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1. Verschrauben
Sie
Fahrwerk mit der Halterung im Rumpf
2. Kleben Sie die Fahrwerkabdeckung
an den Rumpf.
Spezifikation der Schrauben:
PWA3 x 12 mm, 4 Stück
A – 9g Servo
B – Schraube PWA2 x 8 mm
C – Schubstange
D – Steuerring
1. Installieren Sie das Servo (A) auf dem Holzblock und schrauben
Sie es mit den Schrauben (B) fest.
2. Verbinden Sie den Gabelkopf der Schubstange (C) mit dem
Steuerring (D). Führen Sie das andere Ende der Schubstange (C) in
das Langloch des Servoarms ein und verschrauben Sie die
Schubstange so, dass das Frontfahrwerk bei neutralem Servo in
neutraler Position steht.
A – Fahrwerkmechanik
B – Madenschraube
M3 x 3 mm
C – Hauptbolzen
D – Rad
E – Radnippel
1. Führen Sie den Hauptbolzen (C) in die Fahr-
werkmechanik (A) ein und sichern Sie den
Hauptbolzen (C) mit zwei Madenschrauben (B).
2. Schieben Sie das Rad (D) und den Radnippel
(E) auf die Achse des Hauptbolzens und sichern
Sie den Radnippel mit einer Madenschraube (B1).
3. Verschrauben Sie das montierte Fahrwerk (H)
mit 4 Schrauben (F) auf der Fahrwerkbefestigung
(G) im Rumpf.
4. Wiederholen Sie die Schritte 1. bis 3. für das
andere Hauptfahrwerk.
5. Ziehen Sie beide Fahrwerke ein.
6. Kleben Sie die Fahrwerkabdeckungen (I) an
den Rumpf.
das
montierte
F – Schraube
PWA3 x 8 mm
G – Fahrwerkbefestigung
H – montiertes Fahrwerk
I – Fahrwerkabdeckung
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