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1.2. Generelles zum Bau
Wir haben versucht den Aufbau des Flugzeugs so einfach wie möglich zu halten, ohne dabei
Kompromisse hinsichtlich der Leistung einzugehen. Es ist jedoch sehr wichtig mit der nötigen Sorgfalt
vorzugehen, um ein korrekt gebautes symmetrisches und somit leistungsstarkes Modell zu erhalten.
Vor dem Bau die komplette Anleitung durchlesen und verstehen!
Alle Holzteile sind per Hand auf Gewicht und Festigkeit optimiert bzw. selektiert.
Die Laserteile und Frästeile erst bei Bedarf mit einem Messer heraustrennen (nicht brechen)!
Bitte die Reste aus den Brettern und Leisten bis zum Schluss aufbewahren, damit daraus eventuell
notwendige Ergänzungen geschnitten werden können
Die gelaserten Teile lassen sich gut mit handelsüblichen dünnflüssigen Sekundenklebern verkleben.
Dennoch empfiehlt sich ein Klebetest an einem Reststück. Zur Verbesserung der Klebekraft kann die
gelaserte Oberfläche mit einer Schleiflatte gesäubert werden. Dabei vorsichtig agieren, um die Form
der Bauteile nicht zu verändern. In den Bereichen wo die Laserteile noch Verbindungsstege zum Ge-
samtbrett besitzen, ist ein geringes Nachschleifen nach dem Heraustrennen erforderlich.
Drucktechnisch bedingt sind geringe Maßabweichungen des Bauplans möglich. Korrekte Abstände
ergeben sich durch die Bauteile aber automatisch!
Abweichende Verklebungen:
Epoxydharz (UHU Plus Endfest 300, 5-min Epoxy, Laminierharz) für die seitliche Rumpfrohrbefesi-
tung sowie die Alurohre an der Tragflächensteckung.
Weißleim für die Verstärkungen an den Rumpfseitenwänden und -boden
Es wird in dieser Anleitung ausdrücklich darauf hingewiesen wenn ein anderer Klebstoff als dünnflüs-
siger Sekundenkleber verwendet werden sollte.
Um beste Flugleistungen zu erreichen bitte unbedingt auf das Gewicht achten. Verwenden Sie nur die
als Zubehör empfohlenen Komponenten und gehen Sie sparsam mit Klebestoff um.
1.3. Bezeichnungen
Innenflügel:
Inneres rechteckiges Flügelstück, welches mittig auf den Rumpf gesetzt wird.
Mittelflügel:
Trapez zwischen Außenflügel und Innenflügel
Außenflügel:
Äußerstes Flügeltrapez.
Sollten Sie vor unlösbaren Problemen stehen oder Fragen zum Bau und Reglement haben, können
Sie mich auch gerne unter meiner e-mail
X-dream
office@zeller-modellbau.com erreichen.
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