Werbung
NL
MONTAGEHANDLEIDING:
1. Verwijder het reservewiel. Zaag het in figuur 1 aangegeven gedeelte
uit vanaf het midden van de bumper. Verwijder het uiteinde van de uit-
laatdemper en het hitteschild, indien aanwezig. Maak de bumpersteun
en aan de onderkant van de bumper los en klap deze naar beneden.
2. Verwijder de reservewielhouder en bevestig hier de afstandsplaten A
(zie fig. 2, 3 en 4) met de bouten HM10x30, de sluitringen Ø10.5x25x4
en de moeren HM10.
3. Plaats de kooimoeren B op de gaten G aan de linker- en rechterzijde
van de chassisbalk. Plaats de kooimoeren C op de gaten H aan de lin-
ker- en rechterzijde van de chassisbalk. Plaats de trekhaak D tussen
de chassisbalk en bevestig deze met de moeren HM10x35 en de sluit-
ringen Ø10.5x27x2.8.
4. Bevestig de bumper weer aan de bumpersteunen aan de onderzijde.
Herplaats - indien aanwezig - het hitteschild. Wanneer het hitteschild
de trekhaak raakt, dient u het zo te verschuiven dat er een ruimte ont-
staat van 2 mm. Herplaats de uitlaatdemper. Bevestig de kogel E en
de stekkerbusplaat F op de punten I met de bouten HM12x65/21.8, de
sluitringen en de zelfborgende moeren. Herplaats de reservewielhou-
der in de vrije gaten van de platen A. Draai alle bouten vast overeen-
komstig de tabel.
BELANGRIJK:
* Voor eventueel noodzakelijke aanpassing(en) "van het voertuig" dient
men de dealer te raadplegen.
* Indien op de bevestigingspunten een bitumen of anti-dreunlaag aanwe-
zig is, dient deze verwijderd te worden.
* Voor de max. toegestane massa, welke uw auto mag trekken, dient u uw
dealer te raadplegen.
* Bij het boren dient men er zorg voor te dragen, dat rem- en brandstof-
wanych nakrętek.
- Stosować nakrętki oraz śruby gatunkowe dostarczone w komplecie.
- Utrzymywać kulę w czystości, oraz pamiętać o regularnym jej smaro-
waniu.
- Hak holowniczy zarejestrować w stacji diagnostycznej.
Zastosowanie się do powyższych wskazań gwarantuje Państwu bez-
pieczeństwo, niezawodność i sprawność naszego wyrobu przez cały
okres jego użytkowania.
316
Fig.1
60
leidingen niet worden geraakt.
* Verwijder "indien aanwezig" de plastik dopjes uit de puntlasmoeren.
GB
FITTING INSTRUCTIONS:
1. Remove the spare wheel. From the middle of the bumper, saw out the
section indicated in pict.1. Dismantle the last part of the exhaust silen-
cer and the heat shield, if present. Loosen the bumper supports on the
underside of the bumper and flip these downwards.
2. Dismantle the spare wheel basket and fit the spacer plates A instead
of it ( see pict.2, 3 et 4 ) with the bolts HM10x30 including the plain
washers Ø10.5x25x4 and the nuts HM10.
3. Place the cage nuts B at the holes G on the left and right of the chas-
sis beams. Place the cage nuts C at the holes H on the left and right
of the chasssis beams. Place the towbar D between the chassis
beams and fix it with the bolts HM10x35 including the plain washers
Ø10.5x27x2.8.
4. Secure the bumper again on the underside onto the original bumper
supports . If present, mount the heat shield. If the heat shield touches
the towbar, shift the shield so that a 2 mm space is created. Refit the
exhaust silencer. Mount the ball E and the socket plate F at points I
using the bolts HM12x65/21.8 including plain washers and selflocking
nuts. Mount the spare wheel basket using the free holes of the
spacers. Tighten the whole bolts to the torque indicated in the table.
NOTE:
* The dealer should be consulted for possible necessary adjustment(s)
"of the vehicle".
* Remove the insulating material from the contact area of the fitting
points.
* Consult your dealer for the maximum tolerated pull weight and ball
Fig.2
© 380270/03-11-2003/3
© 380270/03-11-2003/8
Werbung
