Verwandte Anleitungen für GEZE TSA 160 Invers
Inhaltszusammenfassung für GEZE TSA 160 Invers
- Seite 1 TSA 160 Invers TSA 160 Z Invers Drehtürantrieb Montage- und Betriebsanleitung Mat.-Nr. 090877 Id.No. 090878 N° de suite 116348 Mat.nr. 101461...
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Seite 2: Inhaltsverzeichnis
Inhalt 1 Allgemeine Hinweise ................3 2 Sicherheitshinweise . -
Seite 3: Allgemeine Hinweise
Allgemeine Hinweise • Bestimmung Der Türantrieb TSA 160 Invers bzw. TSA 160 Z Invers ist ausschließlich als Kraftantrieb zum motorischen, gesteuerten Schließen und selbsttätigen Öffnen von Drehfl ügel-Anschlagtüren bestimmt. Anderer Einsatz als dieser bestimmungsgemäße Gebrauch wie alle Veränderungen am Produkt sind unzulässig. -
Seite 4: Sicherheitshinweise
Es wird vor den generellen Gefahren wie Verletzungen und Schäden am Gerät oder anderer Sachwerte gewarnt. Transport und Lagerung Der Türantrieb TSA 160 Invers bzw. TSA 160 Z - Invers ist nicht für harte Schläge oder für den Sturz aus der Höhe gebaut. -
Seite 5: Produktbeschreibung
Der Drehtürantrieb arbeitet beim Schließen der Tür elektrohydraulisch. Gleichzeitig zum Schließvorgang speichert eine Feder die zum Öffnen der Tür erforderliche Energie. Der Öffnungsvorgang wird hydraulisch gesteuert. Der Unterschied zwischen TSA 160 Invers zu TSA 160 Z Invers besteht in der umgekehrten Drehrichtung der Antriebsachse (für Bandseite und Bandgegenseite). -
Seite 6: Technische Daten
4.2 Technische Daten Mechanisch drückend ziehend Federeinstellung min ..max min ..max Schließmoment bei geöffneter Tür manuell 8..30 Nm 5 ..20 Nm automatisch 60. -
Seite 7: Mögliche Anschlagarten
4.3 Mögliche Anschlagarten TSA 160 Invers Im Auslieferungszustand DIN rechts Umbau auf DIN links erforderlich DIN rechts ziehend DIN links ziehend Bandseite Bandseite TSA 160 Z Invers Im Auslieferungszustand DIN rechts Umbau auf DIN links erforderlich DIN rechts drückend DIN links drückend... -
Seite 8: Montage
Die Lieferung enthält je nach Türart und Rahmenprofi l alle zur Montage notwendigen Teile: Ausführung TSA 160 Invers für DIN rechts ziehend oder DIN links ziehend, Für DIN links ist Umbau erforderlich (Zeichnung 70423-9-9893) TSA 160 Z Invers für DIN links drückend oder DIN rechts drückend, Für DIN links ist Umbau erforderlich (Zeichnung 70477-9-9816) -
Seite 9: Maße Und Bohrbilder
5.3 Maße und Bohrbilder Fall 1: Anlage drückend, Antrieb auf Bandgegenseite DIN rechts bzw. links beachten! (Auslieferungszustand ist DIN rechts) Gewindebohrung für Antrieb bzw. Montageplatte und Gestänge mittels beiliegender Bohr- schablone an Tür und Türsturz anbringen. Kabelzuführung fertigstellen Bandmitte Rahmen bzw. Sturzunterkante Darstellung TSA 160 Z Invers, DIN rechts (DIN links spiegelbildlich) - Seite 10 Tür und Türsturz anbringen. - Kabelzuführung fertigstellen Bandmitte Rahmen- bzw. Sturzunterkante Darstellung TSA 160 Invers, DIN rechts (DIN links spiegelbildlich) - Gehäusedeckel mit Schraubendreher abheben. Montage in Tür-Offen-Lage: ACHTUNG: die Steuerung des Türantriebs zeigt immer zum Türdrehpunkt! - Türantrieb an vorbereiteten Gewindebohrungen des Türrahmens ( bzw.
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Seite 11: Arbeitsfolgen Für Umrüstung Auf Din Links
Kabeladern, blaue Schaltnocke, - schwarze Abdeckkappe dabei leicht anheben. 4. Kabel der Endschalter in den Kabelkanal legen. 5. Feineinstellung der Nockenscheiben siehe Kapitel 6.2 auf Seite 12. TSA 160 Invers (siehe auch 70423-9-9893) Distanzhülse TSA 160 Z Invers Distanzhülse... -
Seite 12: Elektrischer Anschluss Und Einstellungen
Elektrischer Anschluss und Einstellungen Nachfolgend beschriebene Arbeitsschritte müssen bei zweifl ügeligen Anlagen an jedem Antrieb durchgeführt werden: Netzanschluss Gefahr des elektrischen Stromschlages! Arbeiten an fest anzuschließenden Antrieben dürfen nur von ausgebildeten Elektrofachkräften durchge- führt werden. Sicherung ziehen und Hauptschalter ausschalten und abschließen. Elektrische Die VDE -Vorschriften müssen beachtet werden. -
Seite 13: Reset-Taster
Nur bei Anschluss an eine Brandmeldeanlage Achtung ! Der Antrieb TSA 160 Invers schließt selbsttätig nach Beendigung des Alarms! Falls die Tür nach Beendigung eines Alarms nicht selbsttätig wieder in Betrieb gehen soll, kann der Brücken- stecker gegen den Reset-Taster ausgetauscht werden. Der Antrieb geht dann erst nach Betätigung des Reset- Tasters wieder in Betrieb. -
Seite 14: Öffnungsmoment
Hauptschalter bauseitig ausschalten! - 24V - Signalspannung von einer Brandmeldeeinrichtung oder einem Rettungswegsystem an die Netzabschaltplatine anschließen (siehe Anschlussplan). Netzsicherung einsetzen. Programmschalter in Stellung „ 0 „ (= Ansteuersensor AUS). Achtung ! Netzsicherung Unfallgefahr durch selbsttätiges Schließen der Tür. Die Tür schließt unmittelbar nach dem Einschalten des Hauptschalters! Hauptschalter bauseits einschalten. -
Seite 15: Geschwindigkeitseinstellungen
6.5 Geschwindigkeitseinstellungen Tür öffnen: Programmschalter in Stellung „ I „ Tür schließen: Programmschalter in Stellung „ 0 „ Schließvorgang mit „SG“ und „SD“ optimieren: - Schließgeschwindigkeit „SG“ = Ventil 4 - Schließdämfung „SD“ = Ventil 5 Öffnungsvorgang mit „OG“ und „OD“ optimieren: - Öffnungsgeschwindigkeit „OG“... -
Seite 16: Sicherheitssensor
6.6 Sicherheitssensor Der Sicherheitssensor T10, Band- seite (Öffnerfunktion) muss immer Ansteuer- / Sicherheitssensor bestromt sein und darf daher nicht an X1.4 (+24V) der Steuerung ange- schlossen werden. Bei Anschluss des Sicherheitssensors T10 an den Gangfl ügelantrieb muss an der - Gangfl ügelsteuerung die Brücke X1.14 / X1.15 und an der - Standfl... -
Seite 17: Wandausblendung
An der Gangfl ügelsteuerung muss die Offenhaltezeit auf Null bzw. auf einen möglichst kleinen Wert eingestellt werden. Offenhaltezeit Schließlage Türöffner Offenhal- ausblenden tezeit Ruhe- lang strom Arbeits- kurz nein strom Ansteuer- Offen- haltezeit verzögerung TSA 160 Invers TSA 160 Invers Leistungsteil Controllerteil... -
Seite 18: Ansteuerverzögerung
6.9 Ansteuerverzögerung Die Ansteuerverzögerung (wichtig z.B. bei zweifl ügeligen Türen) wird mit dem abgebildeten Potentiometer ein- gestellt (s. Foto Kap. 6.8). Bei angeklemmter Brücke X2.8 / X2.13 nimmt der Antrieb die Ansteuerung durch die Impulsgeber T1 und Schlüs- seltaster um eine mit P2 einstellbare Zeit (0-10s) verzögert an. Bei zweifl... - Seite 19 Notizen:...
- Seite 20 Tel. +86 (0) 10 65 81 57-32/-42/-43 Tel. +39 (0) 080 31 15 21 9 Branch offi ce of GEZE Scandinavia AB Fax. +86 (0) 10 65 81 57-33 Fax. +39 (0) 080 31 64 56 1 Postbox 20 E-Mail: gezebj@geze.com.cn E-Mail: gezebari@libero.it...