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Wichtige Hinweise zum Ölen der Motorlager
- Nur sparsam ölen (max. 1 Tropfen). Zuviel Öl
führt
häufi g zum Verschmieren der Kollektoren und
damit zur Beschädigung des Ankers.
- Nach dem Aufbringen des Öltropfens auf das
Motor-Lager den Anker bewegen. Anschließend
überschüssiges Öl mit einem trockenen Tuch
entfernen.
Important Information about Oiling the Motor
Bearings
- Oil sparingly (max. 1 drop). Too much oil
frequently causes the commutator to become
dirty and thereby leads to damage to the
armature.
- After you have placed a drop of oil on the
motor bearings, move the armature back and
forth a little. Now remove the excess oil with a
dry cloth.
Remarque importante au sujet de la lubrifi ca-
tion des paliers du moteur
- Lubrifi ez en très petite quantité (1 gout-
te max.). Trop d'huile entraîne souvent
l'encrassement du collecteur et à des dom-
mages à l'induit.
- Une fois la goutte d'huile déposée sur le palier
de moteur, faites tourner l'induit. Ensuite,
essuyez le surplus d'huile à l'aide d'un chiffon
sec.
Belangrijke opmerking voor het oliën van het
motorlager
- Slechts spaarzaam oliën (max. 1 druppel).
Te veel olie leidt vaak tot versmeren van de
collector en daarmee tot beschadiging van het
anker.
- Na het aanbrengen van de oliedruppel op het
motorlager het anker ronddraaien. Aanslui-
tend met een droge doek de overvloedige olie
verwijderen.
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