Alarme, Probleme Und Lösungen; Alarme - gefran ADL300 Installation Und Rasche Inbetriebsetzung

9 Alarme, Probleme und Lösungen
Für die Rücksetzung der Alarme siehe Kapitel 8.3.11 (Handbuch ADL300 QS, kod. 1S9QSDE).
In der folgenden Tabelle ist die Codierung nur über die serielle Leitung sichtbar.

9.1 Alarme

Code Auf dem Display [der
integrierten
Bedieneinheit]
angezeigte
Fehlermeldung
0 Kein Alarm
1 Überspannung [OV]
Unterspannung [UV]
2
3 Masse Defekt [GNDF]
4 Überstrom [OC]
5 Kurzschluß LE [DES]
6 Mehrfach US [MUV]
7 Mehrfach ÜS [MOC]
8 Mehrfach KS [MDES]
9 Kühlkörper ÜT [HOT]
ADL300 - Installation und rasche Inbetriebsetzung
Untercode
Bedingung: Kein vorliegender Alarm
Bedingung: Überspannungsalarm im DC link durch die vom Motor rückgewonnene Energie. Die Spannung aus dem Leistungsteil des Antriebs ist
gegenüber der Höchstgrenze aus der Parametereinstellung PAR 560 Netzspannung zu hoch.
Lösung:
- Verzögerungsrampe verlängern.
- Einen Bremswiderstand verwenden, um die Rückführenergie zu streuen, die an die entsprechenden Klemmen angeschlossen werden muss;
Abschnitt "7.1.9 Anschluss des Bremswiderstandes (Option)" auf Seite 38 (Handbuch ADL300 QS, kod. 1S9QSDE).
Bedingung: Unterspannungsalarm im DC link.
Die Spannung aus dem Leistungsteil des Antriebs ist gegenüber der Minimalgrenze aus der Parametereinstellung PAR 560 Netzspannung zu niedrig:
- zu niedrige Netzspannung oder zu lange andauernder Spannungsabfall.
- schlechter Anschluss der Leiter (zum Beispiel Schützklemmen, Drossel, Filter, usw, nicht ausreichend angezogen).
Lösung: Die Anschlüsse und die Versorgungsspannung kontrollieren
Bedingung: Kurzschlussalarm gegen Erdung
Lösung:
- Verkabelungen von Antrieb und Motor kontrollieren.
- Sicherstellen, dass der Motor nicht geerdet ist.
Bedingung: Alarm Eingriff unmittelbarer Überstromschutz.
Die Ursache kann die unkorrekte Einstellung der Parameter des Stromreglers oder ein Kurzschluss zwischen den Phasen oder gegen den Erdschluss am
Antriebsausgang sein.
Lösung:
- Parameter des Stromreglers kontrollieren (Menü 17)
- Motorverkabelungen kontrollieren
Bedingung: Alarm unmittelbarer Überstrom im Inneren der IGBT Brücke.
Lösung:
- Antrieb aus – und wieder einschalten.
- Den Zustand der Bremswiderstandsisolierung kontrollieren und sichergehen, dass keine Streuungen hin zur Erde vorhanden sind.
- Sollte der Alarm weiterbestehen, den technischen Kundendienst kontaktieren
Bedingung: Es wurde eine Reihe automatischer Neustartversuche nach dem Alarm Unterspannung höher als der eingestellte Wert PAR 4650 U-Spg.
Rep Versuch im Zeitintervall PAR 4652 U-Spg. Rep Delay vorgenommen
Lösung: Zu viele Unterstromalarme.
Die empfohlenen Lösungen für Unterstromalarme anwenden.
Bedingung: Es wurden 2 automatische Neustartversuche nach dem Alarm Überstrom im Zeitintervall von 30 Sekunden vorgenommen. Wenn mehr als
30 Sekunden nach dem Eingriff des Überstromalarmes vergehen, wird die Anzahl der schon vorgenommenen Versuche annulliert
Lösung: Zu viele Überstromalarme.
Die empfohlenen Lösungen für Überstromalarme anwenden.
Bedingung: Es wurden 2 automatische Neustartversuche nach dem Alarm Kurzschluß LE im Zeitintervall von 30 Sekunden vorgenommen. Wenn mehr
als 30 Sekunden nach dem Eingriff des Kurzschluß LE-alarms vergehen, wird die Anzahl der schon vorgenommenen Versuche annulliert.
Lösung: Zu viele Kurzschlußalarme. Die empfohlenen Lösungen für Kurzschlußalarme anwenden
Bedingungen: Alarm zu hohe Kühlkörpertemperatur
Beschreibung
siehe
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