Treibstoff Einstellungen - B&G Zeus3S Installationshandbuch

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NAC-2-/NAC-3-spezifische Installationseinstellungen
Informationen über die Einstellung und Inbetriebnahme des NAC-2 bzw. NAC-3 finden Sie im
Handbuch der Inbetriebnahme, das im Lieferumfang des Autopilot-Computers enthalten ist.

Treibstoff Einstellungen

Die Treibstoff-Funktion überwacht den Treibstoffverbrauch eines Schiffes. Diese Daten
werden zur Anzeige des Gesamtverbrauchs pro Fahrt oder Saison aufaddiert und verwendet,
um den Verbrauch auf den Instrumentenseiten und im Daten-Fenster anzuzeigen.
Zur Nutzung des Programms muss ein Navico Treibstofffluss-Sensor oder ein NMEA 2000-
Motoradapterkabel/-gateway mit Navico Treibstoffdatenspeicher im Boot installiert sein. Der
Navico Sensor für den Treibstoffverbrauch benötigt kein separates Treibstoff-Speichergerät.
Informationen darüber, ob Ihr Motor eine Datenausgabe bietet und welcher Adapter für die
Verbindung mit NMEA 2000 verfügbar ist, erhalten Sie bei Ihrem Motorhersteller oder
Händler.
Stellen Sie nach der Herstellung der physischen Verbindung sicher, dass die Quellenauswahl
abgeschlossen ist. Installationen mit mehreren Motoren, die Treibstofffluss-Sensoren oder
Treibstoffdatenspeicher verwenden, erfordern die Einrichtung einer entsprechenden
Motorposition in der Geräte-Liste. Allgemeine Informationen zur Quellenauswahl finden Sie
im Abschnitt "Netzwerk Einstellungen" auf Seite 38.
Bootskonfiguration
Der Dialog "Vessel setup" (Schiffsparameter) muss für die Auswahl der Anzahl von Motoren
und Tanks sowie der Gesamttreibstoffkapazität aller Tanks des Bootes verwendet werden.
Messen des verbleibenden Treibstoffs
Die verbleibende Treibstoffmenge kann anhand des von dem Motor/den Motoren
verbrauchten Treibstoffes oder anhand der Anzeige des Treibstoffstandes der Tanksensoren
ermittelt werden. Der nominale Treibstoffverbrauch ist erforderlich, um die Skala an der
Treibstoffverbrauchsanzeige richtig einzustellen. Dieser Wert sollte sich aus der Erfahrung
über einen längeren Zeitraum ergeben. Alternativ kann der Schiffsbauer oder der
Entwurfsingenieur möglicherweise einen ungefähren Nutzungswert angeben.
Ú Hinweis:
Wenn der verbleibende Treibstoff mithilfe der Sensoren für den Treibstoffstand
ermittelt wird, während Sie unterwegs sind, kann dies aufgrund der Bewegung des
Schiffes zu ungenauen Messergebnissen führen.
Ú Hinweis:
Der nominale Treibstoffverbrauch sollte unter Berücksichtigung der üblichen
Schiffsbeladung ermittelt werden. Berücksichtigt werden müssen also: gefüllte
Treibstoff- und Wassertanks, verstaute Tender, Vorräte etc.
Treibstofffluss-Konfiguration
Nachdem die Anzahl der Motoren festgelegt wurde, muss festgelegt werden, welcher
Treibstoffflusssensor mit welchem Motor verbunden ist. Öffnen Sie in der Geräteliste der
Netzwerkseite das Dialogfeld "Gerätekonfiguration" für jeden Sensor, und legen Sie den
Standort auf den Motor fest, mit dem das Gerät verbunden ist.
Über die Option Unconfigure (Konfiguration aufheben) können Sie das Gerät zurücksetzen,
wodurch alle Benutzereinstellungen gelöscht werden.
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