Horstmann STATOMAT Technische Dokumentation Seite 5

Der wesentliche Unterschied zu den üblichen Gruppen-
bremsungen ohne STATOMAT-Verteilersystem besteht darin,
dass stehende Motoren nicht mit Bremsstrom beaufschlagt
werden. Auch wurde bei der Entwicklung streng darauf
geachtet, die periphere Schaltung so klein wie möglich zu
halten.
Wird ein Motor ausgeschaltet, erhält der Verteiler über den
Schließer des zugehörigen Netzschützes das Startkommando
wie bei einem Einzelbremsgerät. Das ebenfalls am Verteiler
angeschlossene Bremsschütz
Zeitpunkt. Ebenso wird das Bremsgerät zu einer Bremsung
veranlasst, die nach exakt derselben Zeitlogik abläuft, wie
zuvor bei den Einzelbremsgeräten beschrieben. Beim
Zuschalten weiterer - auch aller - Motoren in einen
bestehenden Bremsvorgang, wird dieser unterbrochen, die
weiteren Bremsschütze stromlos zugeschaltet und die
Bremsung fortgesetzt, wobei sich die Bremszeit auf NULL
zurückstellt. Bei der Unterbrechung fallen bereits angezogene
Bremsschütze nicht ab, was sich auf deren mechanische
Lebensdauer erheblich auswirkt; des weiteren erhält man
hierdurch wesentlich kürzere Zuschaltzeiten.
Eine Verteilerkarte ist für 4 Motoren ausgelegt.
Mit mehreren Karten lässt sich jede beliebige Motorenzahl
darstellen, z. B. für 7 Motoren 2 x V004.
Der Verteiler V004 ist leicht auswechselbare Steckkarte und
wird zusammen mit einem Einschubadapter mit der richtigen
Anzahl von Steckmöglichkeiten geliefert. Bei diesen Adaptern
sind alle erforderlichen Querverbindungen integriert.
Als Versorgungsspannung für die Verteiler wird
Wechselspannung von 17,5 V, oder eine Gleichspannung von
24 V mit einer max. Spitzenspannung von 28 V (nur möglich
bei Drehstrombrückenschaltung) benötigt. Diese Spannung
wird an die Klemmen 1 und 2 des Verteilers angeschlossen,
wobei bei der Gleichspannung keine Rücksicht auf die
Polarität genommen werden
Steuerleistung der Verteiler errechnet sich überschlägig:
Anzahl der Motoren x 1 VA.
Wir liefern hierfür ab Lager vier vergossene Norm-
transformatortypen:
bis 4 Motoren TR 013
TR 014
TR 033
bis 12 Motoren
TR 034
Andere Spannungen auf Anfrage.
STATOMAT Einzel- und Doppelbremsgeräte zum Einsatz in
Verteilersystemen erhalten den Typenzusatz B..../V bzw.
D..../V.
Dimensionierung der Bremsschütze
Über einen Steuerkontakt des Bremsgerätes kann man das
Bremsschütz ein- und ausschalten, wobei das Schalten im
stromlosen Zustand stattfindet.
Bei der Auswahl des Bremsschützes muss beachtet werden,
dass die Kontakte
(Gerätenennstrom) führen können. Bei der Auswahl ist der
Wert „Konventioneller thermischer Strom" (lth) entscheidend.
Wenn dieser Wert nicht
Bemessungsbetriebsstrom für AC1 verwendet werden.
schaltet zum richtigen
muss. Die erforderliche
115 / 17,5 V
230 / 17,5 V
115 / 17,5 V
230 / 17,5 V
den maximalen Bremsstrom
angegeben ist, kann
The essential difference to usual group breaking without
STATOMAT-Distributor system is that the stationary motors are
not charged with the breaking current. It was strictly observed to
keep the periphery circuit as small as possible during the
development.
If a motor is switched off; the distributor receives a start command
through the NO-Contact of the associated mains contactor , which
is similar to the simplex device. The breaking contactor
connected to the distributor starts at the right point of time.
Likewise the breaking device is triggered to breaking action,
which runs exactly after the same time logic described previously
in case of single brake devices. During connecting the further –
even all the- motors in the existing breaking sequence, this one is
discontinued, further breaking contactors are activated as current
less and the breaking action is continued, whereby the breaking
time is reset to NULL
activated breaking contactors are not released, which has great
effect on its mechanical life, furthermore one can achieve very
short connection times
A distributor card is designed for 4 motors.
Each arbitrary motor figure can be shown using these three types,
for 7 Motors V004 + V003 etc.
Distributor V004 is easily interchangeable plug in cards and is
available with a pusher adapter with the right number of plug in
options. All the required interconnections are integrated with
these adapters.
An alternating voltage of 17.5 V or a DC voltage of 24 V with a
maximum peak voltage of 28 V (Possible only with three phase
AC bridge circuit) is needed as the supply voltage for the
eine
distributor. This voltage is connected to the terminals 1 and 2 of
the distributor, whereby the DC voltage need not consider the
polarity. The required control performance of the distributor can
be roughly calculated: Number of motors x 1 VA
For this purpose we deliver four encapsulated standard
transformer types from our stock:
up to 4 Motors
up to 12 Motors
Other voltages are available upon request.
STATOMAT Simplex and duplex devices for deployment in the
distributor system get the additional type B..../V likewise D..../V
Dimensions of the Breaking Contactors
The breaking contactor can be switched off and on using the
control contact of the breaking device, whereby the activation
takes place in current less status.
That the contacts can carry the maximum breaking current
(Device current) should be considered while selecting the
breaking contactor.
Current"(lth) is a decisive value during selection. If this value
is not specified properly , then the breaking operation current
can be used for AC1.
der
. During the discontinuation the readily
.
.
TR 013 115 / 17,5 V
230 / 17,5 V
TR 014
115 / 17,5 V
TR 033
230 / 17,5 V
TR 034
The value "Conventional
.
Thermal