Einbauten Rumpf - Zeller X-dream Bauanleitung

5 Fertigstellung
5.1 Bespannen
Nach dem letzten Feinschliff kann der Flieger nun bespannt werden. Hier noch einige Tipps:
Im Bereich der Steckung empfiehlt sich der Einsatz von ORACOVER® Heißsiegelkleber. Es reicht,
wenn die Stirnseiten der jeweiligen Außenrippen am Innen- und Mittelteil sowie die Beplankung, Na-
sen und Endleiste über ein Breite von ca, 15 mm eingestrichen wird. Der Anstrich erhöht die Haftung
deutlich und verhindert, dass sich die Folie beim Abziehen des Klebebandes zur Tragflächensiche-
rung ablöst.
Alle Teile gut von Staub säubern. Dazu mit einem feuchten Lappen vorsichtig abwischen oder mit
Pressluft abblasen.
Nicht zu heiß bügeln. Wir bügeln Oralight mit 130-150°C. Nur bei hartnäckigen Falten kurzzeitig
heißer stellen.
Unterseite von Flächen immer zuerst Bügeln. Danach die Oberseite. Gibt schönere und aerodyna-
misch bessere Überlappungen. Wir punkten normalerweise beim Bügeln einer Fläche zuerst in den 4
Ecken, danach rings um an. Bügeln dann ringsum fest und säubern die Kanten. Dann wird die Ober-
seite gebügelt. Hier wird gleich Verfahren. Erst jetzt werden die Flächen oben und unten flächig fest
gebügelt. Darauf achten, dass an den Beplankungen die Folie überall verklebt.
An den Endleisten die Folie auch an der Hinterkante fest bügeln Unter und Oberseite überlappen.
Das verhindert Ablösen der Folie beim Spannen.
Der Spoilerklappe wird extra rundum gebügelt und auf der Oberseite mit einem Tesastreifen ange-
schlagen.

5.2 Einbauten Rumpf

In den Rumpf muss das Servobrett eingeklebt werden. Wer später einen Ballast einbauen will, sollte
aufpassen, dass die Servohebel das Be- und Entladen des Rohrs nicht verhindern.
Die beiliegenden Servobretter passen für alles Servos lt. Empfehlung. Wer breitere Servos verbaut,
sollte sie etwas diagonal stellen.
Mit der richtigen Positionierung des Servobrettes kann im Vorfeld der Schwerpunkt bereits grob ein-
gestellt und somit mglw. unnötige Bleizugabe verhindert werden. Dazu alle Teile einbauen bzw. pro-
visorisch befestigen und durch Verschieben des Servobrettes den Schwerpunkt einstellen. Anschlie-
ßend verkleben!
Die Anbindung der Ruder an die Servos erfolgt durch den 0,6 bzw. 0,8 mm Federstahldraht.
Dazu den Stahldraht grob ablängen und jeweils an einem Ende ein Z biegen.
Von vorne in das Bowdenzugrohr einführen Die Servos in Neutralposition bringen!
5.3 Montage des Seitenleitwerks
Das Seitenleitwerk wird auf der Seite der Anlenkung mit Tesa anscharniert. Nun das SLW in den
Schlitz hinten in das Rumpfrohr einsetzen, an den Verklebestellen die Bügelfolie wieder entfernen,
ohne das Holz zu verletzen.
X-dream
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