LAUNCH TECH CRP MOT II Benutzerhandbuch Seite 40

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Batterieregister / Batteriewartung
Mit dieser Funktion können Sie die Überwachungseinheit der Fahrzeugbatterie
zurücksetzen. Dabei werden die ursprünglichen Fehlerinformationen der Batterie
gelöscht und der Batterieabgleich („Battery matching") durchgeführt.
Der Batterieabgleich muss in den folgenden Fällen ausgeführt werden:
a) Hauptbatterie wird ausgetauscht. Der Batterieabgleich muss durchgeführt
werden, um die ursprünglichen Batteriestandinformationen zu löschen und zu
verhindern, dass dem zugehörige Steuermodul falsche Informationen
übermittelt werden. Wenn das zugehörige Steuermodul falsche Informationen
erkennt, werden einige elektrische Zusatzfunktionen ungültig, z. B.
automatische
Eintastenauslöser, Fensterheber ohne automatische Funktion.
b) Batterieüberwachungssensor. Ein Batterie-Abgleich wird durchgeführt, um
das Steuermodul und den Motorsensor erneut abzustimmen, um den
Batteriestromverbrauch genauer zu erkennen, wodurch eine Fehlermeldung
auf der Instrumententafel vermieden werden kann.
System zur Reifendrucküberwachung zurücksetzen
1. Nach dem Einschalten des Reifendrucks MIL und der Wartung muss die
Funktion zum Zurücksetzen des Reifendrucks ausgeführt werden, um den
Reifendruck zurückzusetzen und den Reifendruck MIL abzuschalten.
2. Die Reifendruckrücksetzung muss nach den Wartungsarbeiten in den
folgenden Fällen durchgeführt werden: Der Reifendruck ist zu niedrig, der
Reifen ist undicht, das Reifendrucküberwachungsgerät wird ausgetauscht
oder eingebaut, der Reifen wird ausgetauscht, der Reifendrucksensor ist
beschädigt und der Reifen wird mit Reifendrucküberwachungsfunktion für das
Fahrzeug ersetzt.
Regeneration von Dieselpartikelfilter (DPF)
Die DPF-Regeneration wird verwendet, um PM (Particulate Matter) aus dem
DPF-Filter durch einen kontinuierlichen Verbrennungsoxidationsmodus zu
entfernen (wie
Katalysator, der die PM-Zündverbrennung reduziert), um die Filterleistung zu
stabilisieren.
Die DPF-Regeneration kann in den folgenden Fällen durchgeführt werden:
a) Der Abgasgegendrucksensor wird ausgetauscht.
b) Die PM-Falle wird entfernt oder ersetzt.
c) Die Kraftstoffzusatzdüse wird entfernt oder ersetzt.
d) Das katalytische Oxidationsmittel wird entfernt oder ersetzt.
Start- und
Hochtemperatur-Heizverbrennung,
CRP MOT II Benutzerhandbuch
Stopp-Funktion,
30
Schiebedach
Kraftstoffadditiv
ohne
oder