Lieferumfang beinhalteten Bohrschablonen auf
die Stoßfänger (Jeweils 1 x rechts und 1 x links).
Bohren Sie anschließend mit der ebenfalls im
Lieferumfang beinhalteten Lochsäge jeweils
zwei Löcher 26 mm an den auf der
Bohrschablone markierten Punkten.
Nun kann die Montage der Sonderschrauben
(Nr. 6) sowie der beiden unteren Halter (Nr. 5),
in gleicher Form wie bei den oberen Haltern,
erfolgen (Abb. f).
Drehen Sie nun auf der Beifahrerseite die
beiden Ringschrauben M 12 x 55 mm (Nr. 2) in
den Grundrahmen ein, drehen Sie jedoch zuvor
die Sechskantmuttern M 12 (Nr. 3) auf die
Ringschrauben (Abb. o). Diese Muttern
benötigen Sie später zum Kontern und sichern
der Ringschrauben. Nun können Sie den
Grundträger mit Hilfe der Ringschrauben, der
beiden Sechskantschrauben M 12 x 40 mm (Nr.
9) sowie Sechskantmuttern M 12 an den
Haltern oben und unten rechts befestigen.
Nachdem Sie den Grundträger auf der
Beifahrerseite mit dem Fahrzeug fest
verschraubt haben, klappen Sie diesen an die
Fahrzeugrückwand. Jetzt können Sie mit Hilfe
der linken Ringschrauben, welche nun ebenfalls
am Grundträger befestigt werden müssen, den
gewünschten Abstand zu den Scharnieren auf
der Fahrerseite einstellen und diese Seite mit
den 2 Sicherungssplinten (10) sichern.
Montieren Sie nun die 4 Halter zur Montage des
Elektroantriebs am Grundträger. Hierbei
werden je zwei Halter an der oberen und zwei
an der unteren Querstrebe des Grundträgers
befestigt. Die Montage muss mittig auf den
Querrohren mit einem Abstand von mitte-mitte
600 mm erfolgen. Bitte beachten Sie ebenfalls,
dass die Halter genau vertikal stehen und
ziehen Sie die jeweils zwei Sechskantschrauben
der 4 Halterungen fest (Abb. p).
Nach der Montage der Halter erfolgt die
Montage des Elektroantriebs am Grundrahmen.
Befestigen Sie den Grundrahmen mit den
Sechskantschrauben an den zuvor
angeschraubten Haltern (Abb. r).
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