Herunterladen Inhalt Inhalt Diese Seite drucken

pewag universal Montageanleitung Seite 15

Vorschau ausblenden Andere Handbücher für universal:
Inhaltsverzeichnis

Werbung

Verfügbare Sprachen
  • DE

Verfügbare Sprachen

  • DEUTSCH, seite 1
Быстрый монтаж
Поднять цепь, держа ее за внутреннюю цепь, завести назад
1
и расправить на шине.
Наехать на цепь, примерно, на ¼ колеса.
2
Дальнейший монтаж производится так же, как и при обычном
монтаже, пункты 3 - 6 (смотри ниже).
Монтаж
Цепь противоскольжения разложить перед шиной или
1
позади шины и раcправить (в зависимости от наличия
свободного места, цепь перемeстить). Зажимной рычаг и
натяжная цепь должны находиться снаружи! Монтажный
трос положить наискось на верхней половине шины. Цепь
противоскольжения навесить на монтажный крюк.
Медленно проехать вперед на один оборот колеса,
2
цепь при этом надевается на шину. Освободить цепь
противоскольжения, сняв монтажный крюк монтажной цепи.
Вытащить монтажный трос.
Концы боковой цепи соединить сначала на внутренней
3
стороне колеса, зацепить стопорный крюк за звено, затем на
наружной стороне колеса. Примечание: после закрепления
цепи, проверить, чтобы ветви цепи не были перекручены.
Средний замок навесить на протектор.
4
На наружной стороне колеса подтянуть натяжную цепь
5
и ввести натяжной рычаг в ближайшее звено натяжной
цепи, до которого можно дотянуться. Натяжной рычаг
зафиксировать кольцом. Свободный конец цепи
зафиксировать на боковой цепи с помощью стопорного
крюка.
6
Теперь цепь правильно соединена.
Внимание: Проехав первые 50 - 100 метров, проверить
натяжение и центровку цепи, и в случае необходимости,
подтянуть цепь, если она «прослаблена».
RUS
Демонтаж
1
Ослабить натяжную цепь, отсоединив стопорный крюк от
боковой цепи.
Открыть натяжной рычаг, ослабить натяжную цепь.
2
Открыть стопорный крюк (начиная с внутренней стороны
3
колеса), снять цепь с колеса
Уход
После использования цепь нужно сразу же высушить. Грязные
цепи промыть горячей водой и высушить. Сильно заржавевшие
цепи необходимо заново оцинковать.
Подгонка
Форму цепи для изношенных шин можно подогнать, укоротив
внутреннюю цепь. Места для укорачивания равномерно
распределить – после
укорачивания длина отдельных
деталей внутренней цепи должна
быть одинаковой по возможности.
Некоторые цепи уже имеют в
своей конструкции регулировочные
элементы.
Ремонт
Регулярная проверка состояния цепей: если цепь с
одной стороны изношена на 40 % диаметра звеньев, ее
нужно вывернуть на другую сторону. Исключением являются
цепи, с приваренными изнашивающимися перемычками
или грунтозацепами. Для ремонта обращайтесь в
специализированные магазины.
Обращайте внимание на технические данные производителя
транспортного средства и приложенную Инструкцию по
эксплуатации.
RUS

Werbung

Inhaltsverzeichnis
loading

Diese Anleitung auch für:

Universal edUniradialUniradial sedUnihub

Inhaltsverzeichnis