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2. Stellen Sie die Zugmaschine so ab, dass die
Ablaufseite etwas tiefer liegt als die entgegengesetzte
Seite, damit das Öl vollständig ablaufen kann.
3. Senken Sie die Hubarme ab, aktivieren Sie die
Feststellbremse, stellen Sie den Motor ab und ziehen
Sie den Zündschlüssel ab.
Bauteile sind heiß, wenn die Zugmaschine
gelaufen ist. Wenn Sie heiße Bauteile berühren,
können Sie sich verbrennen.
Lassen Sie die Zugmaschine abkühlen, bevor
Sie Wartungen durchführen oder Bauteile unter
der Motorhaube berühren.
4. Nehmen Sie die Ablassschraube ab (Bild 38).
1. Ölablassventil
5. Schrauben Sie nach dem Ablaufen des Öls die
Verschlussschraube wieder ein.
Hinweis: Entsorgen Sie das Altöl bei einem
zugelassenen Recyclingcenter.
6. Entfernen Sie den Ölfülldeckel und gießen Sie
ungefähr 80 % der angegebenen Ölmenge langsam
in die Ventilabdeckung hinein.
7. Prüfen Sie den Ölstand; siehe „Prüfen des
Motorölstands".
8. Gießen Sie langsam weiteres Öl ein, um den Ölstand
bis zur F-Marke (voll) am Peilstab anzuheben.
9. Setzen Sie den Fülldeckel wieder auf.
Wechseln des Ölfilters
1. Lassen Sie das Öl aus dem Motor ablaufen; siehe
„Wechseln des Motoröls".
2. Stellen Sie eine flache Auffangwanne oder legen Sie
einen Lappen unter den Filter, um auslaufendes Öl
aufzufangen.
3. Entfernen Sie den Altfilter (Bild 39) und wischen Sie
die Dichtfläche am Anbaustutzen ab.
Bild 38
1. Ölfilter
4. Gießen Sie frisches Öl der angegebenen Sorte durch
das mittlere Filterloch ein. Hören Sie auf zu gießen,
wenn der Ölstand die Unterseite der Gewinde
erreicht.
5. Lassen Sie das Öl vom Filtermaterial ein oder zwei
Minuten lang absorbieren; schütten Sie dann das
überflüssige Öl ab.
6. Ölen Sie die Gummidichtung am Ersatzfilter leicht
mit Frischöl ein.
7. Setzen Sie den Ersatzölfilter auf den Anbaustutzen
auf. Drehen Sie den Ölfilter nach rechts, bis die
Gummidichtung den Anbaustutzen berührt. Ziehen
Sie ihn dann um eine weitere 1/2 Umdrehung fester.
8. Füllen Sie das Kurbelgehäuse mit der richtigen
Ölsorte; siehe „Wechseln des Öls".
Warten der Zündkerzen
Wartungsintervall: Alle 200 Betriebsstunden—Prüfen
Sie die Zündkerzen.
Achten Sie darauf, dass der Abstand zwischen der
mittleren und der seitlichen Elektrode korrekt ist,
bevor Sie die einzelnen Kerzen eindrehen. Verwenden
Sie für den Aus- und Einbau der Zündkerze einen
Zündkerzenschlüssel und für die Kontrolle und
Einstellung des Elektrodenabstands eine Fühlerlehre.
Setzen Sie bei Bedarf neue Zündkerzen ein.
Typ: Champion Platinium 3071, RC12YC oder
gleichwertige. Elektrodenabstand: 0,76 mm
Entfernen der Zündkerzen
1. Senken Sie die Hubarme ab, stellen den Motor ab
und ziehen Sie den Schlüssel ab.
2. Öffnen Sie die Haube.
3. Ziehen Sie die Zündkerzenstecker ab (Bild 40).
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Bild 39
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