X6: Anschluss Bremswiderstand - LTI motion PitchMaster II D35 Betriebsanleitung

4.5.3 X6: Anschluss Bremswiderstand

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Lebensgefahr durch Stromschlag an spannungsführenden Geräteteilen!
• Elektrische Anschlüsse niemals unter Spannung verdrahten oder lösen!
• Vor jedem Eingriff ist das Gerät vom Netz zu trennen. Warten Sie, bis
die Zwischenkreisspannung an den Klemmen X2/DC+ und X2/DC- auf
die Schutzkleinspannung abgesunken ist, bevor Sie am Gerät arbeiten
(ca. 10 Min.).
•
Auf Spannungsfreiheit prüfen.
Interner Bremswiderstand
Im generatorischen Betrieb, z. B. beim Abbremsen des Antriebs, speist der
Motor Energie in den Pitch-Servoregler zurück. Dadurch steigt die Spannung im
Gleichspannungszwischenkreis (ZK). Wenn die Spannung einen Schwellwert
überschreitet, wird der interne Bremstransistor eingeschaltet und die generatori-
sche Energie über einen Bremswiderstand in Wärme umgesetzt.
Anschluss externer Bremswiderstand
Geräteschaden durch falschen Anschluss!
Der externe Bremswiderstand darf nicht parallel zum internen Bremswider-
stand geschaltet werden.
• Bei Verwendung eines externen Bremswiderstands muss der interne abge-
klemmt werden!
Abb. 4.8: Anschluss Bremswiderstand
• Die Montageanleitung des externen Bremswiderstandes muss unbedingt
beachtet werden.
• Der externe Bremswiderstand muss von der Steuerung überwacht werden.
• Der Temperaturwächter (Bi-Metallschalter) am Bremswiderstand muss so
verdrahtet werden, dass bei Überhitzung des Bremswiderstandes der ange-
schlossene Pitch-Servoregler vom Netz getrennt wird.
• Der minimal zulässige Anschlusswiderstand des Pitch-Servoreglers darf
nicht unterschritten werden, technische Daten siehe Kapitel Kap. A.1,
S. 51.
Für weitere Informationen wenden Sie sich bitte an Ihren Projekteur.
GEFAHR
ACHTUNG
Betriebsanleitung PitchMaster II D35
ID-Nr.: 1763.021B.0-00, Stand: 08/2019
Installation