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5.3 Fehlerliste
Meldung
Stop
OI-b
OL-br
O-I
I. t -trP
PS-trp
Die nachfolgende Tabelle zeigt die Fehlercodes, ihre möglichen Ursachen
und weist auf Korrekturmaßnahmen hin.
Tabelle 30: Liste der Fehlermeldungen
Fehler-Nr.
Mögliche Ursache und Abhilfe
[dez]
–
Starbereit. Der Antrieb ist nicht freigegeben. Es liegt keine Fehlermeldung vor.
01
Zu hoher Bremsstrom
• Bremswiderstand und seine Verdrahtung auf Kurz- bzw. Erdschluss hin prüfen.
• Sicherstellen, dass der minimal zulässige Wert des Bremswiderstandes nicht unterschritten
ist.
02
Thermische Überlast des Bremswiderstandes. Der Antrieb hat abgeschaltet, um eine thermische
Zerstörung des Bremswiderstandes zu verhindern. Diese Meldung tritt nur auf bei P-34 = 1
(„Bremschopper")
• Rampenzeiten von P-04 und P-24 verlängern, um eine weniger häufige Bremsung zu
erreichen.
• Trägheit der Last reduzieren (wenn möglich).
Falls der Schutz durch P-34 = 1 nicht auf den verwendeten Bremswiderstand abgestimmt ist:
• Schutz des Bremswiderstandes extern vorsehen und P-34 = 2 einstellen.
03
Überstrom am Ausgang des Frequenzumrichters
Auftreten direkt beim Einschalten:
• Leitungsverbindung zwischen Frequenzumrichter und Motor prüfen
• Motor auf Windungsschluss oder Schluss gegen Erde prüfen
Auftreten beim Start des Motors:
• Prüfen, ob der Motor frei drehen kann und sicherstellen, dass keine mechanische Blockade
vorhanden ist.
• Motor mit mechanischer Bremse: Prüfen, ob diese gelöst hat.
• Anschluss prüfen (Stern/Dreieck)
• Prüfen, ob der Motor-Nennstrom bei P-08 korrekt eingegeben wurde
• Eventuell Rampenzeit für Beschleunigung (t-acc, P-03) erhöhen.
• Spannungsanhebung mit P-11 reduzieren.
Auftreten bei Betrieb mit konstanter Drehzahl:
• Prüfen, ob Motor überlastet ist.
Auftreten während Beschleunigung/Verzögerung:
• Die Rampenzeiten sind zu kurz und erfordern zu viel Leistung.
Falls P-03 bzw. P-04 nicht erhöht werden kann, ist möglicherweise ein größeres Gerät
erforderlich.
04
Überlast des Motors. Der thermische Schutz hat ausgelöst, da das Gerät über eine bestimmte
Zeit oberhalb des mit P-08 eingestellten Motor-Nennstroms betrieben wurde.
• Überprüfen, ob bei P-08 der Motor-Nennstrom eingegeben wurde.
• Anschluss des Motors prüfen (z. B. Stern/Dreieck).
• Wenn auf dem Display während des Betriebs die Dezimalpunkte blinken, ist dies ein Zeichen
für einen Betrieb im Überlastbereich (> P-08). In diesem Fall die Beschleunigungsrampe mit
P-03 verlängern oder Last reduzieren.
• Prüfen, ob mechanische Blockaden oder zusätzliche Belastungen für den Motor existieren.
05
Überstrom (Hardware)
• Verdrahtung zum Motor und Motor selbst auf Kurz- und Erdschluss hin prüfen.
• Motorleitung am Frequenzumrichter abklemmen und danach wieder einschalten.
• Wenn die Fehlermeldung immer noch erscheint, muss das Gerät ausgetauscht werden.
Vor der Inbetriebnahme des neuen Gerätes ist das System auf einen Erd- bzw. Kurzschluss
hin zu prüfen, der den Ausfall des Geräts verursacht haben könnte.
DC1...20... und DC1...OE1 Frequenzumrichter 02/20 MN040059DE www.eaton.com
5 Fehlermeldungen
5.3 Fehlerliste
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