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Verschleifen Der Leitwerke - Zeller X-dream Bauanleitung

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X-dream
3.2

Verschleifen der Leitwerke

Seitenruder
Zuerst die verklebten Teile beidseitig plan schleifen (Klebereste entfernen). Den Ruderteil des Seiten-
ruders zur Endfahne hin bis auf ca 1,5-2 mm runter schleifen. Nach oben hin kann das Ruder auch
weiter vorne auf ca 3mm herunter geschliffen werden.
Am Dämpfungsteil des Seitenleitwerks die Mitte markieren. Nun kann die Nase elliptisch verschliffen
werden. Dazu die Dämpfungsfloss plan auflegen und zuerst sehr flach, dann in langsam steiler wer-
dendem Winkel nach vorn arbeiten, dabei das Leitwerk, immer wenn steiler geschliffen wird, umdre-
hen und dabei auf die Symmetrie (Markierung in der Mitte) achten. Die Markierung zuletzt wegschlei-
fen. Nun Ruder und Dämpfungsteil gegeneinander verschleifen.
Nun wird noch die Schräge für das Scharnier des Seitenleitwerks in beide Seiten eingeschliffen. 30°
Ausschlag sollten es schon sein.
Höhenruder
Beim Höhenleitwerk wird ebenso vorn die Mitte markiert und wie beim Seitenleitwerk elliptisch ver-
schliffen.
Danach wird das Fachwerk hinten einseitig (auf der Oberseite) auf 2mm herunter geschliffen. Nach
außen kann auf 3 mm ausgedünnt werden. Die dabei entstehende Wölbung ist gewollt und dient im
Langsamflug positiv den Flugeigenschaften. Das Höhenleitwerk wird in der Lage, in welcher es jetzt
geschliffen wurde auf das Modell montiert.
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