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Sicherheitshinweise
4.1 Mögliche Gefährdungen bei
bestimmungsgemäßer
Verwendung
Auch bei bestimmungsgemäßer Verwendung, Wartung und Instandhaltung der Anlage können Restrisiken nicht vollständig ausgeschlos-
sen werden. Achten Sie insbesondere auf folgende Risiken:
Betriebszustand
Gefahrenbeschreibung
Aufbau, Installation /
Bei Arbeiten in der Nähe des
Fehlersuche / Inbetriebnahme,
Antriebs nach (betriebsbeding-
Einstellungen / Instandhaltung
ter) Entfernung der Schutzab-
/ Reinigung
deckung über den Treibschei-
ben besteht die Gefahr des
Einziehens von Fingern oder
einer Hand zwischen Seil und
Treibscheibe. Dies kann zu
Quetschungen und Bruch-
verletzungen der betroffenen
Extremitäten führen
Aufbau, Installation / Fehlersu-
Beim Öffnen des Steuergehäu-
che / Inbetriebnahme, Einstel-
ses und des Klemmenkastens
lungen / Instandhaltung
am Antrieb besteht die Gefahr,
spannungsführende Teile zu
berühren.
Normalbetrieb
Keine Sicht auf Gefahrenbe-
reich; dadurch keine Kontrolle,
ob Gefahrenbereich frei ist.
Gefahr der Kollision zwischen
Vorhang / Kulissen und
Personen
in allen Betriebszuständen
Personen im Bewegungs-
bereich der Schienenanlage
können durch Bewegung des
Vorhangs oder der eingehäng-
ten Dekoration gestoßen oder
umgeworfen werden.
in allen Betriebszuständen
Durch Vibrationen der Vorhang-
schiene beim Betrieb können
sich unvorschriftsmäßig ange-
zogene Befestigungsschrauben
des TRAC-DRIVE Antriebs lösen.
Im Extremfall kann das zum
Absturz des Antriebs führen.
Bedienungsanleitung / CARGO
Gefahrenstelle
Maßnahme
Zwischen Seiltreibscheibe des
Vor Abnehmen der Schutzabde-
TRAC-DRIVE und Zugseil
ckung Antrieb von der Energie-
versorgung trennen und gegen
Wiedereinschalten sichern.
Betriebsbedingt spannungsfüh-
Nur Elektrofachkräfte dürfen an
rende Teile der Anlage
der elektrischen Anlage arbei-
ten. Anwendung der Fachkunde
zwingend notwendig
Bewegungsbereich der Schie-
Technische Hilfsmittel
nenanlage
(Video / Spiegel etc.) oder
Kontaktperson mit Sicht auf
den Bewegungsbereich der
Schienenanlage und direkter
Kommunikation mit dem Bedi-
enpersonal.
Bewegungsbereich der
Nur auf Sicht fahren. Bei Perso-
Schienenanlage
nen in der Gefahrenzone stop-
pen. Bei szenisch bedingtem
Aufenthalt gefährliche Vorgänge
ausreichend probieren!
Unterhalb des Antriebs am
Schraubenvorspannung regel-
Schienenende
mäßig (mindestens ½-jährlich
mit Drehmomentschlüssel
prüfen. Wenn sich Personen
im Gefahrenbereich aufhalten
können, Antrieb zusätzlich mit
Sicherungsseil sichern.
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