4. HIC-SYSTEM
•
Inserire la forcella infilandola nella parte inferiore del tubo ster-
zo e fissarla in modo tale che l'asse della ruota stia spostato in
avanti, nella direzione del movimento del monopattino.
•
Mettere il terminale alla barra della forcella in modo tale che
il taglio rimanga dietro. Serrare la vite di compressione con la
chiave a brugola.
•
Accertarsi che l'anello del pignone si sia posizionato nel cusci-
netto inferiore di sterzo e che sia in posizione diritta. Ruotare
la forcella di alcuni giri e regolare il momento di torsione (forza
di serraggio) per garantire la libera rotazione della forcella e
l'assenza di gioco nei cuscinetti.
•
Collocare la morsa sul manubrio. Allineare le estremità della
morsa e del manubrio, quindi allineare i tagli.
•
Montare il manubrio con la morsa alla barra della forcella, per-
fettamente perpendicolare alla posizione della ruota anteriore.
Stringere ciascuna vite in modo alternato e uniforme con la ch-
iave a brugola. È necessario assicurare il bloccaggio uniforme
della ganascia e la medesima forza di serraggio su ogni vite.
(HIDDEN INTEGRATED COMPRESSION)
Pagina 44