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Sicherstellen, dass das Federpaket in den beiden Nuten sitzt. Mit einem Schraubenzieher oder
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ähnlichem Werkzeug das Federpaket radial bewegen. Sobald es einrastet, ist es in der richtigen
Einbaulage. Wenn sich der Ring drehen lässt, vorsichtig weiter drehen, bis er sich in die Nuten
schieben lässt.
Den O-Ring am Innendurchmesser des hinteren Gehäuses anbringen.
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Die Gleitfläche in das Gehäuse einsetzen. Die Schraubenköpfe müssen in den Nuten der Gleitfläche
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sitzen.
Die Stifte müssen in den entsprechenden Nuten sitzen, damit das Teil sich nicht
drehen kann.
Die Fläche der Gleitringdichtung ist auf Position, wenn sie spürbar einrastet und selbstständig hält.
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Dies kann einen höheren Krafteinsatz erfordern
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Die Kompression des Federpaketes kontrollieren.
Dichtungssystem für den Rotor einsetzen
Fläche der Gleitringdichtung zum Einfügen in den Rotor zusammen mit der Dichtungsmanschette.
Die Dichtungsmanschette auf die Fläche der Gleitringdichtung setzen.
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