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Empfohlene Datenquelle
Datentyp
HDG/HDT (True Heading)
Hinweis: Eine Steuerkurs-Datenquelle ist für den Doppler-Betrieb nicht unbedingt erforderlich.
Sie wird jedoch bei langsameren Geschwindigkeiten (< 15 Knoten), bei Tidenströmungen und bei
Abdrift die Leistung des Doppler-Modus verbessern.
Erforderliche Datenquellen für MARPA / automatische Erfassung
Um die MARPA-Radarfunktionen und die automatische Erfassung verwenden zu können, müssen die
folgenden Datenquellen auf Ihrem System verfügbar sein (z. B. über SeaTalkng ® oder NMEA 0183
mit Ihrem Multifunktionsdisplay verbunden):
Datentyp
COG (Kurs über Grund)
SOG (Geschwindigkeit über Grund)
HDG/HDT (True Heading)
Peilausrichtung
Die Peilausrichtung stellt sicher, dass das Radarobjekt mit der richtigen Peilung (relativ zum
Schiffsbug) angezeigt wird. Bei jeder Neuinstallation muss die korrekte Peilausrichtung überprüft
werden.
Peilausrichtung prüfen
Richten Sie den Bug an einem stationären Objekt aus, das zwischen 0,25 und 2 sm weit entfernt ist.
Reduzieren Sie die Verstärkung, um das Ziel auf dem Bildschirm so klein wie möglich zu machen.
Prüfen Sie die Position des Objekts auf dem Bildschirm. Wenn das Ziel nicht unter der
Schiffsvorauslinie (SHM) liegt, muss die Peilausrichtung eingestellt werden.
Ausrichtung einstellen
Ändern Sie die Peilausrichtung, bis das Zielobjekt unter der Schiffsvorauslinie angezeigt wird.
Die Einstellung Peilausrichtung ist auf der Registerkarte Installation verfügbar: Menü > Installation
> Peilausrichtung.
Hinweis: Steuerkurs (HDG) wird in der Radar Anwendung angezeigt. Beachten Sie, dass die
Peilausrichtung sich auf die relative Peilung von Zielen zum Schiffsbug über eine Sichtprüfung /
herkömmliche Methoden bezieht.
Kursausrichtung
Bei Systemen mit einem Kompass, die Steuerkursdaten bereitstellen, ist es wichtig, die korrekte
Kursausrichtung zu gewährleisten.
Durch die korrekte Ausrichtung wird sichergestellt, dass die vom Kompass bereitgestellten Daten
dem tatsächlichen Kurs des Schiffs entsprechen. Bei jeder Neuinstallation muss die korrekte
Kursausrichtung überprüft werden.
Kursausrichtung prüfen
Öffnen Sie die Karten-Anwendung auf dem MFD und aktivieren Sie die Radarschicht: Menü >
Einstellungen > Schichten.
Während das Schiff stationär ist (z. B. mit einem Dock vertäut), richten Sie den Bug des Schiffs an
einer bekannten Peilung aus. Beispiele sind:
• Navigationsbereichsmarkierungen
Systemchecks und Fehlerbehandlung
Beispiel-Datenquelle
Kompass oder Autopilot-Sensor für
Fastheading-Daten (z. B. Evolution EV-1 /
EV-2)
Beispiel-Datenquelle
GPS- oder GNSS-Empfänger (interner
MFD-Empfänger oder externer Empfänger)
GPS- oder GNSS-Empfänger (interner
MFD-Empfänger oder externer Empfänger)
Kompass oder Autopilot-Sensor für
Fastheading-Daten (z. B. Evolution EV-1 /
EV-2).
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