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Stiga MCS 504 PRO Handle Serie Gebrauchsanweisung Seite 69

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  • DEUTSCH, seite 44
La descarga del aceite puede ser efectuada en un cen-
tro especializado, o aspirándolo desde la boca de llena-
do por medio de una jeringuilla, teniendo en cuenta que 
puede ser necesario repetir la operación algunas ve-
ces para estar seguros del completo vaciado del cárter.
Asegurarse de haber restablecido el nivel del acei-
te, antes de usar de nuevo la máquina.
4.1 Mantenimiento del dispositivo de corte
Es conveniente que se efectúe toda intervención del dispo-
sitivo de corte en un Centro especializado, que dispone de 
los equipos apropiados.
En  esta  máquina  se  prevé  el  uso  de  dispositivo  de  corte 
con el código indicado en la tabla de la página ii.
Dada la evolución del producto, el dispositivo de corte arri-
ba  indicado  podrá  ser  sustituido  por  otro,  con  caracterís-
ticas  análogas  de  intercambiabilidad  y  seguridad  de  fun-
cionamiento. 
Volver  a  montar  el  dispositivo  de  corte  (2)  con  el  código 
dirigido hacia el terreno, siguiendo la secuencia indicada
en la figura.  
Apretar el tornillo central (1) con una llave dinamométrica, 
calibrada a los valores indicados para cada tipo de dispo-
sitivo de corte.
4.2 Regulación de la tracción
En los modelos con tracción, extraer 1 o 2 veces al año la 
protección (1) aflojando los tornillos (2) y desenganchando 
los enganches (3) (Si lo hay); con un cepillo o con aire com-
primido limpiar con cuidado eliminando hierba o suciedad 
de  la  zona  de  alrededor  de  la  transmisión  y  de  la  correa. 
Volver a montar la protección (1).
1.    E mpujar  hacia  adelante  y  atrás  la  cortadora  de  pasto 
con la transmisión desacoplada.
2.    P rogramar el mando de la fricción en la posición «
empujar la cortadora de pasto hasta que no se acoplen 
las ruedas anteriores.
3.    E n  esta  posición  el  muelle  (11)  debe  tener  una  exten-
sión de 6 mm con respecto a la posición sin carga, pa-
ra  garantizar  una  fuerza  suficiente  de  bloqueo  de  la 
transmisión.
4.    S i  el  muelle  no  está  tensado  suficientemente,  regular 
el niple del hilo (13) que se corresponde con la barra. 
5.    A flojar antes de todo la contratuerca (12) y luego regu-
lar el niple (13).
6.    R egular el mando de la fricción en posición  « » y con-
trolar que la transmisión esté desacoplada desplazando 
hacia adelante y atrás la cortadora de pasto.
4.3 En los modelos con AVS:
Controlar el amortiguador y los manguitos de aislamiento 
dos veces por temporada. Sustituirlos si presentan daños 
o desgaste.
4.4 Recarga de la batería (si estuviera prevista)
• Modelos con arranque eléctrico por llave
      P ara recargar una batería descargada, conectarla al car-
gador de baterías (1) según las instrucciones del manual 
de mantenimiento de la batería.
      N o conectar el cargador de baterías directamente al bor-
ne del motor. No es posible arrancar el motor utilizando 
el  cargador  de  baterías  como  fuente  de  alimentación, 
pues este último podría dañarse. 
      S i se  prevé  no  utilizar  la  cortadora de  pasto durante  un 
largo  período,  desconectar  la  batería  del  cableado  del 
motor,  asegurando  en  cualquier  caso  un  buen  nivel  de 
carga.
• Modelos con arranque eléctrico por pulsador
Seguir las indicaciones contenidas en el Manual de
Instrucciones del motor
4.5 Lavado interno (si estuviera prevista)
Para el lavado interno de la cortadora de pasto:
– conectar el tubo del agua en la conexión correspon-
diente (1);
–    l levar  la  altura  de  corte  a  la  posición  completamente 
bajada;
–    p osicionarse  siempre  detrás  del  mango  de  la  cortado-
ra de pasto;
–    p oner en marcha el motor.
4.6 Regulación del cable del variador
(si estuviera previsto)
Esta regulación es necesaria cuando la palanca (1) tiende
a no permanecer en la posición «
Con la palanca (1) en posición «
del cable en el sentido indicado por la flecha, lo necesario 
hasta que la palanca permanezca en posición.
5. DIAGNÓSTICO
Origen del problema
1. La cortadora a gasolina no funciona
Falta aceite o gasolina en
» y 
el motor
La bujía y el filtro no están 
en buen estado
No se ha vaciado la
gasolina de la cortadora
de pasto al final de la
temporada anterior
2. La hierba se corta con dificultad
El dispositivo de corte no
está en buen estado
3. La máquina empieza a vibrar de manera anómala
Dañada o partes aflojadas
En caso de dudas o problemas, contactar con el Servicio 
de Asistencia más cercano o con su Distribuidor.
ES - 6
».
», girar el registro (2)
Qué hacer si ...
Acción correctiva
Proceder al control de los
niveles de aceite y de la 
gasolina
Limpiar la bujía y el filtro 
que puedan estar sucios, o 
sustituirlos
El flotador puede
bloquearse; inclinar la 
cortadora de pasto por el
lado del carburador
Afilar el dispositivo de
corte sustituirlo.
Parar la máquina y quitar el 
cable de la bujía
Verificar eventuales daños
Controlar que no haya 
partes flojas y apretarlas si 
las hubiera
Proveer con los
controles, sustituciones o
reparaciones en un Centro
Especializado

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