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19. Transport
Achte beim Transport des Rettungssystems darauf, dass dieses keiner extremen
Hitze (wie z.B. im Sommer im Kofferraum des Autos) ausgesetzt wird. Weiterhin
sollte die Rettung beim Transport schonend behandelt werden (sauber, keine spitzen
oder schweren Gegenstände auf die Rettung legen etc.). Achte beim Verpacken in
den Gleitschirmpacksack, dass der Rettungsschirm nicht durch Schnallen oder
andere Gegenstände beschädigt oder der Auslösegriff versehentlich gelöst wird.
20. Vorflugcheck
Zusätzlich zum normalen Vorflugcheck (siehe Betriebsanweisung Gleitschirm/
Gurtzeug, evtl. Schleppklinke etc.) ist vor jedem Start der ordnungsgemäße
Verschluss des Rettungsgerätecontainers sowie der korrekte Sitz des Auslösegriffes
zu überprüfen.
Wenn die Rettungsgeräteverbindungsleine nach jedem Flug ausgehängt wird
(beispielsweise bei einem Frontcontainersystem) muss der Vorflugcheck zusätzlich
die korrekte Anbringung des Tragegurtes (Riser) umfassen!
21. Besonderheiten für den Gleitschirm-Windenschlepp
Für den Windenschlepp sind die Bestimmungen des Gurtzeug-, Drachen- und
Klinkenherstellers zu beachten! Bei der Verwendung eines Frontcontainers muss
sichergestellt sein, dass die Freisetzung des Rettungsgerätes jederzeit gewährleistet
ist.
22. Fliegen am Meer
Wird das Rettungsgerät längere Zeit am Meer oder in salzhaltiger Luft geflogen, kann
dies eine vorzeitige Alterung der Materialien bewirken. In diesem Fall sollte das
Rettungsgerät öfter kontrolliert und auf seine Lufttüchtigkeit überprüft werden.
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