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11.1. Allgemeine Richtlinien
Alle Rohre im Inneren der Einheit sind bereits werksseitig auf
Leckagen geprüft worden.
Verwenden Sie eine 2-stufige Vakuumpumpe mit einem Rück-
schlagventil, die einen Unterdruck von bis zu –100,7 kPa (5 Torr
absolut, –755 mm Hg) erzeugen kann.
Um eine größere Wirkung zu erzielen, die Vakuumpumpe an
beiden Service-Stutzen anschließen, an den des Gas-Absperr-
ventils und an den des Flüssigkeits-Absperrventils.
HINWEIS
Auf keinen Fall Luft durch die Kältemittel-Rohrleitung
pressen. Verwenden Sie stattdessen eine Vakuum-
pumpe. Für die Entlüftung wird kein zusätzliches
Kältemittel bereitgestellt.
Achten Sie darauf, dass das Gas-Absperrventil und
das Flüssigkeits-Absperrventil fest geschlossen sind,
bevor Sie die Dichtheitsprüfung und die Vakuum-
trocknung durchführen.
11.2. Aufbau
(Siehe Abbildung 8)
1 Druckmesser
2 Stickstoff
3 Kältemittel
4 Wiegevorrichtung
5 Vakuumpumpe
6 Absperrventil
11.3. Dichtheitsprüfung
Die Dichtheitsprüfung muss der Spezifikation EN378-2 entsprechen.
1
Vakuum-Dichtheitsprüfung
1.1 Von der Flüssigkeits-Seite und der Gas-Seite im System
einen Unterdruck von –100,7 kPa (5 Torr) herstellen.
1.2 Ist dieser Unterdruck erreicht, die Vakuumpumpe aus-
schalten. Prüfen Sie, dass zumindest für 1 Minute der
Druck nicht ansteigt.
1.3 Falls der Druck ansteigt, ist entweder Wasser bzw.
Feuchtigkeit im System (siehe Absatz "Vakuumtrocknung")
oder es gibt ein Leck.
2
Dichtheitsprüfung durch Druck
2.1 Heben Sie das Vakuum auf, indem Sie Stickstoff hinein-
leiten, bis ein Manometerdruck von mindestens 0,2 MPa
(2 bar) entsteht.
Auf keinen Fall sollte der Druck höher liegen als der maxi-
male Betriebsdruck der Einheit, d. h. 4,0 MPa (40 bar).
2.2 Prüfen Sie auf Leckagen, indem Sie bei allen Rohr-
anschlüssen den Test durchführen, bei dem auf Blasen-
bildung geprüft wird.
HINWEIS
Besorgen Sie sich die empfohlenen Utensilien dafür
bei Ihrem Großhändler.
Benutzen Sie kein Seifenwasser. Das könnte zum
Brechen der Überwurfmuttern führen (Seifenwasser
kann Salz enthalten, das Feuchtigkeit aufnimmt, die
gefriert, wenn das Rohr kalt wird), oder es kann zur
Korrosion der Bördelanschlüsse führen (Seifenwasser
kann Ammoniak enthalten, das eine korrodierende
Wirkung
hat
Überwurfmuttern aus Messing mit dem Kupfer).
2.3 Stickstoff entleeren.
RZQG71~140L + RZQSG100~140L7V1+Y1B(9)
Split-System Klimageräte
4P327537-1 – 2012.08
bei
den
Berührungspunkten
11.4. Vakuumtrocknung
Um das System von Nässe und Feuchtigkeit zu befreien, gehen Sie
wie folgt vor:
1
Im System in maximal 2 Stunden ein Vakuum von –100,7 kPa
(= –1,007 bar) herstellen.
2
Dann die Vakuumpumpe ausschalten und prüfen, ob das
Vakuum für mindestens 1 Stunde erhalten bleibt.
3
Sollte es nicht möglich sein, das Vakuum innerhalb 2 Stunden
herzustellen oder es für 1 Stunde zu halten, ist wahrscheinlich
zu viel Feuchtigkeit im System.
4
In diesem Fall heben Sie das Vakuum auf und pressen Stickstoff
ins System, bis ein Manometerdruck von 0,05 MPa (0,5 bar)
entsteht. Dann die Schritte
Feuchtigkeit beseitigt worden ist.
5
Jetzt können die Absperrventile geöffnet werden, und/oder es
kann
zusätzliches
"12. Einfüllen von Kältemittel" auf Seite
INFORMATION
Es ist möglich, dass nach Öffnen des Absperrventils der
Druck in der Kältemittel-Leitung nicht ansteigt. Das kann
z. B. dadurch bedingt sein, dass das Expansionsventil im
Kreislauf der Außeneinheit geschlossen ist. Deswegen
kann die Einheit aber trotzdem ordnungsgemäß arbeiten.
12. Einfüllen von Kältemittel
12.1. Wichtige Informationen hinsichtlich des
verwendeten Kältemittels
Dieses Produkt enthält fluorierte Treibhausgase, die durch das
Kyoto-Protokoll abgedeckt werden. Gas nicht in die Atmosphäre
ablassen!
Kältemitteltyp:
GWP(1) Wert:
(1)
GWP = Global Warming Potential - Erderwärmungspotential
Bitte machen Sie mit unauslöschlicher Tinte folgende Angaben:
die Kältemittelbefüllung des Produktes, die werksseitig
durchgeführt worden ist,
die am Montageort zusätzlich eingefüllte Kältemittelmenge
und
+
die gesamte Kältemittelbefüllung,
auf dem Etikett für fluorierte Treibhausgase, das mit dem Produkt
geliefert worden ist.
Das ausgefüllte Etikett muss im Inneren in der Nähe der Kältemittel-
Einfüllöffnung angebracht werden (z. B. auf der Innenseite der
Wartungsblende).
von
6
5
Nicht mehr Kältemittel einfüllen als spezifiziert, weil sonst der
Verdichter überlastet werden und ausfallen könnte.
1
bis
3
so oft wiederholen, bis alle
Kältemittel
eingefüllt
werden
14).
R410A
1975
1 Werkseitige Kältemittel-
4
befüllung des Produktes:
siehe Typenschild der
1
Einheit
2 Zusätzliche am Montageort
eingefüllte Kältemittel-
2
menge
3 Gesamte
Kältemittelbefüllung
3
4 Enthält fluorierte
Treibhausgase, die durch
das Kyoto-Protokoll
abgedeckt werden
5 Außeneinheit
6 Kältemittelzylinder und
Sammelleitung für die
Befüllung
Installationsanleitung
(siehe
14
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