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ÜBERPRÜFUNG DES MOTORS
1. Prüfung des Motorenöls
• Für die Motorölmenge, vor Start des Motors, die Ölanzeige
im Gegenuhrzeigersinn drehen und entfernen und danach
mit einem Lappen reinigen. Dann wieder einschrauben und
die Ölmenge prüfen.
• Das Motorenöl alle 5 Betriebsstunden prüfen und bei
niedrigem Ölstand, Öl nachfüllen.
• Bei Wechsel des Motoröls muß das Gerät eben sein. Dann
Öl bis „FULL" bei der Ölanzeige einfüllen, nachdem diese
wieder eingeschraubt wurde.
2. Motorenölwechsel
Verschmutztes Motorenöl verringert nicht nur die Arbeitsleistung,
sondern verkürzt ebenfalls die Lebensdauer des Motors erheblich.
Den ersten Ölwechsel nach den ersten 5 Betriebsstunden nach
Erwerb ausführen.
Darüberhinaus,
Schneeräum-Saison,
auswechseln. Danach das Öl alle 25 Betriebsstunden
auswechseln.
[Ölwechselverfahren]
1. Den Ölmeßstab entfernen.
2. Die Ölablaßschraube entfernen und das Öl ablassen.
3. Die Ölablaßschraube fest mit einem Schraubenschlüssel
anziehen.
4. Den an der Ventilabdeckung angebrachten Öleinfüllansatz
entfernen und (Menge: 0,8 L) neues Motorenöl einfüllen.
5. Die Ölanzeige im Uhrzeigersinn fest einschrauben.
* Wird die Ölanzeige nicht fest einegschraubt oder
der O-Ring im Innern der Ölanzeigekappe sitzt
nicht fest, dann könnte Rauch aus dem Auspuff
austreten oder eine Störung beim Motor auftreten.
Empfohlenes Öl
Damit die volle Leistung der Schneefräse erzielt wird, immer
folgendes Öl als Motorenöl verwenden.
• API Service Grade: SD Klasse oder höher
• Für strenge Kälte geeignetes Öl.
Eine Viskositätszahl des Öls von SAE5W-20, 5W-30 oder
10W-30 ist ausreichend, jedoch empfehlen wir 5W-20 oder
5W-30, da dieses Öl auch bei niedrigeren Temperaturen eine
niedrige Viskosität beibehält.
nach
dem
immer
gegen
Ende
der
neues
Öl
6. Regelmäßige Überprüfung
Ölmeßstab
Ölablaßschraube
Abb. 6- 6
Abb. 6-7
Abb. 6-8
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