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Garrecht Avionik GmbH
Vorhandene Cockpit-Displays (CDTI) werden an Port 2 bzw. 3. angeschlossen. Displays, die bisher
direkt vom FLARM® mit Spannung versorgt wurden, erhalten Ihre Versorgung (+3V3 DC) nun vom
TRX-1500.
Werkskonfiguration Port 2 und Port 3:
Port 2:
konfiguriert für externe FLARM® extended Displays (Butterfly, FlymapL, bzw. PDA mit
geeigneter Software
Port 3:
konfiguriert für direkten Anschluß an GARMIN® TIS kompatible Displays
Änderungen an der Werkskonfiguration können mit dem Programm TRX-TOOL vorgenommen
werden.
Die Kompatibilität zu weiteren Displaysystemen wird per zukünftig per Softwareupdate sichergestellt
werden. Das Gerät muß hierzu nicht eingeschickt werden.
Besuchen Sie bitte regelmäßig die Webseite des Herstellers, um Information über Neuerungen zu
erhalten:
2.4.2.3. Audio-Ausgang
Der TRX-1500 verfügt über einen Audioausgang, um Kollisionswarnungen auch akustisch
anzuzeigen.
Ausgangsimpedanz: 8 Ohm
Ausgangsspannung: ca. 3 V (VSS)
Hieran kann direkt ein kleiner Lautsprecher angeschlossen werden. Sollte das Lautsprechersignal
aufgrund des lauten Motorgeräusches und/oder Headset unhörbar sein, kann das Signal alternativ
hierzu auch auf eine Aufschaltanlage bzw. den Line-in Eingang des Funkgerätes / Intercoms
angeschlossen werden.
Details zum Anschluß externer Audioquellen an Funkgeräte, Intercoms oder Aufschaltanlagen können
Sie der jeweiligen Gerätedokumentation (Installationsanleitung) entnehmen.
Revision: 1.0
TRX-1500 ADS-B Receiver
www.garrecht.com
Konsultieren Sie die Gerätedokumentation VOR Anschluß des TRX-
1500, da bei Überschreitung des zulässigen Eingangspegel Ihre Geräte
beschädigt werden können.
Weitere Auskünfte hierzu erhalten Sie beim Lieferanten dieser Geräte
oder Ihrem LTB / Wartungsbetrieb.,
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Benutzerhandbuch
31.08.2011
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