Anwendungsbeispiele / Application Examples - Cm Safe C1 Original Bedienungsanleitung

SAFE C1

Anwendungsbeispiele / Application examples

A1 +24VDC
A2 0VDC
S22 S21 S32
S11 S12
S33 S35 S36 S37
A1 +24VDC
A2 0VDC
S22
S34 S11 S12
S33 S36 S37
S35
A1 +24VDC
A2 0VDC
S35 S22 S21 S32
S11
S33 S12
S36 S37
A1 +24VDC
A2 0VDC
S22
S34 S11 S35
S33 S12
S36 S37
1
Erneuter Start ist nur nach gleichzeitiger Deaktivierung und erneuter Aktivierung beider Eingänge S12, S22 möglich
2
A restart is only possible after concurrent deactivating and reactivating of both inputs S12 and S22
181204
Applikation 1
2-kanalige Anwendung mit überwachtem
Start und Querschlusssicherheit.
Der Not-Halt-Schalter muss bzw. der
Schutztürtaster müssen an die Eingangs-
kreise (S11/S12, S21/S22) und der Start-
Taster an den Startkreis (S34/S21) ange-
schlossen werden. Die Aktivierung der
S34
Ausgänge erfolgt, bei aktivierten Eingän-
gen S12, S22, nach dem Schließen und
Wiederöffnen des Startkreises (Start-
1
taste).
Kategorie 4; SIL3; PLe erreichbar
Applikation 2
2-kanalige Schutztür-Anwendung mit au-
tomatischem Start und Querschlusssi-
cherheit.
Die Auslöselemente müssen an die Not-
Halt-Kreise (S11/S12, S21/S22) ange-
schlossen werden. Die Brücke S34-S11
konfiguriert das Gerät für den automati-
S21 S32
schen Start. Die Aktivierung der Aus-
gänge erfolgt, bei geschlossenen Schutz-
türschaltern, nach dem Anlegen der Be-
triebsspannung.
Kategorie 4; SIL3; PLe erreichbar
Applikation 3
1-kanalige Anwendung mit überwachtem
Start.
Bei der 1-kanaligen Anwendung muss
eine Brücke zwischen S35 und S11 an-
gelegt werden. Der Not-Halt-Schalter
bzw. Schutztürkontakt wird dann zwi-
S34
schen S21 und S22 angeschlossen. Der
Start-Taster wird zwischen S21 und S34
(Start-Taster-Klemme) angeschlossen.
Kategorie: 2; SIL1; PLd erreichbar,
* Kategorie 3 nur unter Verwendung von
zwangstrennenden Schaltern und geschützter
Leitungsverlegung.
Applikation 4
1-kanalige Schutztür-Anwendung mit au-
tomatischem Start.
Gleich wie das Beispiel aus der Applika-
tion 3, jedoch mit einer Brücke zwischen
S34 und S11 für den automatischen An-
lauf. Bei geschlossenen Eingangskreis
S21 S32
werden die Ausgänge nach dem Anlegen
der Versorgungsspannung aktiviert.
Kategorie: 1; SIL1;PLc erreichbar,
* Kategorie 3 nur unter Verwendung von
zwangstrennenden Schaltern und geschütz-
ten Leitungsverlegung.
1
3*; SIL2; PLd erreichbar
3*; SIL2; PLd erreichbar
Application 1
2-channel e-stop application with moni-
toring of start circuit and cross circuit
check.
The e-stop switch (safety gate switch
resp.) must be attached to the input cir-
cuits (S11/S12, S21/S22), and the start
button must be attached to the start cir-
cuit (S34/S21). The safety outputs are ac-
tivated after reclosing the reset circuit
2
(pressing the start button).
category 4; SIL3; PLe reachable
Application 2
2-channel safety gate application with
auto start and cross circuit check.
The safety gate switches must be con-
nected to the e-stop circuits (S11/S12,
S217S22). The bridge between S34-S11
enables auto start functionality. After ap-
plying power supply the outputs will be
2
activated immediately.
category 4; SIL3; PLe reachable
Applikation 3
1-channel application with monitoring of
reset circuit.
To enable one-channel functionality S35
and S11 have to be brigded. The e-stop
switch or safety gate switch resp. of the
safety gate must be connected between
terminals S21 and S22. The start button
must be attached to the start circuit be-
tween S21 and S34 (start-circuit input).
category: 2; SIL1; PLd reachable,
3*; SIL2; PLd reachable
* Category 3 is approved with positive-guided
switches and protected wiring installation
only.
Applikation 4
1-channel safety gate application with
auto start.
Equal to example of application 3, but
with an additional bridge between S34
and S11 for auto start option. In case of
closed input circuits the outputs are acti-
vated after the connection of supply volt-
age.
category: 1; SIL1; PLc reachable,
3*; SIL2; PLd reachable
* Category 3 is approved with positive-guided
switches and protected wiring installation
only.
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