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B200 BENUTZERHANDBUCH AIS-Transceiver der Klasse B...
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Jahre zuverlässige Dienste liefert. Es ist unser kontinuierliches Bestreben, die höchstmöglichen Qualitätsstandards zu erreichen. Sollten bei der Verwendung dieses Produkts dennoch Probleme auftreten, wenden Sie sich bitte an Ihren Händler oder an support@em-trak.com, die Ihnen gerne jede Art von Unterstützung anbieten, die Sie benötigen.
Inhaltsverzeichnis Inhaltsverzeichnis Hinweise zu den gesetzlichen Bestimmungen ..........4 Sicherheitshinweise ..............4 Allgemeine Hinweise ..............4 Über den AIS-Transceiver ......10 Übersicht ..................10 Inhalt der Verpackung ..............12 Support und Garantie..............12 Konfigurations-Tool ..............13 Installation ............14 Zusammenfassung ................14 Antennen..................16 Strom und Daten ................19 Position und Befestigung des Transceivers ......22 Konfiguration .................24 Einführung in proAIS2..............25 Konnektivität..................29...
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Inhaltsverzeichnis Abkürzungsverzeichnis ......50 Seite 2...
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Liste der Abbildungen und Tabellen Liste der Abbildungen und Tabellen Abbildung 1 AIS transceiver Übersicht ..........10 Abbildung 2 Abmessungen des Transceivers........11 Abbildung 3 Zum Produkt gehörende Komponenten ....12 Abbildung 4 Typische Installationskonfiguration ......15 Abbildung 5 Position des VHF-Antennensteckverbinders ... 16 Abbildung 6 Erdung des AIS-Transceivers........
Hinweise zu den gesetzlichen Bestimmungen Hinweise zu den gesetzlichen Bestimmungen Achten Sie beim Lesen dieses Handbuchs auf Warnungen, die mit dem links abgebildeten Warndreieck markiert sind. Dies sind wichtige Hinweise zur Sicherheit, Installation und Verwendung des Produkts. Sicherheitshinweise Dieses Gerät muss entsprechend den Anweisungen in diesem Handbuch installiert werden.
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Hinweise zu den gesetzlichen Bestimmungen wie das Globale Satelliten-Navigationssystem (GNSS). Dies umfasst das Global Positioning System (GPS), Globalnaya Navigazionnaya Sputnikovaya Sistema (GLONASS), Galileo und BeiDou. Die Genauigkeit einer GPS-Peilung ist variabel und wird durch Faktoren wie die Antennenposition, die Anzahl der für die Ermittlung einer Position verwendeten Satelliten und die Dauer des Empfangs der Satelliteninformationen beeinflusst.
Hinweise zu den gesetzlichen Bestimmungen Antenne befindet (sofern diese Person nicht vom Antennenfeld über eine geerdete Metallbarriere abgeschirmt ist). Die Antenne darf nicht neben einer anderen strahlenden Antenne befestigt oder mit einer solchen betrieben werden. Die erforderliche Antennenimpedanz beträgt 50 Ohm. 1.2.4 Entsorgung von Produkt und Verpackung Bitten entsorgen Sie diesen AIS transceiver entsprechend der...
Hinweise zu den gesetzlichen Bestimmungen 1.2.6 Richtlinie über Funkanlagen Der Hersteller dieses Produkts erklärt, dass dieses Produkt den grundsätzlichen Anforderungen und anderen Bestimmungen der Richtlinie für Funkanlagen 2014/53/EU entspricht und somit die CE Kennzeichnung trägt. Die RED-Konformitätserklärung wird als Teil dieses Dokumentationspakets bereitgestellt.
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Sie sich bitte von Ihrem Händler beraten, wie Sie den Transceiver konfigurieren lassen können oder kontaktieren Sie support@em-trak.com. Wenn Sie direkt bei em-trak online kaufen, können wir ihn für Sie konfigurieren und vorkonfiguriert ohne Mehrkosten versenden. Wenn Sie bei einem unserer Händler kaufen, wird er die Konfiguration für Sie vornehmen.
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Hinweise zu den gesetzlichen Bestimmungen Dieses Klasse B-Digitalgerät erfüllt die kanadische Norm ICES-003. Le présent appareil est conforme aux CNR d'Industrie Canada applicables aux appareils radio exempts de licence. L'exploitation est autorisée aux deux conditions suivantes: 1. L'appareil ne doit pas produire de brouillage, et 2.
•Internes Batterie-Backup für bis zu 24 Stunden Betrieb. •IPx7-geprüft und -zertifiziert bei vollständigem Eintauchen in Wasser und IPx6-geprüft und -zertifiziert bei Hochdruckstrahl. B200 kann dauerhaft im Außenbereich an einem exponierten Standort oder einem Standort, wo er extrem heißen oder kalten Temperaturen, Feuchtigkeit, Salzluft und -wasser ausgesetzt ist, installiert und betrieben werden.
Abbildung 3 Zum Produkt gehörende Komponenten 2.3 Support und Garantie Der Kauf bei em-trak ist risikofrei. Wenn Sie aus irgendeinem Grund mit Ihrem Produkt unzufrieden sind, können Sie es innerhalb von zwei Tagen nach Empfang und unter der Voraussetzung, dass Produkt und Verpackung vollständig und unbeschädigt sind, für eine vollständige...
2.4 Konfigurations-Tool Ihr AIS-Transceiver muss mit Ihren Schiffsdaten konfiguriert werden, bevor er sendet und ordnungsgemäß funktioniert. Hierfür müssen Sie proAIS2 auf Ihren PC oder Laptop unter www.em-trak.com/ installation herunterladen. Weitere Einzelheiten zu proAIS2 und dem Konfigurationsprozess finden Sie in Kapitel 3.5.2.
Installation alle Anweisungen in diesem Handbuch lesen. Wenn Sie sich nach dem Lesen dieses Handbuchs über irgendwelche Elemente des Installationsprozesses nicht sicher sind, wenden Sie sich bitte an Ihren Händler oder an support@em-trak.com, um weitere Unterstützung zu erhalten. NMEA 0183...
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Installation Abbildung 4 Typische Installationskonfiguration Neben den gelieferten Komponenten, sind möglicherweise die folgenden Gegenstände für die Installation erforderlich: •VHF-Antenne und Kabel - sind erforderlich, damit Ihr Transceiver senden und empfangen kann. Eine VHF-Antenneninstallation wird in Kapitel 3.2.1beschrieben. Wenn Sie das Antennenkabel beim Anschluss Ihrer vorhandenen VHF-Antenne verlängern müssen, kann RG-58 oder RG-8X für kürzere Entfernungen genutzt werden.
3.2.1 VHF-Antenne Damit der Transceiver ordnungsgemäß empfangen und senden kann, ist der Anschluss einer geeigneten VHF-Antenne erforderlich. Wenn der B200 mit einem Antennensplitter verbunden ist, ist eine entsprechende, auf 162 MHz eingestellte VHF-Antenne erforderlich. VHF-Antenne Abbildung 5 Position des VHF-Antennensteckverbinders Der VHF-Antennenanschlusstyp ist SO-239.
Installation 3.2.2 Erdung des AIS-Transceivers Ein M5-Erdungsanschlussstift befindet sich neben dem VHF- Antennensteckverbinder. Zum Befestigungskit gehören auch eine M5-Mutter und eine rüttelfeste Unterlegscheibe für die Verbindung mit dem Anschlusspunkt, siehe Abbildung 6. Mit Erdungsstift verdrahtet Chassis/ Abbildung 6 Erdung des AIS-Transceivers Dieses Produkt muss über den Erdungsanschlusspunkt mit dem Schutzleiter verbunden werden.
Installation 3.2.3 GPS-Antenne Der B200 ist mit einem GPS-Hochleistungsempfänger ausgestattet und mit den GPS-, GLONASS-, Galileo- und BeiDou- Satellitennavigationssystemen kompatibel. GPS- und Galileo-Systeme werden ständig genutzt und proAIS2 kann für die Auswahl zwischen GLONASS und BeiDou als drittes System verwendet werden. Dies bietet eine stabilere Positionsbestimmung und Redundanz, wenn eines der Satellitensysteme offline ist.
Installation 3.3 Strom und Daten 3.3.1 Anschluss des Datenkabels Ein Datenkabel ist im Lieferumfang des Produkts enthalten und bietet Anschlüsse für zwei NMEA 0183-Datenschnittstellen und den optionalen Schalter für den Ruhe-Modus. Das Kabel hat einen geformten Stecker an einem Ende, der an den 12-poligen Stecker am Gerät angeschlossen werden sollte.
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Installation Die Tabelle unten führt die Funktion jedes farbcodierten Drahts als Referenz auf. Draht Beschreibung Funktion Farbe Hellgrün Switch-Verbindung Externe Switch-Verbindungen für den Ruhe-Modus Orange Switch-Verbindung Braun NMEA 0183 Anschluss NMEA 0183- 1 TX+ Hochgeschwindigkeitsausgang (38.400 Baud) für den Blau NMEA 0183 Anschluss Anschluss an den 1TX-...
Installation 3.3.2 Anschluss des Stromkabels Das AIS transceiver ist für den Betrieb mit Spannungen ab 9,6-31,2 V konzipiert, für optimale Leistung empfehlen wir jedoch den Spannungsbereich bei 12-24 V beizubehalten. Es wird empfohlen, Quetsch- oder Lötösen zu verwenden, um den AIS transceiver mit der Stromquelle unter Verwendung eines geeigneten Schutzschalters und/oder eines 4A-Sicherungsblocks zu verbinden.
LED-Anzeigen leicht zu erkennen sind, da diese Informationen über den Status des Transceivers liefern. •WiFi und Bluetooth profitieren von der Installation des B200 nahe der Mitte des Boots, um ein konsistentes Signal für alle Bereiche bereitzustellen. Die Konstruktion Ihres Schiffs kann sich auch auf die Leistung auswirken.
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Installation 96 mm 60 mm 169 mm Abbildung 10 AIS transceiver Abmessungen Seite 23...
Installation Abbildung 11 AIS transceiver Montage 3.5 Konfiguration Ihr Transceiver kann erst dann senden, wenn er mit den entsprechenden Schiffsdaten konfiguriert wurde. 3.5.1 Schalten Sie den AIS transceiver zum ersten Mal an Wenn der Transceiver zum ersten Mal mit Strom versorgt wird, blinken alle LED-Anzeigen kurz auf und nur die gelben und roten LED-Anzeigen leuchten.
Klasse B Abbildung 12 Konfiguration auf Ihrem PC 3.6 Einführung in proAIS2 proAIS2 ist zum Download auf www.em-trak.com/installation verfügbar und ermöglicht die Konfiguration Ihres Transceivers auf einem PC oder Laptop über USB. Dieses Konfigurations-Tool kann für die Konfiguration Ihrer Schiffsdaten, die Überprüfung Ihrer GPS-Antennenleistung, die Anzeige von Details...
Wenn Sie aus irgendwelchen Gründen die MMSI ändern müssen, wenden Sie sich bitte an Ihren Händler oder an support@em-trak.com und stellen Sie die Seriennummer des Produkts, die aktuelle MMSI-Nummer und die neue MMSI-Nummer bereit.
Client-Modi. 3.6.4 Zugriffspunktmodus In diesem Modus kann Ihr Transceiver sein eigenes Netzwerk erstellen. Die folgenden Parameter können konfiguriert werden: • AP SSID (Voreinstellung <B200>_<alphanumerische Nummer>) • IP-Adresse (Voreinstellung 192.168.2.1) • Passwort (Voreinstellung emtrakais) • Port (Voreinstellung 5000) Der Zugriffspunktmodus unterstützt das Daten-Streaming an zwei Clients gleichzeitig.
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Installation Steuerung oder Konfiguration und sie wird von Apple-Geräten nicht unterstützt. Zu Sicherheitszwecken gibt es ein Zeitfenster von 5 Minuten ab der Initialisierung, in dem die Bluetooth-Schnittstelle für die Kopplung verfügbar ist. Nach Ablauf dieses Zeitfensters verschwindet sie aus den Gerätelisten. Aktive Verbindungen sind davon nicht betroffen. Wenn die Bluetooth-Schnittstelle für weitere 5 Minuten sichtbar sein soll, drücken Sie die Ein-/Aus-Taste, um den Standby-Modus aufzurufen, dann verlassen Sie den Standby-Modus, indem Sie die Ein-/Aus-Taste...
Installation 3.7 Konnektivität 3.7.1 An ein NMEA 2000-Netzwerk anschließen Der Transceiver kann an ein bestehendes NMEA 2000-Netzwerk angeschlossen werden, um AIS- und Positionsdaten für andere angeschlossene Geräte, wie Kartendrucker, Instrumente, Sensoren, usw. bereitzustellen. Die Verbindung wird mit einem Micro-C-Verbindungskabel zum T-Stück des bestehenden NMEA 2000-Netzwerks hergestellt.
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Installation mithilfe von proAIS2 geändert werden. Für eine bidirektionale Verbindung sind vier Drähte mit einer Farbkodierung verfügbar, siehe Abbildung Abbildung 15. Andere Hersteller verwenden möglicherweise andere Signalnamen, doch bei der Verbindung mit anderen Geräten gelten die nachstehenden allgemeinen Richtlinien: •positive Signale sollten miteinander verbunden werden •negative Signale sollten miteinander verbunden werden •Übertragungssignale sollten mit Empfangssignalen verbunden werden und umgekehrt.
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Installation Abbildung 15 An Ihren Kartendrucker anschließen Seite 31...
USB-Treiber müssen für Windows-Betriebssysteme (Windows 7 und höher) installiert werden. Sie werden entweder beim Windows-Update oder beim Installieren von proAIS2 automatisch installiert. proAIS2 ist auf www.em-trak.com/installation zum Download verfügbar. USB-Treiber sind für Mac OS X-Betriebssysteme normalerweise nicht erforderlich. Sobald Ihr Transceiver mit Ihrem PC oder Laptop kommuniziert, können Sie die empfangenen AIS-Daten in einer kompatiblen Navigationsanwendung anzeigen.
Um AIS-Daten zu einer Navigationsanwendung zu streamen, müssen Sie möglicherweise die IP-Adresse und Port-Nummer eingeben. Dies wird auch im Tab WiFi von proAIS2 angezeigt und kann gegebenenfalls geändert werden. Wenden Sie sich bitte an support@em-trak.com, wenn Sie bei der drahtlosen Konfiguration Ihres Transceivers Hilfe benötigen. Seite 33...
Der B200 verfügt über 3 Betriebsmodi und einen Standby-Modus. Mit externer Stromversorgung ist der Transceiver im Normal-Modus. Ohne externe Stromversorgung ruft der B200 einen von zwei Modi auf, Normal Backup oder Emergency Backup, je nachdem, wie der Transceiver unter Verwendung von proAIS2 konfiguriert wurde.
Betrieb 4.2 LED-Anzeigen 4.2.1 Gebrauch des AIS transceiver Nach der Konfiguration ist das Gerät bereit zum Gebrauch. Befinden sich andere Schiffe, die mit Transceivern ausgestattet sind, in Funkreichweite Ihres Schiffs, erscheinen ihre Informationen auf Anzeigegeräten, die Sie mit Ihrem Transceiver verbunden haben. Beachten Sie bitte, dass Ihre vollständigen Schiffsdaten vielleicht für andere Schiffe nicht sofort sichtbar sind, weil statische Datenmeldungen (mit Schiffsname, Rufzeichen, usw.) alle 6 Minuten...
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Grüne LED-Anzeige Zeigt an, dass der B200 konfiguriert und über eine externe Stromversorgung eingeschaltet wird. Eine blinkende LED zeigt an, dass der B200 im Standby-Modus ist. Rote LED-Anzeige Zeigt an, dass der B200 einen Systemfehler erkannt hat. Die wahrscheinlichen Ursachen hierfür sind in der Problemlösungsanleitung in Kapitel genau beschrieben.
Betrieb Mehrfarbige LED-Anzeige Zeigt an, dass der B200 über die internen Batterie mit Strom versorgt wird. Die Farbe der LED-Anzeige bietet Informationen über den Ladestatus der Batterie: grün - guter Ladezustand; gelb - mittlerer Ladezustand; rot - niedriger Ladezustand. Blinkt zusammen mit der grünen Anzeige, wenn der B200 im Standard-Modus ist und über die interne Batterie mit Strom...
Betrieb Der B200 schaltet sich ein und kehrt in den Normalbetrieb zurück, wenn die externe Stromversorgung wieder aktiviert wird. 4.4 Ruhe-Modus Ein externer Schalter aktiviert / deaktiviert den ,Ruhe-Modus'. Im Ruhe-Modus wird die Übermittlung Ihrer eigenen Schiffsposition unterbrochen, während der Empfang der AIS-Position anderer Schiffe weiter geht.
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Betrieb Hellgrün Switch-Verbindung Orange Switch-Verbindung Braun Übertragung + Blau Übertragung – NMEA 0183 Weiß Port 1 Empfang + Grün Empfang – Lila Übertragung + Rosa Übertragung – NMEA 0183 Grau Port 2 Empfang + Gelb Empfang – Abbildung 19 Anschluss eines externen Schalters Seite 39...
Betrieb 4.5 PGN-Tabelle PGNs sind hilfreich, um die detaillierten Informationen, die Ihr Transceiver in einem NMEA 2000-Netzwerk empfängt und sendet, zu verstehen. Die in Tabelle 3 aufgelisteten PGNs werden vom Transceiver unterstützt. Es sind keine ungenutzten Felder vorhanden. PGN-Nr. Titel in der NMEA-Datenbank Einsatz NMEA 0183 059392...
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Betrieb 129029 GNSS-Positionsdaten 129038 AIS Klasse A Positionsmeldung VDM/VDO 129039 AIS Klasse B Positionsmeldung VDM/VDO 129040 AIS Klasse B Erweiterte VDM/VDO Positionsmeldung 129041 AIS AtoN-Meldung VDM/VDO 129793 AIS UTC und Datenreport VDM/VDO 129794 AIS Klasse A Statische und VDM/VDO reisebezogene Daten 129795 AIS Addressed Binary Nachricht VDM/VDO...
Problemlösungen 5 Problemlösungen Problem Mögliche Ursache und Abhilfe • Überprüfen Sie, ob die Stromversorgung Keine korrekt angeschlossen ist. LED-Anzeigen leuchten • Überprüfen Sie, dass die Stromversorgung eine 12V- oder 24V-Stromquelle ist. Die rote Fehler- Es könnte ein Problem mit der VHF-Antennenanlage LED-Anzeige vorliegen.
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Problemlösungen • Prüfen Sie, ob die Signaldrähte korrekt Der Kartendrucker angeschlossen sind. empfängt keine Daten • Prüfen Sie, ob die Baud-Rate sowohl mit dem Transceiver als auch mit dem Kartendrucker übereinstimmt. • Bestätigen Sie, dass sich andere Schiffe innerhalb der Funkreichweite aufhalten und dass sie im Tab Andere Schiffe des proAIS2 angezeigt werden.
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Problemlösungen Wenn die oben genannten Hilfen das aufgetretene Problem nicht lösen, bitten Sie Ihren Händler oder support@em-trak.com um Unterstützung. Seite 44...
Technische Daten 6 Technische Daten Parameter Wert Abmessungen 171 x 128 x 60 mm (L x B x H) Gewicht 685g Eingangsspannung DC 12 - 24 V (maximal 9,6 - 31,2 V) Durchschnittlicher Normalbetrieb: 240 mA / 2,9 W bei 12 V DC Stromverbrauch Aufladbare Batterien: 1,6 A / 19,2 W bei 12 V DC Spitzenstromstärke...
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Technische Daten VHF-Transceiver Sender x 1 Empfänger x 2 (Empfänger zeitgetrennt zwischen AIS und DSC) Frequenz: 156.025 bis 162.025 MHz in Schritten von 25 kHz Abgabeleistung 37 dBm ± 1,5 dB Kanalbandbreite 25 kHz Kanalschritt 25 kHz Modulationsarten 25 kHz GMSK (AIS, TX und RX) 25 kHz AFSK (nur DSC, RX) Bitrate 9600 b/s ±...
Über AIS 7 Über AIS Das automatische Identifikationssystem (AIS) ist ein Meldesystem für Positions- und Schiffsdaten im Schiffsverkehr. Es ermöglicht Schiffen, die mit AIS ausgestattet sind, ihre Position, Geschwindigkeit, ihren Kurs und weitere Informationen, z. B. Schiff-ID, mit ähnlich ausgestatteten Schiffen dynamisch auszutauschen und regelmäßig zu aktualisieren.
Über AIS AtoNs und AIS-Basisstationen, übertragen jedoch keine Informationen zu dem Schiff, auf dem sie installiert sind. 7.1 Statische und dynamische Schiffsdaten Ein Transceiver übermittelt zwei Kategorien von Informationen: statische und dynamische Daten. Zu den dynamischen Schiffsdaten gehören Position, Geschwindigkeit über Grund (SOG) und Kurs über Grund (COG), die automatisch mit dem integrierten GPS-Empfänger berechnet werden.
Abkürzungsverzeichnis Abkürzungsverzeichnis Automat. Identifikationssystem Zugriffspunkt (In Bezug auf die WLAN-Performance) AtoN AIS Navigationshilfe Europäische Konformitätserklärung Kurs über Grund Allgemein (elektrisch) Carrier Sense Gleichstrom DHCP Dynamic Host Configuration Protocol Digital Selective Calling (Digitaler Selektivruf) Federal Communications Committee (Bundesausschuss für Kommunikation) Geographic Position - Latitude/Longitude Meldung (Geografische Position - Breitengrad und Längengrad) GLONASS Globalnaya Navigazionnaya Sputnikovaya Sistema...
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Abkürzungsverzeichnis Leuchtdiode MMSI Maritime Mobile Service Identity (Rufnummer des mobilen Seefunkdienstes) NMEA National Marine Electronics Association (Nationale Vereinigung für Marineelektronik) Parameter Group Number (Parametergruppennummer) Radio Equipment Directive (Richtlinie für Funkanlagen) Funkfrequenz Recommended Minimum Specific GPS Data Message (Meldung zum empfohlenes Minimum an GPS- spezifischen Daten) Rate of Turn (Drehgeschwindigkeit) Empfang...
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Abkürzungsverzeichnis Alle VDL- AIS-Meldungen erhalten AIS Schiffsfunkdaten Ultrakurzwellenbereich VSWR Voltage Standing Wave Ratio (Stehwellenverhältnis) WEEE Waste Electrical & Electronic Equipment (Elektro- und Elektronik-Altgeräte) WiFi Drahtlose Netzwerktechnologie Seite 52...
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Bei dem em-trak B200 handelt es sich um eine Hilfe für die Navigation und er darf nicht als Ersatz für akkurate Navigationsinformationen angesehen werden. AIS ist kein Ersatz für aufmerksame Beobachtung und andere Navigationshilfen wie beispielsweise RADAR. Die Leistung des B200 kann ernsthaft beeinträchtigt werden, wenn das Gerät nicht entsprechend den Anweisungen im Benutzerhandbuch installiert wird sowie durch andere Faktoren wie Wettereinflüsse oder andere Übertragungsgeräte in direkter Nähe.