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5.2.3 Frequenzumrichterbrücke
Die Frequenzumrichterbrücke besteht für alle Größen aus IGBT (Insulated Gate Bipolar Transistor). Die
Frequenzumrichterbrücke wird durch die internen Elektronikkreise vor Überspannung, Überstrom, Kurzschluss zwischen
den Phasen und gegen die Erde geschützt. Bei Anomalien wird die Frequenzumrichterbrücke blockiert und der Kontakt
zwischen den Klemmen 2 und 3 öffnet sind. Für die Rücksetzung siehe Kapitel 7.6, Abschnitt Autoreset-Konfiguration.
Der automatische Neustart des Frequenzumrichters nach einem Alarmzustand ist möglich (für andere Informationen über
diese Funktionen siehe Kapitel 7.6, Abschnitt Autoreset-Konfiguration).
Tabelle 5.2.4.1: Alarmmeldung durch den Schutz der Frequenzumrichterbrücke
Die variable Ausgangsspannung wird durch eine PWM-Modulation der Zwischenkreisspannung erzielt. Eine spezielle
Sinusmodulation erzeugt zusammen mit der Motorpermeabilität eine sehr gute sinusförmige Hüllkurve des Ausgangsstroms
I2. Das Spannungs-/Frequenzverhältnis ist einstellbar und kann an die Motoren angepasst werden, die versorgt werden
müssen.
An den Frequenzumrichterausgang können mehrere Motoren parallel angeschlossen werden. Diese Motoren können
verschiedene Drehzahlen aufweisen, wichtig ist, das sie gleich viele Pole haben, da sich der Schlupf jedes Motors mit der
Änderung der Last und seiner eigenen Eigenschaften ändert. Das Ein- und Ausschalten einzelner Motoren ist zulässig,
dabei ist jedoch besonders vorsichtig vorzugehen.
Es ist nämlich zu berücksichtigen, dass das Ausschalten des Motors zur Spannungsspitzen führt, die auf die Unterbrechung
eines induktiven Stromflusses zurückzuführen ist. Diese Spannungsspitzen stellen kein Problem für den
Frequenzumrichterausgang dar, wenn es sich um Motoren mit niedriger Leistung handelt oder wenn nach dem Ausschalten
noch andere Motoren am Frequenzumrichter angeschlossen bleiben.
Wenn es sich um den letzten angeschlossenen Motor handelt ist sicherzugehen, dass sich der
Magnetisierungsstrom des Motors beim Ausschalten bereits auf Null reduziert hat. Hierfür ist die
Frequenzumrichterbrücke zu blockieren und der Motor auszuschalten, jedoch erst nach einer bestimmten,
Achtung!
motorabhängigen Zeitspanne in der Größenordnung von etwa 0,5 Sekunden bis zu einigen Sekunden.
Die Motoren können auch bei bereits betriebenem Frequenzumrichter einzeln eingeschaltet werden. Für diese Anwendung
ist zu berücksichtigten, dass der Motor beim Einschalten einen Strom aufnimmt, der mehrfach über dem Nennstrom liegt.
Der Frequenzumrichter muss so bemessen werden, dass dieser Anlaufstrom innerhalb der Nennstromgrenzen des
Frequenzumrichters liegt. Außerdem kann die Überlast berücksichtigt werden, die der Frequenzumrichter liefern kann,
wenn der Einschalt-Arbeitszyklus innerhalb der Zeiten liegt, für die die Überlast zulässig ist.
Die Ausgänge mehrerer Frequenzumrichter können nicht direkt parallel arbeiten.
Achtung!
38 • Kapitel 5 – Elektrischer Anschluss
Meldung
OV
OC, OCH
OC
Blockierung wegen
Überspannung
Überstrom, Kurzschluss zwischen den Phasen
Kurzschluss gegen Erde
Benutzerhandbuch ARTDriveG
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