Verwandte Anleitungen für Em-Trak B900-SERIE
Inhaltszusammenfassung für Em-Trak B900-SERIE
- Seite 1 HANDBUCH B900-SERIE AIS-Transceiver der Klasse B Anwendbare Modelle: B921 / B922 / B923 / B924 / B951 / B952 / B953 / B954...
- Seite 2 Jahre zuverlässige Dienste liefert. Es ist unser kontinuierliches Bestreben, die höchstmöglichen Qualitätsstandards zu erreichen. Sollten bei der Verwendung dieses Produkts dennoch Probleme auftreten, wenden Sie sich bitte an Ihren Händler oder an support@em-trak.com, die Ihnen gerne jede Art von Unterstützung anbieten, die Sie benötigen.
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Seite 3: Inhaltsverzeichnis
Inhaltsverzeichnis Inhaltsverzeichnis Hinweise zu den gesetzlichen Bestimmungen ... 3 Sicherheitshinweise ..............3 Allgemeine Hinweise ..............4 Über den AIS-Transceiver........9 Übersicht ..................9 B900-Produktpalette..............11 Inhalt der Verpackung ..............13 Support und Garantie..............13 Konfigurations-Tool ..............14 Installation..............15 Zusammenfassung ................15 Antennen..................17 Leistung ...................19 Position und Befestigung des Transceivers ......22 Konfiguration .................25 Einführung in proAIS2..............26 Konnektivität..................30... - Seite 4 Liste der Abbildungen und Tabellen Liste der Abbildungen und Tabellen Abbildung 1 AIS transceiver Übersicht........... 9 Abbildung 2 Abmessungen des Transceivers ......10 Abbildung 3 FLEXI-FIT-Halterung............ 10 Tabelle 1 Produktvarianten............11 Abbildung 4 Zum Produkt gehörende Komponenten....13 Abbildung 5 Typische Installationskonfiguration......15 Abbildung 6 Position des VHF-Antennensteckverbinders ..
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Seite 5: Hinweise Zu Den Gesetzlichen Bestimmungen
Hinweise zu den gesetzlichen Bestimmungen Hinweise zu den gesetzlichen Bestimmungen Achten Sie beim Lesen dieses Handbuchs auf Warnungen, die mit dem links abgebildeten Warndreieck markiert sind. Dies sind wichtige Hinweise zur Sicherheit, Installation und Verwendung des Produkts. Sicherheitshinweise Dieses Gerät muss entsprechend den Anweisungen in diesem Handbuch installiert werden. -
Seite 6: Allgemeine Hinweise
Hinweise zu den gesetzlichen Bestimmungen 1.2 Allgemeine Hinweise 1.2.1 Positionsquelle Alle Transceiver von automatischen Identifikationssystemen (AIS) für den Schiffsverkehr nutzen ein satellitenbasiertes Ortungssystem wie das Globale Satelliten-Navigationssystem (GNSS). Dies umfasst das Global Positioning System (GPS), Globalnaya Navigazionnaya Sputnikovaya Sistema (GLONASS), Galileo und BeiDou. Die Genauigkeit einer GPS-Peilung ist variabel und wird durch Faktoren wie die Antennenposition, die Anzahl der für die Ermittlung einer Position verwendeten Satelliten und die Dauer des Empfangs... -
Seite 7: Entsorgung Von Produkt Und Verpackung
Hinweise zu den gesetzlichen Bestimmungen Dieser Wert wurde mit der maximalen Leistung des AIS transceiver und mit einer Maximalverstärkung der Antennen von 3 dBi bestimmt. Die Antenne sollte 3,5 m über dem Deck angebracht werden, um die RF-Strahlungsanforderungen zu erfüllen. Antennen mit höherer Verstärkung erfordern einen größeren MPE-Radius. - Seite 8 Hinweise zu den gesetzlichen Bestimmungen 1.2.7 Hinweis FCC Dieses Gerät wurde getestet und hält die Grenzwerte eines Klasse B-Digitalgeräts gemäß Teil 15 der FCC-Richtlinien ein. Diese Grenzwerte sind darauf ausgelegt, einen annehmbaren Schutz gegen störende Interferenzen in einer stationären Installation zu bieten.
- Seite 9 Sie sich bitte von Ihrem Händler beraten, wie Sie den Transceiver konfigurieren lassen können oder kontaktieren Sie support@em- trak.com. Wenn Sie direkt bei em-trak online kaufen, können wir ihn für Sie konfigurieren und vorkonfiguriert ohne Mehrkosten versenden. Wenn Sie bei einem unserer Händler kaufen, wird er die Konfiguration für Sie vornehmen.
- Seite 10 Hinweise zu den gesetzlichen Bestimmungen Le présent appareil est conforme aux CNR d'Industrie Canada applicables aux appareils radio exempts de licence. L'exploitation est autorisée aux deux conditions suivantes: 1. L'appareil ne doit pas produire de brouillage, et 2. L'utilisateur de l'appareil doit accepter tout brouillage radioélectrique subi, même si le brouillage est susceptible d'en compromettre le Fonctionnement.
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Seite 11: Über Den Ais-Transceiver
Über den AIS-Transceiver 2 Über den AIS-Transceiver Übersicht Position der internen GPS-Antenne LED-Anzeigen Micro-USB-Port Montageclip *GPS-Antenne VHF-Antenne Strom NMEA und Daten 2000 VHF-Funkgerät Halterung Sicherungsschraube (Anwendbar für B923, B924, B953 und B954) Abbildung 1 AIS transceiver Übersicht Seite 9... - Seite 12 Über den AIS-Transceiver 150 mm 150 mm 43 mm Abbildung 2 Abmessungen des Transceivers 71 mm 54 mm 61 mm 17 mm Abbildung 3 FLEXI-FIT-Halterung Seite 10...
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Seite 13: B900-Produktpalette
Über den AIS-Transceiver 2.2 B900-Produktpalette Die B900-Serie verfügt über mehrere optionale Funktionen. Die Varianten sind in Tabelle 1 aufgeführt und die Hauptmerkmale werden nachstehend erläutert. B921 B922 B923 B924 B951 B952 B953 B954 CSTDMA ... -
Seite 14: Hauptmerkmale
Boot. • IPx7-geprüft und zertifiziert bei vollständigem Eintauchen in Wasser und IPx6-geprüft und zertifiziert bei Hochdruckstrahl. Die B900-Serie kann dauerhaft im Außenbereich an einem exponierten Standort oder einem Standort, wo sie extrem heißen oder kalten Temperaturen, Feuchtigkeit, Salzluft und - wasser ausgesetzt ist, installiert und betrieben werden. -
Seite 15: Inhalt Der Verpackung
Abbildung 4 Zum Produkt gehörende Komponenten 2.4 Support und Garantie Der Kauf bei em-trak ist risikofrei. Wenn Sie aus irgendeinem Grund mit Ihrem Produkt unzufrieden sind, können Sie es innerhalb von zwei Tagen nach Empfang und unter der Voraussetzung, dass Produkt und Verpackung vollständig und unbeschädigt sind, für... -
Seite 16: Konfigurations-Tool
Sie sich bitte an unsere Kundendienstabteilung (24/7) auf support@em-trak.com und einer unserer Experten wird mit Ihnen zusammenarbeiten, um Ihr Problem sofort zu lösen, oder die Reparatur oder den Austausch Ihres em-trak-Produkts zu veranlassen. Der Garantieanspruch erlischt, wenn das Produkt nicht ordnungsgemäß benutzt, beschädigt oder manipuliert wurde. -
Seite 17: Installation
Handbuch lesen. Wenn Sie sich nach dem Lesen dieses Handbuchs über irgendwelche Elemente des Installationsprozesses nicht sicher sind, wenden Sie sich bitte an Ihren Händler oder an support@em-trak.com, um weitere Unterstützung zu erhalten. VHF-Funkgerät GPS-Antenne (Anwendbar für B923, B924, B953 und B954) - Seite 18 Installation Neben den gelieferten Komponenten, sind möglicherweise die folgenden Gegenstände für die Installation erforderlich: • VHF-Antenne und Kabel - sind erforderlich, damit Ihr Transceiver senden und empfangen kann. Eine Variante mit einem integrierten Splitter (B923/B924/B953/B954) kann eine vorhandene VHF-Antenne nutzen, wenn diese für den Betrieb im Frequenzbereich von 156 MHz bis 162 MHz bestimmt ist und somit sowohl mit einer VHF-Funkanlage (156 MHz) als auch mit AIS (162 MHz) kompatibel ist.
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Seite 19: Antennen
Installation 3.2 Antennen 3.2.1 VHF-Antenne Damit der Transceiver ordnungsgemäß empfangen und senden kann, ist der Anschluss einer geeigneten VHF-Antenne erforderlich. Die Transceivervarianten (B921/B922/B951/B952) verfügen über keinen integrierten Splitter und erfordern eine bestimmte VHF- Antenne, die AIS-Kanäle mit 162 MHz abdeckt. Die integrierten Splittervarianten (B923/B924/B953/B954) erfordern eine VHF-Antenne, die 156 MHz bis 162 MHz abdeckt, damit sie sowohl mit der VHF-Funkanlage (156 MHz) als auch mit... -
Seite 20: Gps-Antenne
Sie keine externe GPS-Antenne. Wenn sich Ihr Installationsort ganz unten in Ihrem Boot befindet, wo die GPS- Antenne keine Satellitensignale empfangen kann, benötigen Sie eine externe GPS-Antenne. Wir empfehlen die em-trak GPS100, die auf www.em-trak.com erwerbbar ist. Bitte beachten Sie die nachstehenden Richtlinien, wenn Sie eine externe GPS-Antenne installieren. -
Seite 21: Leistung
Installation 3.3 Leistung 3.3.1 Anschluss des Strom- und Datenkabels Ein Strom- und Datenkabel ist im Lieferumfang des Produkts enthalten und bietet Anschlüsse für Strom, zwei NMEA 0183- Datenschnittstellen und den optionalen Schalter für den Ruhe- Modus. Das Kabel hat einen geformten Anschlussstecker an einem Ende, der an den 12-poligen Stecker am Gerät angeschlossen werden sollte. - Seite 22 Installation Die Tabelle unten führt die Funktion jedes farbcodierten Drahts als Referenz auf. Draht Beschreibung Funktion Farbe Stromeingang + Stromversorgungs- anschlüsse Schwarz Stromeingang - Hellgrün Switch-Verbindung Externe Switch- Verbindungen für den Orange Switch-Verbindung Ruhe-Modus Braun NMEA 0183 Anschluss 1 TX+ NMEA 0183- Hochgeschwindigkeits Blau...
- Seite 23 Installation Das AIS transceiver ist für den Betrieb mit Spannungen ab 9,6-31,2 V konzipiert, für optimale Leistung empfehlen wir jedoch den Spannungsbereich bei 12-24 V beizubehalten. Es wird empfohlen, Quetsch- oder Lötösen zu verwenden, um den AIS transceiver mit der Stromquelle unter Verwendung eines geeigneten Schutzschalters und/oder eines 3A-Sicherungsblocks zu verbinden.
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Seite 24: Position Und Befestigung Des Transceivers
Installation 3.4 Position und Befestigung des Transceivers Beachten Sie bei der Auswahl eines Installationsorts bitte folgende Richtlinien: • Die Umgebungstemperatur um den Transceiver sollte zwischen -25°C und +55°C aufrecht erhalten werden. • Der Transceiver darf sich nicht in einer entflammbaren oder gefährlichen Umgebungsatmosphäre befinden, z. - Seite 25 Installation 150 mm 150 mm 43 mm Abbildung 10 AIS transceiver Abmessungen 71 mm 54 mm 61 mm 17 mm Abbildung 11 FLEXI-FIT-Halterung Seite 23...
- Seite 26 Installation Die B900-Serie nutzt ein einfaches Haltersystem für eine möglichst einfache Installation. Verwenden Sie die mitgelieferte Schablone, um die gewünschte Position des Transceivers zu bestimmen und schrauben oder kleben Sie (Klebepads sind ebenfalls im Lieferumfang enthalten) die Halterung auf Ihr Schiff, dann lassen Sie den Transceiver in der Halterung einrasten.
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Seite 27: Konfiguration
Installation FLEXI-FIT ™ Haltersystem Montage Entfernen Abbildung 12 AIS transceiver Montage 3.5 Konfiguration Ihr Transceiver kann erst dann senden, wenn er mit den entsprechenden Schiffsdaten konfiguriert wurde. 3.5.1 Schalten Sie den AIS transceiver zum ersten Mal an Wenn der Transceiver zum ersten Mal mit Strom versorgt wird, blinken alle LED-Anzeigen kurz auf und nur die gelben und roten LED-Anzeigen leuchten. -
Seite 28: Einführung In Proais2
Methode 2: Konfiguration auf Ihrem PC Abbildung 13 Konfiguration auf Ihrem PC 3.6 Einführung in proAIS2 proAIS2 ist zum Download auf www.em-trak.com/installation verfügbar und ermöglicht die Konfiguration Ihres Transceivers auf einem PC oder Laptop über USB. Dieses Konfigurations-Tool kann für die Konfiguration Ihrer Schiffsdaten, die Überprüfung Ihrer GPS-Antennenleistung, die... -
Seite 29: Installieren Von Proais2
Installation 3.6.1 Installieren von proAIS2 1. Laden Sie die Zip-Datei auf Ihren lokalen PC oder Laptop herunter und extrahieren sie. Für Windows-Installationen müssen Sie den Ordner 'en-us' öffnen und die setup.exe- oder proAIS2.msi-Dateien ausführen, bevor Sie die Eingabeaufforderungen auf dem Bildschirm befolgen. Für MacOS X-Installationen müssen Sie den OSX-Ordner öffnen und die Datei proAIS2.dmg ausführen. -
Seite 30: Wifi-Konfiguration Mithilfe Von Proais2
MMSI kann mithilfe von proAIS2 nur einmal konfiguriert werden. Wenn Sie aus irgendwelchen Gründen die MMSI ändern müssen, wenden Sie sich bitte an Ihren Händler oder an support@em-trak.com und stellen Sie die Seriennummer 3.6.3 WiFi-Konfiguration mithilfe von proAIS2 Dieser Abschnitt behandelt die WiFi- und Bluetooth-fähigen Varianten (B922, B924, B952 und B954). - Seite 31 Installation 3.6.5 Sender-Modus In diesem Modus kann Ihr Transceiver als Client eine Verbindung zu einem bestehenden Netzwerk herstellen. Die folgenden Parameter können konfiguriert werden: • Hostname • SSID • Passwort • DHCP / Feste IP-Adresse, Subnet, Gateway • Port-Nummer • Protokoll •...
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Seite 32: Konnektivität
Installation 3.7 Konnektivität 3.7.1 An ein NMEA 2000-Netzwerk anschließen Der Transceiver kann an ein bestehendes NMEA 2000-Netzwerk angeschlossen werden, um AIS- und Positionsdaten für andere angeschlossene Geräte, wie Kartendrucker, Instrumente, Sensoren, usw. bereitzustellen. Die Verbindung wird mit einem Micro-C-Verbindungskabel zum T-Stück des bestehenden NMEA 2000-Netzwerks hergestellt. -
Seite 33: An Ihren Kartendrucker Anschließen
Installation 3.7.2 An Ihren Kartendrucker anschließen NMEA 0183 Port 1 wird für den Anschluss eines Kartendruckers mit standardmäßigen 38.400 Baud empfohlen. Dies kann gegebenenfalls mithilfe von proAIS2 geändert werden. Für eine bidirektionale Verbindung sind vier Drähte mit einer Farbkodierung verfügbar, siehe Abbildung Abbildung 16. - Seite 34 Installation Stromeingang + Schwarz Stromeingang – Hellgrün Switch-Verbindung Orange Switch-Verbindung Braun Übertragung + Blau Übertragung – NMEA 0183 Weiß Anschluss 1 Empfang + 38.400 Baud Grün (Kartendrucker) Empfang – Lila Übertragung + Rosa Übertragung – NMEA 0183 Grau Anschluss 2 Empfang + 4.800 Baud Gelb...
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Seite 35: An Ihren Nmea 0183-Sensor Anschließen
Lieferumfang enthalten, kann aber überall gekauft werden. USB-Treiber müssen für Windows-Betriebssysteme (Windows 7 und höher) installiert werden. Sie werden entweder beim Windows-Update oder beim Installieren von proAIS2 automatisch installiert. proAIS2 ist auf www.em-trak.com/installation zum Download verfügbar. Seite 33... -
Seite 36: Wifi- Und Bluetooth-Konnektivität
Sie möglicherweise die IP-Adresse und Port-Nummer eingeben. Dies wird auch im Tab WiFi von proAIS2 angezeigt und kann gegebenenfalls geändert werden. Wenden Sie sich bitte an support@em-trak.com, wenn Sie bei der drahtlosen Konfiguration Ihres Transceivers Hilfe benötigen. Seite 34... -
Seite 37: Betrieb
Betrieb 4 Betrieb 4.1 LED-Anzeigen 4.1.1 Gebrauch des AIS transceiver Nach der Konfiguration ist das Gerät bereit zum Gebrauch. Befinden sich andere Schiffe, die mit Transceivern ausgestattet sind, in Funkreichweite Ihres Schiffs, erscheinen ihre Informationen auf Anzeigegeräten, die Sie mit Ihrem Transceiver verbunden haben. Beachten Sie bitte, dass Ihre vollständigen Schiffsdaten vielleicht für andere Schiffe nicht sofort sichtbar sind, weil statische Datenmeldungen (mit Schiffsname, Rufzeichen, usw.) alle 6 Minuten... - Seite 38 Problemlösung. Blaue LED-Anzeige Zeigt an, dass der Ruhe-Modus aktiviert ist. Der Ruhe-Modus ist ein Feature der B900-Serie, der die Übertragungen von Ihrem Schiff beendet, während der Empfang anderer Schiffspositionsmeldungen fortgesetzt wird. Sie können dies mithilfe der Konfigurations-Tools oder durch Aktivierung des Kippschalters aktivieren, siehe Kapitel 4.2.
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Seite 39: Ruhe-Modus
Betrieb 4.2 Ruhe-Modus Ein externer Schalter aktiviert / deaktiviert den, Ruhe-Modus'. Im Ruhe-Modus wird die Übermittlung Ihrer eigenen Schiffsposition unterbrochen, während der Empfang der AIS-Position anderer Schiffe weiter geht. Wenn der Ruhe-Modus aktiv ist, leuchtet die blaue LED-Anzeige. Dies wird auch im Tab Diagnose des proAIS2 reflektiert. -
Seite 40: Anschluss Eines Externen Schalters
Betrieb Stromeingang + Schwarz Stromeingang – Hellgrün Switch-Verbindung Orange Switch-Verbindung Braun Übertragung + Blau Übertragung – NMEA 0183 Weiß Anschluss 1 Empfang + Grün Empfang – Lila Übertragung + Rosa Übertragung – NMEA 0183 Grau Anschluss 2 Empfang + Gelb Empfang –... -
Seite 41: Pgn-Tabelle
Betrieb 4.3 PGN-Tabelle PGNs sind hilfreich, um die detaillierten Informationen, die Ihr Transceiver in einem NMEA 2000-Netzwerk empfängt und sendet, zu verstehen. Die in Tabelle 4 aufgelisteten PGNs werden vom Transceiver unterstützt. Es sind keine ungenutzten Felder vorhanden. PGN-Nr. Titel in der NMEA-Datenbank Einsatz NMEA 0183 059392... - Seite 42 Betrieb 129029 GNSS-Positionsdaten 129038 AIS Klasse A Positionsmeldung VDM/VDO 129039 AIS Klasse B Positionsmeldung VDM/VDO 129040 AIS Klasse B Erweiterte VDM/VDO Positionsmeldung 129041 AIS AtoN-Meldung VDM/VDO 129793 AIS UTC und Datenreport VDM/VDO 129794 AIS Klasse A Statische und VDM/VDO reisebezogene Daten 129795 AIS Addressed Binary VDM/VDO...
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Seite 43: Problemlösungen
Problemlösungen 5 Problemlösungen Problem Mögliche Ursache und Abhilfe • Überprüfen Sie, ob die Stromversorgung Keine LED- korrekt angeschlossen ist. Anzeigen leuchten • Überprüfen Sie, dass die Stromversorgung eine 12V- oder 24V-Stromquelle ist. Die rote Fehler- Es könnte ein Problem mit der VHF- LED-Anzeige Antennenanlage vorliegen. - Seite 44 Problemlösungen • Prüfen Sie, ob die Einheit korrekt mit einer Die rote ‚Fehler’- gültigen MMSI-Nummer konfiguriert ist. LED-Anzeige Dies kann im Tab Konfiguration in proAIS2 leuchtet bestätigt werden • Prüfen Sie, ob die GPS-Antenne eine stabile Positionsbestimmung hat. Dies kann im Tab GPS-Status in proAIS2 bestätigt werden •...
- Seite 45 Mobilgerät keine Hindernisse vorhanden sind • Prüfen Sie, ob in der Nähe keine Interferenzquellen vorhanden sind Tabelle 5 Problemlösungen Wenn die oben genannten Hilfen das aufgetretene Problem nicht lösen, bitten Sie Ihren Händler oder support@em-trak.com um Unterstützung. Seite 43...
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Seite 46: Technische Daten
Technische Daten 6 Technische Daten Parameter Wert Abmessungen 149 x 118 x 47 mm (L x B x H) Gewicht Nur Transceivervarianten 320 g Transceiver mit Splittervarianten 345 g Eingangsspannung DC 12 - 24 V (maximal 9,6 - 31,2 V) Durchschnittlicher Transceivervarianten (B921/B922/B951/ Stromverbrauch... - Seite 47 Technische Daten VHF-Transceiver Sender x 1 Empfänger x 2 (Empfänger zeitgetrennt zwischen AIS und DSC) Frequenz: 156,025 bis 162,025 MHz in Schritten von 25 kHz Ausgangsleistung 33 dBm ± 1,5 dB CSTDMA Ausgangsleistung 37 dBm ± 1,5 dB SOTDMA Kanalbandbreite 25 kHz Kanalschritt 25 kHz...
- Seite 48 Technische Daten Umgebungsdaten Wetter- und wasserfest bei IPx7 & IPx6 Betriebstemperatur: -25ºC bis +55ºC Getestet nach IEC 60945 ‚Exponiert’- Kategorie LED-Anzeigen Betrieb, TX-Status, Fehler, Ruhe-Modus- Status Tabelle 6 Technische Daten Seite 46...
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Seite 49: Über Ais
Über AIS 7 Über AIS Das automatische Identifikationssystem (AIS) ist ein Meldesystem für Positions- und Schiffsdaten im Schiffsverkehr. Es ermöglicht Schiffen, die mit AIS ausgestattet sind, ihre Position, Geschwindigkeit, ihren Kurs und weitere Informationen, z. B. Schiff-ID, mit ähnlich ausgestatteten Schiffen dynamisch auszutauschen und regelmäßig zu aktualisieren. -
Seite 50: Statische Und Dynamische Schiffsdaten
Über AIS 7.1 Statische und dynamische Schiffsdaten Ein Transceiver übermittelt zwei Kategorien von Informationen: statische und dynamische Daten. Zu den dynamischen Schiffsdaten gehören Position, Geschwindigkeit über Grund (SOG) und Kurs über Grund (COG), die automatisch mit dem integrierten GPS-Empfänger berechnet werden. -
Seite 51: Abkürzungsverzeichnis
Abkürzungsverzeichnis Abkürzungsverzeichnis Automat. Identifikationssystem Zugriffspunkt (In Bezug auf die WLAN-Performance) AtoN AIS Navigationshilfe Europäische Konformitätserklärung Kurs über Grund Allgemein (elektrisch) Carrier Sense Gleichstrom DHCP Dynamic Host Configuration Protocol Digital Selective Calling (Digitaler Selektivruf) Federal Communications Committee (Bundesausschuss für Kommunikation) Geographic Position - Latitude/Longitude Meldung (Geografische Position - Breitengrad und Längengrad) GLONASS Globalnaya Navigazionnaya Sputnikovaya Sistema... - Seite 52 Abkürzungsverzeichnis Leuchtdiode MMSI Maritime Mobile Service Identity (Rufnummer des mobilen Seefunkdienstes) NMEA National Marine Electronics Association (Nationale Vereinigung für Marineelektronik) Parameter Group Number (Parametergruppennummer) Radio Equipment Directive (Richtlinie für Funkanlagen) Funkfrequenz Recommended Minimum Specific GPS Data Message (Meldung zum empfohlenes Minimum an GPS- spezifischen Daten) Rate of Turn (Drehgeschwindigkeit) Empfang...
- Seite 53 Abkürzungsverzeichnis Ultrakurzwellenbereich VSWR Voltage Standing Wave Ratio (Stehwellenverhältnis) WEEE Waste Electrical & Electronic Equipment (Elektro- und Elektronik-Altgeräte) WiFi Drahtlose Netzwerktechnologie Seite 51...
- Seite 55 Bei dem em-trak B900 handelt es sich um eine Hilfe für die Navigation und er darf nicht als Ersatz für akkurate Navigationsinformationen angesehen werden. AIS ist kein Ersatz für aufmerksame Beobachtung und andere Navigationshilfen wie beispielsweise RADAR. Die Leistung des B900 kann ernsthaft beeinträchtigt werden, wenn das Gerät nicht entsprechend den Anweisungen im Benutzerhandbuch installiert wird sowie durch andere Faktoren wie Wettereinflüsse oder andere Übertragungsgeräte in direkter Nähe.