Test De Démarrage - Tool it TBP 100 Betriebsanleitung

BRANCHEMENT DU TESTEUR DE CHARGE
1- S'assurer que l'endroit est bien ventilé avant d'effectuer un test.
2- Testeur pour batteries 6 V et 12 V.
3- Avant d'effectuer un test sur la batterie, s'assurer que le contact est coupé, que les accessoires ne fonctionnent pas.
Fermer toutes les portes et le coffre.
4- S'assurer que les bornes de la batterie soient propres. Si nécessaire, les nettoyer à l'aide d'une brosse métallique.
Toute présence d'oxydation entre les cosses du testeur et les connecteurs de la batterie ou entre les connecteurs de
la batterie et les bornes de cette dernière diminue l'efficacité du testeur.
5- Brancher la cosse négative (noire) à la borne négative de la batterie. Brancher la cosse positive (rouge) sur la
borne positive de la batterie.
TEST DE LA BATTERIE - Réaction du testeur après 10 secondes de charge
TEST DE CHARGE
Batterie OK
(bande verte)
Batterie faible ou défectueuse
(bande jaune)
Batterie faible ou à remplacer
(bande rouge)
TEST DE DÉMARRAGE
1. S'assurer que tous les accessoires du véhicule soient éteints (lumières, clim, radio etc.).
2. Démarrer le moteur, l'un des deux résultats s'affiche :
Cas
L'indicateur affiche une tension inférieure à 9,6 V
L'indicateur affiche une tension supérieure à 9,6 V
TEST DE L'ALTERNATEUR
1. S'assurer que tous les accessoires du véhicule sont éteints (lumières, clim, radio etc.).
2. Allumer le moteur.
3. Faire tourner le moteur entre 1200 et 1500 tr/mn.
4. Lire le résultat :
Résultats affichés
L'indicateur est au-delà
de la zone OK
Bande verte «OK»
Bande rouge «BAD»
TBP 100
La batterie est opérationnelle.
La batterie est soit défectueuse soit déchargée.
Recharger la batterie au maximum et tester à nouveau. Si le
résultat est le même, remplacer la batterie
Un problème au niveau des cellules est constaté (court-circuit...).
Remplacer la batterie. Ou la batterie est proche de sa fin de vie.
Son remplacement est à prévoir.
La tension de démarrage est anormale. La batterie doit être
remplacée.
La tension de démarrage est normale.
Cas
Haute tension de démarrage lorsque
le test est effectué avec le moteur au
ralenti
Tension de démarrage normale lorsque
le test est effectué avec le moteur au
ralenti
Tension basse de démarrage lorsque
le test est effectué avec le moteur au
ralenti
ÉTAT DE LA BATTERIE
Analyse
Analyse
Vérifier que les connexions sont bonnes. Si tout
est bien connecté, remplacer l'alternateur.
Aucun problème détecté. Fonctionnement normal
de l'alternateur.
L'alternateur ne procure pas suffisamment de
courant à la batterie. Vérifier les courroies, et
s'assurer que l'alternateur tourne lorsque le
moteur est en marche. Si les courroies glissent
ou sont brisées, les remplacer et faire le test à
nouveau. Vérifier la connexion entre l'alterna-
teur et la batterie. Si la connexion est mauvaise,
nettoyer ou remplacer le câble et faire le test à
nouveau. Si les courroies et la connexion sont en
bonne condition, remplacer l'alternateur.
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