die maximale sichere Arbeitslast gemäß den geltenden Lastdiagrammen in Abschnitt 8 ab Seite 31.
8
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