Werbung
3
1. Starthendel
2. Chokehendet
3.
Bougiedraad en kap
4.
Schakelhendel indicator
5.
Stuurhendet in "ontkoppetde" positio
6.
Stuurhendel in "ingeschakelde" positie
7.
Gashondel
8.
Handgreep
Figuur 7
De motor starten
a.
Verbtnd de bougiekab_ en kap (fig. 7).
b.
Zet de versnellingshandel in de "N" -positie (neutraal)
(fig. 8).
c.
Zet de gashendel (fig. 9) in 'FAST" -positie (snel).
d.
Zot de chokehendel in "CHOKE" -positio (fig. 7).
e.
Grijp de starthendel (fig. 7) met d6n hand vast en grijp
de stuurhendel met de andere hand. Trek langzaam aan
hot touw tot de motor hot beginvan de compressiecyclus
bereikt (hot touw trekt iets harder).
f.
Trek met _n
armbeweging vlug en gelijkmatig aan het
touw. Hou de starthende/goed vast en laat hat touw
langzaam terug oprollen. Laat de starthandel niet tor-
ugspdngen tegen de starter.
g.
Herhaal (e.) en (f.) totde motorstart. ZOtde chokohondel
op de motor, tussen 'CHOKE" en "RUN" (fig. 7) zodra de
motor start, en zet de handel da_rna in "RUN" -po6itie
wanneer de motor warmloopt.
h.
Zet de _asher_del (fig. 9) ,ge._,umndeeen paar minuton
tussen FAST (snel) en 'STOP (stop) om op te war-
men.
_
WAARSCHUWlNGI
Hou de stuurhendel i n de "ontkoppeld" -positiowanneer u
de motor start(fig.9).
N.B.!
Een nieuwe motor kan 3 tot 5 minuten nodig hebben voor hij
her juiste stationair toerental bereikt.
Tanden
starten
a.
Zet de gashendel op de gewenste snelheid.
b.
De tanden beginnen te bewegen wanneer de stuurhende!
in de "ingeschakelde" -positie staat (fig. 9).
i_
W_RSCHUW!NG!
Laat altijd de stuuhendel los voor u de schakelhendel in een
andere positie zet.
Figuur 8
4
Figuur 9
8
20
Werbung
