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10. Es sollten immer Ersatzteile für Verbrauchsteile vorhanden
sein, wie z.B. Scherbolzen und Riemen.
Wenn Ersatzteile vorhanden sind, können bei plötzlichen
Störungen, sofort Reparaturen erfolgen, wodurch keine
lange Betriebsunterbrechung entsteht.
2. Betrieb
2-1. Anlassen und Stop des Motors
Nur wenn der Gangschalthebel auf „Leerlauf" gestellt ist, startet der Motor.
VORSICHT
Beim Anlassen des Motors sowie bei Motorbetrieb immer die Riemenabdeckung
anbringen.
Darüberhinaus, während Schmierung oder Einstellung der Maschine, wenn die
Abdeckungen abgenommen sind, immer den Motor stoppen und den Schlüssel abziehen.
* Wenn ein anormaler Strom zur Schaltung beim Einschalten des Motorschalters fließt, dann wird eine
Sicherung ausgelöst, um die Schaltung zu schützen. Auch wenn die Sicherung während Motorbetrieb
durchbrennt, stoppt der Motor nicht. Jedoch startet der Motor nicht beim nächsten Mal, auch wenn der
Motorschalter auf „EIN" eingestellt ist. Wenn eine Sicherung durchgebrannt ist, die Ursache feststellen
und beheben, bevor die Sicherung gegen eine mit der gleichen Nennleistung ausgetauscht wird.
(Sicherung: Leistung 25A, Länge 30 mm)
* Sollte der Motor nicht anspringen, den Motorschlüssel auf „AUS" einsteleln und für ca. 15 Sekunden
warten.
* Den selbstanlaufenden Motor nicht länger als 10 Sekunden kontinuierlich laufen lassen.
Für Motoranlassung erforderliche Betriebsteile
Motorschalter Drosselklappenhebel, Gangschalthebel
Drosselklappenhebel
Gangschalthebel
Anlasserknopf
Motorschalter
Choke
5. ANWENDUNG
Abb. 5-7
Kraftstoffsperrventil
Sicherung
Abb. 5-8
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