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W
ARTUNG
Antriebsmotor prüfen
5.4-3
• Sämtliche Loctite-Rückstände aus den
Gewindebohrungen entfernen.
• Alle Teile mit Lösungsmittel reinigen und trockenblasen.
Keine Papier- oder Stofftücher benutzen.
• Alle Teile auf kleinere Kerben, Grat oder Kratzer prüfen.
Rauhe Stellen mit Schmirgelpapier glätten. Teile,
bei denen die rauhen Stellen nicht beseitigt werden
konnten, müssen ausgewechselt werden.
• Die Flanschdichtungssitze auf Rissbildung prüfen. Im
Flanschbereich auf Risse prüfen, die zu Undichtheiten
führen können.
Antriebsmotor wieder
5.4-4
zusammenbauen
1
Das Unterlegblech aus Messing in die
Druckdichtungsseite des Flanschs einbauen. Den
Abstreifer und die Druckdichtung in das Flansch
einbauen. Die Druckdichtung muss gleichmäßig im
Dichtsitz eingebaut werden.
2
Die Lagerhülse zu Druckdichtung und Flansch
gleichmäßig verteilt in das Flansch einsetzen.
3
Die Flanschdichtung mit Vaseline schmieren und in
die Flanschlippe auf der Druckdichtungsseite wie
dargestellt einpassen.
4
Das Drucklager auf die Abgangswelle schieben.
5
Das Flansch an der Abgangswelle montieren, dabei
muss die Druckdichtungsseite an der Abgangswelle
anliegen.
6
Das Gehäuse mit der Flanschseite nach oben in den
Schraubstock einspannen.
7
Die Abgangswelle mit dem Flansch komplett in das
Gehäuse einsetzen.
8
Loctite Dichtmittel 242 (blau) oder ein gleichwertiges
Präparat auf die vier Bohrungen im Gehäuse und
auf die vier Befestigungsschrauben auftragen.
überschüssiges Dichtmittel abwischen. Die vier
Schrauben einsetzen und über Kreuz auf 250 in.-lbs.
(28 Nm) festziehen.
WICHTIG: Die Schrauben müssen sauber und
trocken sein.
8
6078255-R2 DE
Unterlegblech
Messing
Druckdichtung
Lagerbuchse
7
RR0862.eps
Abstreifer
4
RR0861.eps
Flansch
RR0633.eps
Flanschdichtung
5
Abgangswelle
29
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