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PRÜFVORGANG
VERFÜGBARE PRÜFPROGRAMME
• B ATTERY – Zeigt den aktuellen Ladezustand einer Batterie an.
• START POWER – Überwacht die Stromabgabe einer Batterie während der Belastung
beim Anlassen zur Bewertung des Gesamtzustandes.
• ALTERNATOR – Stellt fest, ob das Ladesystem eines Fahrzeugs die Batterie richtig lädt.
VOR DER PRÜFUNG
1. Lesen Sie den Abschnitt SICHERHEIT im Handbuch, um das richtige An- und Abklemmen
des Gerätes an die bzw. von der Batterie sicherzustellen.
2. Stellen Sie vor der Durchführung der Prüfungen START POWER oder ALTERNATOR
sicher, dass die Batterie vollständig geladen ist. Wenn dies nicht der Fall ist, können
falsche Ergebnisse die Folge sein. Für die Durchführung einer BATTERY-Prüfung muss
die Umgebungstemperatur mindestens 5°C betragen; die Batterie darf für mindestens
eine Stunde vor der Prüfung nicht durch ein Ladegerät oder das Fahrzeug selbst geladen
worden sein.
3. Die Leuchten 4, 5 und 6 zeigen die Ergebnisse an. 4 (rot) bedeutet SCHLECHT,
5 (orange) AUSREICHEND, 6 (grün) OK.
PRÜFUNG
(NETZSTROM NICHT ERFORDERLICH)
1. Schließen Sie das Ladegerät an die Batterie an. Die Leuchten 4, 5 und 6 leuchten
nacheinander auf und zeigen an, dass sich das Ladegerät im Prüfmodus befindet und
betriebsbereit ist.
2. Drücken Sie die Taste MODE (3), um zwischen den Prüfprogrammen BATTERY (9),
START POWER (10) und ALTERNATOR (11) zu wechseln.
BATTERY
1. Wählen Sie BATTERY (9) mit der MODE-Taste (3).
2. Das Gerät zeigt nach wenigen Sekunden die Ergebnisse an.
SCHLECHT (4) Laden Sie die Batterie schnellstmöglich auf.
AUSREICHEND (5) Ein Laden wird empfohlen, um maximale Batterielebensdauer zu
garantieren.
OK (6) Die Batterie hat einen guten Ladestand.
START POWER
1. Wählen Sie START POWER (10) mit der MODE-Taste (3).
2. Betätigen Sie unmittelbar danach den Anlasser. Lassen Sie den Anlasser für einige
Sekunden oder bis zum Anspringen des Motors drehen.
SCHLECHT (4) Laden Sie die Batterie schnellstmöglich auf.
AUSREICHEND (5) Ein Laden wird empfohlen, um maximale Batterielebensdauer zu
garantieren.
OK (6) Die Batterie hat einen guten Ladestand.
12 • DE
ALTERNATOR
1. Wählen Sie ALTERNATOR (11) mit der MODE-Taste (3).
2. Starten Sie den Motor, halten Sie eine Drehzahl von 2000 1/min und lesen Sie das
Ergebnis ab.
SCHLECHT (4) Fehler im Ladesystem.
AUSREICHEND (5) Fehler im Ladesystem.
OK (6) Das Ladesystem des Fahrzeugs ist in Ordnung.
TIPPS
1. Wenn die Fehlerleuchte (2) sofort aufleuchtet, ist die Batterie falsch angeschlossen.
Ziehen Sie den Netzstecker des Ladegerätes ab, schließen Sie die Batterie richtig an
und fahren Sie mit Schritt 1 fort.
2. Wenn die Leuchte nicht aufleuchtet, kann dies daran liegen, dass die Batterie so weit
entladen ist, dass sie das Gerät nicht speist. Wenn dies der Fall ist, laden Sie die Batterie
vollständig auf.
3. Sobald Netzstrom festgestellt wird, wechselt das MXS 5.0 TEST&CHARGE automatisch
in den Lademodus. Drücken Sie die Taste MODE (3) zwei Sekunden lang, um zurück
zum Prüfmodus zu wechseln, was durch eine Leuchtsequenz der Lampen 4 - 6 angezeigt
wird.
4. Startleistungsprüfung
Zu Beginn der Prüfung leuchtet OK (6) auf, was sich allerdings zu SCHLECHT
(4) ändern kann. Bevor Sie eine Batterie entsorgen, versuchen Sie, sie mit dem
Rekonditionierungsmodus des Ladegerätes zu laden; führen Sie anschließend die
Prüfung START POWER erneut durch. Batterien, die diesen Test bei warmem Wetter
nicht bestehen, fallen bei kaltem Wetter mit größter Wahrscheinlichkeit vollständig aus.
ERGEBNISLEUCHTEN PRÜFEN
SCHLECHT
Wenn die Ergebnislampe
leuchtet:
BATTERY
UNTER 12,4V
START POWER
UNTER 9,6V
ALTERNATOR
UNTER 13,3V
AUS-
OK
REICHEND
12,4–12,6V
ÜBER 12,6V
9,6–10,5V
ÜBER 10,5V
13,3–14,0V
ÜBER 14,0V
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