Werbung
Pagina 4
413
Guida per l'installatore
3.6. Arresti meccanici
Tutti gli operatori 413 sono dotati di arresti meccanici sia in aper-
tura che in chiusura. Questi possono essere utilizzati in sostituzione
alle battute meccaniche dell'anta. Per la regolazione degli arresti
agire come segue:
3.6.1. R
egolazione aRResto meccanico in apeRtuRa
1.
Predisporre l'operatore per il funzionamento manuale, vedi
paragrafo 5
2.
Portare manualmente l'anta in posizione di apertura.
3.
Allentare la vite di fissaggio, Fig. 17 rif. a. Non è necessario
rimuovere completamente la vite.
4.
Spostare l'arresto in prossimità dell'attacco come indicato
in Fig. 18.
L'arresto meccanico lavora accoppiato ad un settore dentato,
Fig. 17 rif. b, nel caso di impedimenti durante la movimen-
tazione accertarsi che l'accoppiamento sia libero. NON
ESERCITARE FORZATURE.
5.
Serrare nuovamente la vite di fissaggio.
3.6.2. R
egolazione aRResto meccanico in chiusuRa
Predisporre l'operatore per il funzionamento manuale, vedi
1.
paragrafo 5
2.
Portare manualmente l'anta in posizione di chiusura.
3.
Allentare la vite di fissaggio, Fig. 19 rif. a. Non è necessario
rimuovere completamente la vite.
4.
Spostare l'arresto in prossimità dell'attacco come indicato
in Fig. 20.
L'arresto meccanico lavora accoppiato ad un settore dentato,
Fig.19 rif. b, nel caso di impedimenti durante la movimen-
tazione accertarsi che l'accoppiamento sia libero. NON
ESERCITARE FORZATURE.
5.
Serrare nuovamente la vite di fissaggio.
3.7. Finecorsa
I modelli "LS" dispongono di finecorsa sia in apertura che in chiusu-
ra, richiedono quindi l'utilizzo di una apparecchiatura elettronica
in grado di gestire questi ingressi.
I finecorsa intervengono per i primi ed ultimi 30 mm della
corsa. È quindi necessario che l'operatore, durante la fase
di apertura, utilizzi tutta la corsa a disposizione. Corse minori
possono limitare od annullare completamente il campo di
regolazione dei finecorsa.
3.7.1. c
ablaggio dei finecoRsa
Il cablaggio dei finecorsa viene realizzato nella stessa morsettiera
dove è stato eseguito il cablaggio del motore. Per eseguire il ca-
blaggio dei finecorsa procedere come segue:
1.
Aprire anche il secondo foro prefatturato sul coperchietto,
Fig. 21.
2.
Montare il passacavo in dotazione, Fig. 21
Infilare il cavo e collegarlo ai morsetti rispettando i colori speci-
3.
ficati nella tabella che segue con riferimento alla figura 22.
Pos.
Colore
Blu
a
Marrone
b
Nero
c
4.
Chiudere il coperchio con le quattro viti in dotazione.
Per il collegamento dei finecorsa utilizzare cavo per posa
mobile da esterno con conduttori di sezione 0.5 mm
3.7.2. R
egolazione dei finecoRsa
Per eseguire la regolazione dei finecorsa procedere come se-
gue:
1.
Rimuovere i due tappini che coprono le viti di fissaggio inferiori,
Fig. 23 rif. a. Per facilitare questa operazione è stato previsto
uno scasso che permette l'inserimento di un cacciavite.
2.
Svitare le due viti inferiori del tappo frontale e sfilare il carter
di copertura, come illustrato in Fig. 23
3.
Allentare le viti di fissaggio del finecorsa da regolare, Fig. 24
rif. a.
4.
Spostare il finecorsa nella posizione desiderata e ribloccare
le viti.
5.
Eseguire un paio di cicli di prova per verificare il corretto posi-
zionamento del finecorsa. Qualora fosse necessario regolare
Descrizione
Comune
Finecorsa in chiusura (FCC)
Finecorsa in apertura (FCA)
.
2
nuovamente i finecorsa ripetendo dal punto 3.
6.
Riposizionare il carter di copertura facendolo scorrere sulla
fusione inferiore ed accertarsi che sia in battuta, Fig. 25.
Avvitare nuovamente le due viti inferiori, Fig. 25.
7.
8.
Riposizionare i due tappini frontali
3.8. Messa in funzione
Prima di effettuare qualsiasi intervento sull'impianto o sull'ope-
ratore, togliere l'alimentazione elettrica.
Seguire scrupolosamente i punti 10, 11, 12, 13 e 14 degli OBBLIGHI
GENERALI PER LA SICUREZZA.
Seguendo le indicazioni di Fig. 3, predisporre le canalizzazioni ed
effettuare i collegamenti elettrici dell'apparecchiatura elettronica
e degli accessori prescielti.
Separare sempre i cavi di alimentazione da quelli di comando e
di sicurezza (pulsante, ricevente, fotocellule, etc.). Per evitare di
portare in centrale disturbi elettrici utilizzare guaine separate.
1.
Alimentare il sistema e verificare lo stato dei leds come dalla
tabella riportata nelle istruzioni dell'apparecchiatura elettro-
nica.
2.
Programmare l'apparecchiatura elettronica secondo le pro-
prie esigenze come da relative istruzioni.
4. PROVA DELL'AUTOMAZIONE
•
Procedere alla verifica funzionale ed accurata dell'automazione
e di tutti gli accessori ad essa collegati, prestando particolare
attenzione ai dispositivi di sicurezza.
•
Consegnare all'utilizzatore finale il fascicolo "Guida per l'Utente"
ed il foglio di Manutenzione.
•
Illustrare ed istruire correttamente l'utilizzatore sul corretto funzio-
namento ed utilizzo dell'automazione.
•
Segnalare all'utilizzatore le zone di potenziale pericolo dell'au-
tomazione.
5. FUNZIONAMENTO MANUALE
Nel caso si renda necessario movimentare manualmente l'automa-
zione, per mancanza di alimentazione o disservizio dell'operatore,
agire come di seguito:
1.
Togliere l'alimentazione elettrica agendo sull'interruttore diffe-
renziale (anche in caso di mancanza di alimentazione).
2.
Far scorrere il cappuccio protettivo, Fig. 26/1.
3.
Inserire la chiave e ruotarla di 90°, Fig. 26/2.
4.
Per sbloccare l'operatore ruotare di 180° la leva di manovra
nella direzione della freccia presente sul sistema di sblocco,
Fig. 26/3.
5.
Effettuare manualmente la manovra di apertura o di chiusura
dell'anta.
Per mantenere l'operatore in funzionamento manuale è
assolutamente necessario lasciare il dispositivo di sblocco
nella posizione attuale e l'impianto disalimentato.
5.1. Ripristino del funzionamento normale
Per ripristinare le condizioni di funzionamento normale agire come
di seguito:
Per evitare che un impulso involontario possa mettere in
funzione l'automazione, prima di ripristinare il normale fun-
zionamento assicurarsi che l'impianto non sia alimentato
agendo sull'interruttore differenziale.
1.
Ruotare il sistema di sblocco di 180° nella direzione opposta a
quella indicata dalla freccia.
2.
Ruotare di 90° la chiave di sblocco ed estrarla.
3.
Richiudere il coperchietto di protezione.
4.
Alimentare l'impianto ed eseguire alcune manovre per verifi-
care il corretto ripristino di tutte le funzioni dell'automazione.
6. MANUTENZIONE
Al fine di assicurare nel tempo un corretto funzionamento ed un
costante livello di sicurezza eseguire, con cadenza semestrale, un
controllo generale dell'impianto prestando particolare attenzione
ai dispositivi di sicurezza. Nel fascicolo "Istruzioni per l'uso" è stato
predisposto un modulo per la registrazione degli interventi.
Ogni operazione di manutenzione od ispezione dell'operatore
deve avvenire dopo aver tolto tensione all'impianto.
Werbung
