VDO OceanLink Benutzerhandbuch Seite 192

Configurazione sensori
Tipi di sensore collegati alla rete NMEA 2000
Nota: il valore/comando sottolineato è quello di default. Le unità di misura dipendono dal parametro
SYSTEM CONFIG > Units
Impostazione
Compass > Heading
offset
Compass > Variation
Wind > Wind direction
offset
Depth > Keel depth
Rudder > Rudder offset Allineamento tra il centro del sensore e la pala del controtimone.
Speed > Speed
correction factor
Calcolare il fattore correttivo della velocità
Il fattore correttivo della velocità permette di allineare la velocità attraverso l'acqua (STW) a quella
effettiva. Se il valore della velocità misurata differisce dalla velocità reale dell'imbarcazione per più di
0,5 kn, è possibile modificare questo fattore.
Aumentando il fattore correttivo si riduce la velocità attraverso l'acqua (STW) visualizzata.
192 Display 7" TFT | Istruzioni per l'uso v. 1.0 | © 2018 Continental Automotive Switzerland AG
Allineamento tra la prua della bussola e la prua della barca.
Allineamento tra nord magnetico e nord vero.
Allineamento tra la posizione del sensore del vento e l'asse longitudinale della barca.
Distanza tra il trasduttore e la chiglia per calcolare l'acqua libera.
Allineamento tra il sensore Speed through water (STW) e la reale velocità
dell'imbarcazione. Vedi "Calcolare il fattore correttivo della velocità" nel seguito.
Descrizione
Valori/
comandi
possibili
± 0,0 – 180 °
(0 °)
± 0,0 – 180 °
(0 °)
± 0,0 – 180 °
(0 °)
0 – 9,9 m (2m)
± 0 – 120 ° (0
°)
0 – 199,99
(1,00)