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Abbau
Der Abbau geschieht in umgekehrter Reihenfolge.
Schritt 1:
Öffnen Sie die Ruderfixierungen und ziehen Sie die Ruder aus den Ruderdollen. Durch Drücken der
Verriegelungsstifte können Sie die beiden Ruder zerlegen.
Schritt 2:
Öffnen Sie die Verschlusskappe des Ventils des Hochdruckbodens und stellen Sie den Ventilstift in die
Luftablassposition. Danach entnehmen Sie den Hochdruckboden und rollen ihn in Ventilrichtung auf. Dabei
entweicht automatisch die restliche Luft.
Schritt 3:
Öffnen Sie die beiden Ventilkappen an den beiden Schlauchenden und stellen Sie die Ventilstifte in die
Luftablassposition. Wenn genügend Luft entwichen ist klappen die beiden Schlauchenden an die
Heckspiegelplatte. Rollen Sie das Boot über die Heckspiegelplatte in Bugrichtung. Jetzt können Sie es z.B. in
der zugehörigen Tragetasche verstauen.
Schritt 4:
Auch das mitgelieferte Zubehör inkl. Hochdruckboden und Sitzrolle/Flachsitz kann in der Tragetasche
verstaut werden.
Abschleppen + Ankern
Verwenden Sie zum Abschleppen ausschließlich die Schleppring am Bug. Das gleiche gilt für das Ankern. Es
ist ein zum Ankergrund geeigneter Anker einzusetzen.
Lenzeinrichtung
Das 240L und das 280G verfügt über ein Lenzventil, mittig positioniert, im unteren Bereich des
Heckspiegels. Das Lenzventil wird in vertikaler Richtung geöffnet und geschlossen – Nach oben ausgefahren
= geöffnet / nach unten eingefahren = geschlossen. Das Lenzventil ist vor jeder Fahrt auf korrekte Funktion
zu überprüfen. In das Boot eingedrungene Wasser kann durch Öffnen des Lenzventils wieder aus dem Boot
herausfließen. Das Lenzventil darf nur geöffnet wenn das Boot fahrt macht, ansonsten besteht die
Möglichkeit, dass Wasser über das geöffnete Lenzventil in das Boot eindringen kann. Nur wenn sich die
untere Kante des Heckspiegels über der Wasseroberfläche befindet kann das Lenzventil auch im stehenden
Zustand des Bootes zum Abfließen des Wassers geöffnet werden. Befinden sich größere Mengen Wasser im
Boot muss mit einer Lenzkelle, die sich immer an Bord befinden muss, unterstützend das Wasser aus dem
Boot geschöpft werden.
Wichtige Hinweise:
1. Das Boot ist an der Heckspiegelplatte mit einem Lenzventil ausgerüstet. Es wird in vertikaler
Richtung geöffnet und geschlossen. Sollte Wasser in das Boot gelangt sein können Sie es bei Fahrt
öffnen und das Wasser abfließen lassen. Wenn das Boot ohne fahrt ist sollte das Lenzventil
geschlossen sein. Zu Ihrer eigenen Sicherheit ist es gut zusätzliche eine Lenzkelle mitzuführen.
2. Motor – Trimmposition – Wenn eine Person fährt ist das Boot gewichtsmäßig hecklastig getrimmt,
d.h. der Motor muss unter Umständen ans Heck rangetrimmt werden damit das Boot nicht zu steil
läuft. Fahre ich mit mehreren Personen wird das Boot in der Regel gewichtsmäßig neutral oder
buglastig getrimmt, d.h. der Motor muss vom Heck weggetrimmt werden damit sich der Bug anhebt
und nicht ins Wasser pflügt.
© TAKACAT – Friedel Hacker (Dipl.-Ing.)
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